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尼日利亚空军正式装备枭龙，印度酸溜溜表示：这是落后国家造的战机
作者：靖海安澜
5月20日，尼日利亚空军在庆祝其成立57周年的仪式上，正式列装了3架由巴基斯坦生产的JF-17枭龙战斗机。尼日利亚空军表示：JF-17枭龙战机的装备，将有助于该国“持续打击叛乱、武装团伙和其他形式的犯罪活动”。很有可能，枭龙战机会被立即投入到尼日利亚目前对盘踞在该国部分地区的博科圣地叛乱分子的打击行动中去。这3架枭龙战机时尼日利亚空军采购的价值约1.84亿美元的12架枭龙中首批交付的部分，其曾经透露，选择枭龙战机主要是因为它性价比高、维护成本低。
▲尼日利亚空军装备枭龙战机
枭龙战机时上世纪90年代末，中国和巴基斯坦共同研发的一型单座、单发、全天候多用途战斗机。枭龙具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，可以较好的完成截击空战和对地攻击任务。拥有较大的航程和作战半径。2002年首架原型机下线。2006年，巴基斯坦空军正式宣布将装备中巴联合研制的JF-17枭龙战机，首批订购150架。
最初，枭龙由中国生产再交付巴基斯坦，而随着巴基斯坦的枭龙生产线的建立，枭龙开始由巴基斯坦进行组装生产，中国只负责提供技术指导和关键部件。
▲巴基斯坦空军装备的枭龙战机
随着时间发展，枭龙也在不断的改进，目前最新的枭龙BLOCK3型，装备了一台KLJ-7A型有源相控阵雷达，这是一部X波段多功能雷达，具备对空搜索、多目标跟踪、对地对海搜索和跟踪等功能。并着重优化了空战相关功能，在对空搜索模式下，探测距离是传统雷达的2倍，并可同时攻击多个目标。
▲KLJ-7A有源相控阵雷达
同时，枭龙BLOCK3上的航电体统大量采用了歼-10C甚至歼-20的技术成果，具备一定的第四代航电系统特征，具有很强的性能。 在现代空战中，雷达就是战斗机的眼睛，航电系统就是战斗机的大脑。谁能看得更远更清，便更容易在空战中占据先手优势。
▲枭龙BLOCK3型战机试飞
在机载武器方面，由于有了更强的态势感知能力，再加上较强的挂载能力，枭龙BLOCK3战机可以装备中国制造的PL-15和PL-10这两种先进的空空导弹，性能甚至能压倒美国的AIM-9和AIM-120两种空空导弹。同时，枭龙的武器库中还有大量的精确制导对地攻击导弹，以及反舰导弹、反辐射导弹等武器，选择十分丰富。可以说，装备尼日利亚空军的枭龙战机，完全可以算是在非洲地区横着走的存在。
▲PL-10空空导弹
作为一款轻型战机，枭龙目前在国际市场上的竞争对手并不算很多，从此前马来西亚空军的“轻型战斗机计划”招标，基本可以看到枭龙的全部竞争对手。韩国的FA-50战机算是枭龙的最大竞争对手，虽然FA-50是由教练机改进而来，但其装备了一台F-404-GE102型涡扇发动机，具有超音速飞行能力，虽然在有效载荷、任务构型方面不占优势，但仍具备一定的空战能力，再加上较低的价格，对很多没什么钱的小国有着不错的吸引力。
▲韩国FA-50战机
其次是瑞典的JAS-39鹰师轻型战机，这是轻型战机中比较高端的型号，作为一家正八经的战斗机，鹰师有着很强的作战性能，但相比枭龙、FA-50等飞机，还是太贵了。相比之下，枭龙在有着和FA-50战机差不多的价格的同时，还有着比肩鹰师的作战性能，对于有点追求的国家来说，实在是有着很大的诱惑力。所以，枭龙未来的出口之路，注定是充满光明的。
▲JAS-39鹰师战斗机
尼日利亚空军装备由巴基斯坦制造的枭龙战机这件事可让印度人气坏了。有印度媒体在报道相关消息时，将尼日利亚进口中巴合研战机称为尼日利亚空军的“耻辱”。虽然印度和巴基斯坦是死对头，但在贬低巴基斯坦的时候，印度人也不先想想自家的光辉战斗机，折腾了几十年到底是个什么样子，起码巴基斯坦已经具备了一定的生产先进战斗机的能力。
▲酸溜溜的印度人
2、jf17枭龙参数，JF17与FA50入围马来西亚战斗机最后竞标
据韩国时报报道，有消息人士透露4月11日，中–巴制造的JF17“枭龙”战斗机和韩国制造的FA50“金雕”战斗机，入围马来西亚轻型战斗机项目竞标的最终名单，同时参与竞标的印度“光辉”战斗机、俄罗斯的雅克130教练机、意大利M346教练机出局…但目前韩国人自己也不看好FA50，认为其与“枭龙”战斗机存在较大的差距，特别是在中距离作战能力方面，“枭龙”要强于“金雕”，拥有先进的有源相控阵雷达和具备使用多样化航空弹药的能力。
马来西亚米格29N制空战斗机，实际上是米格29SE的外贸版本，这飞机对于马来西亚来说“巨坑”！由于米格29在苏联属于低档次的前线战斗机，它是机体寿命只有3000小时，以飞行员平均每年150~200小时的训练时间它能服役20年，但是在马来西亚低纬度亚热带气候高温高湿的环境下，加快了它老化的速度，并且它还是双发战斗机，所用RD–33发动机用材和制造工艺远不及马来西亚苏30MKM所用的AL-31FP矢量发动机，间隔大修时间也才300小时…总之是一型性价比很差的战斗机，加之全机使用寿命也要到期了，马来西亚需要购置新型轻型战斗机替换它。
参加竞标的5型飞机当中只有“枭龙”和印度“光辉”是纯战斗机，包括FA50在内的3型都是教练机改成的轻型攻击/战斗机，都有很大的先天不足的劣势，仅具备近距离格斗能力和简单的使用精确制导航弹的能力，由于雷达和其它传感器性能差，不具备中距离空战能力（70公里外跟踪和锁定）和使用对地/反舰能力，因为专业教练机（有别于同型号教练/战斗机）本身用于训练，要让它完全具备多用途战斗机的性能不可能。
FA50所使用的美制AN/APG67(V)多普勒雷达，其最早是为F20“虎鲨”战斗机研制的，已经有40年历史了，“虎鲨”战斗机下马之后该型雷达经过简单改进之后被IDF“经国号”使用…FA50“金雕”安装了升级版，该雷达精确探测/跟踪米格21大小目标的能力只有50公里，能同时跟踪10个目标，同时引导导弹打击两个，而导弹则是早已经退役了的“麻雀”…该雷达与“枭龙”装备的KLJ-7A有源相控阵雷达相比落后了两个时代。
韩国的FA50战斗攻击机也是这样的，并且它还是一架攒出来的飞机，也就是说除了飞机外壳之外，雷达、航电装备、发动机、生命维持系统/救生弹射椅系统…等几乎所有的子系统都是韩国以外的国家制造的，这样的攒机给后期带来了巨大的麻烦，甚至于购买它的国家与零部件工艺的某一国家出现纠纷，很容易被断货的！比如说：阿根廷很早之前就打算购买FA50了，但是它上面有英国制造的零部件，因为“马岛问题”英国拒绝提供…最后阿根廷也没有买成，所以马来西亚肯定会有所顾忌。
马哈蒂尔前总理前年访问巴基斯坦时就视察过“枭龙”BlockⅡ战斗机，巴空军还给马哈蒂尔总理安排了空中表演。巴基斯坦和马来西亚都是穆斯林国家，在政治上没有分歧，并且“枭龙”战斗机整体由我国设计，完全由巴基斯坦组装，子系统和零部件，包括发动机在内（我国有WS13）不存在断货的事情发生，后勤保障方面也不会有后顾之忧。
去年12月30日巴空军参谋长参加首架“枭龙”BlockⅢ战斗机（背后展板）的生产仪式，并安装了第一颗铆钉，据悉阿塞拜疆空军已经向巴基斯坦订购了22架“枭龙”BlockⅢ战斗机合同。
与Ⅰ、Ⅱ型相比Ⅲ型安装了KLJ-7A有源相控阵雷达，与早期的雷达相比它的视野提高了2倍，通过三面阵设计使探测角度变得很大，甚至具备一定的后视探测能力，这样的能力使得“枭龙Ⅲ”在与敌机近距离格斗时获得很大的优势，即便是敌机利用速度和机动性脱离，三面阵雷达仍可利用其大角度探测能力，稳定的跟踪和锁定到敌机，并且制导导弹对其进行有效攻击。
参加珠海航展的Ⅱ型战斗机，最外侧的那枚大型导弹就是CM-400AKG超音速对地/反舰导弹，射程300公里、速度5马赫，由机载雷达＋卫星导航/弹道修正＋弹载雷达制导，战斗部重400公斤…是巴空军打击印度航母的先进武器。
“枭龙Ⅲ”战斗机安装了KLJ-7A雷达之后不但可以制导“霹雳12”、“霹雳15”先进中距拦截弹，对地攻击能力也进一步提高，可以使用C802K反舰导弹、C705型反舰导弹和各种卫星制导/激光制导航弹…这些都不是FA50所具备的性能，而马来西亚空军则看中了它的这些能力，并且是急需要的。
巴空军“黑豹”中队BlockⅡ战斗机挂载CM-400AKG导弹，通常来说这是重型战斗机才具备的能力！
目前来看马来西亚轻型战斗机竞标，不出意外最后赢家很可能就是“枭龙”BlockⅢ，因为它是专业战斗机，具有良好的空战和对地攻击能力，所使用的航空弹药更加的多样化，要比FA50这类教练机半路出家的所谓战斗机性能强大的多，同时售价方面马来西亚也能买得起，后勤保障方面没有后顾之忧，是物超所值的武器。
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