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2014年马航370事件：家属质疑无故停止调查，马航是如何回应的
2014年，马航370航班的信号从雷达上消失，在这趟航班中有着152名中国人。消息传来以后，引发了政府和民众的高度重视和关注，人们纷纷为马航370祈祷，希望他们能早日归来。但这次航班就像从这个世界消失了，随后，中国、马来西亚等国家纷纷展开行动，虽然人们心里默认了航班失事，但从情感上来说，我们还是希望有奇迹发生。
3月9日，27个国家动用64架飞机，69艘船舶组成联合搜救队，在相关海域进行搜救。根据一些飞行佐证，相关调查组认定该飞机的坠毁地点大概在印度洋南部。根据该航班的预定航线，搜救队将搜救范围扩大到57万平方公里海域，我国甚至为了搜救，让我们的卫星进行变轨，但依然一无所获。
印度洋实在太大了，40天后海面搜巡队停止搜救，空中搜救也在2个月后停止。此时所有人的目光都停留在海面下方，希望能有所收获。搜救队海底搜救人员的工作持续了数年，搜寻的范围也高达了12万平方公里，但仍然没有任何消息。2015年，马来西亚政府宣布该航班失事，将随机239名人员的失踪状态改为遇难。
从马航370雷达信号消失开始，就有网友猜测，这会不会是一起人为事件。经过调查，机上有两名乘客使用了假护照混上了飞机，这是两名伊朗公民。飞机在航行过程中，没有按照预定的航道飞行，而是大幅度改变了飞行航线。根据泰国的军用雷达显示，该飞机的飞行高度曾经超过标准限高，如此反常的行为，人为的可能性极大。
越来越多的疑点爆出后，让这次事件的原因扑朔迷离。遇难者家属也开始抗议，要求马航还他们一个真相。不久之后，搜救人员在留尼汪岛海滩发现了马航370残骸。根据飞行专家的调查，搜救人员认为，飞机下降的过程中她的头部位置朝下，种种迹象表明，机长扎哈里很可疑。
马来西亚警方在机场的飞行模拟器提取的数据让人不寒而栗。在他的模拟器里，有一条航线飞往印度元，并且他多次操作了迫降模拟线路，这条航线和马航失事的轨迹有着惊人的相似，根据时间显示，这一系列操作早在事发前一个月前就开始了。因此，人们纷纷开始相信扎哈里就是这次空难的罪魁祸首。
马航370失联后的13个月后，只有马来西亚，澳大利亚和中国决定继续搜寻。乘客家属也非常愤怒，并将马航告上了法庭，马航败诉，并将相关文件和调查报告都交给家属。在马航的家属见面会上，独立调查组向马来西亚和马航提出疑问，他们的调查报告不完整，很有可能被修改过。
2018年11月，马航和马来政府没有回答调查组的质疑，但他们却宣布，搜救行动将于本月终止，并且把822页全英文的调查报告放在家属面前，总结为：无法确定失联原因。这无疑给家属们的心中增添了一道新的伤疤，家属们认为，马航和马来政府丝毫不把这两百多条人命放在心上，他们连一个失事的确切说法都不给。
这些遇难者家属心里自然是明白，他们的家人永远回不来了。但是作为家人，他们只想知道自己的亲人到底是怎么失事的，为何马航没有给一个说法，没有说法就等于没有公道。马航将遇难者家属当成一个物品，他们可以随意消失，两百多条人命没有发出半点声响，对于受害者家属来说，这是绝对不能接受的。
但是马航却冷漠地回复：我们不可能永远找下去。实际上到2018年，马航370的搜救范围和搜救力度都是民航史上最大的。其中投入的人力、物力、财力更是无法估算。搜寻马航370就像“大海捞针”，所以停止搜救和解散调查组，也在人们的预料当中。只不过对于遇难者家属而言，这是无法接受的。在他们的心中，他们就想要一个事实真相。
遇难者家属表示，从理智上他们相信自己的亲人已经离去。但作为家人，他们不能让自己的亲人死得不明不白，更不能接受马航在调查事故中的报告作假。
家属们很难相信，过去3000多个日日夜夜，无数民众和国家的帮助，却没有发现一点痕迹，他们认定马航一定是为了什么目的掩盖了真相。时隔九年，这件事故依然没有定论，但是大家都希望能早日真相大白，还家属们一个公道。
失联分为通讯失联和雷达失联。通讯失联一般是飞行员不当操作或通讯暂时中断，在30分钟内会得以恢复。雷达失联就比较严重，轰动一时的2014年马来西亚客机失联就是雷达失联，机上227位乘客与飞机一同消失。至今马航事件仍是[email protected]:2月18日，据菲利宾电视台报道，今早6时43分，一架编号为RP-C2080的塞斯纳340型飞机从菲律宾比科尔国际机场起飞后失联。失联分为通讯失联和雷达失联。
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2月18日，据菲律宾电视台报道，今天早上6时43分，一架340型飞机从菲律宾比科尔国际机场起飞3分钟后失联。失联分为通讯失联和雷达失联。 通讯失联一般问题不大，在30分钟内会得以恢复。而此次雷达失联的概率高。希望有奇迹！
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