大家好,小宜来为大家讲解下。波罗的海干货指数（波罗的海干货指数图表这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
【波罗的海干散货运价指数录得一个月以来最大单日跌幅】财联社10月13日电，波罗的海干散货运价指数周四下跌，受所有船舶板块运费下跌影响。波罗的海整体干散货运价指数下跌55点，或约3%，至1818点。海岬型船运价指数下跌105点，或约4.8%，至2094点。海岬型船日均获利下降876美元，至17365美元。巴拿马型船运价指数下跌59点，或2.8%，至2088点。巴拿马型船日均获利下滑527美元，至18796美元。超灵便型散货船运价指数下跌12点，至1696点。
波罗的海干散货运价指数周五上涨，结束连续六个交易日下跌。波罗的海整体干散货运价指数上涨20点，或约1%，至1838点，该指数本周下跌6.3%，为8月底以来的最大跌幅。海岬型船运价指数结束六个交易日下跌，周五上涨72点，或约3.4%，至2166点，该指数本周下跌9.6%。海岬型船日均获利上涨600美元，至17965美元。巴拿马型船运价指数下跌7点，或0.3%，至2081点，该指数本周下跌约7%。巴拿马型船日均获利下滑67美元，至18729美元。超灵便型散货船运价指数下跌6点，至1690点。
【因各类型船运费率普涨 BDI指数连升第九日】财联社12月7日电，波罗的海干散货运价指数周二连续第九日走高，因各类型船运费率悉数上升。波罗的海整体干散货运价指数上涨117点或3.62%，至3352点，为11月1日以来最高。海岬型船运价指数上涨284点，或6%，至10月26日以来最高的4983点。海岬型船日均获利上涨2354美元，至41324美元。巴拿马型船运价指数上涨41点，或1.3%，至逾一个月来最高的3253点。巴拿马型船日均获利上涨371美元，至29275美元。超灵便型船运价指数上涨36点，至2488点，为11月4日以来最高。
10月2日，今天全球唯一在动的指数。
今天是节后第一个周末，全世界股市停盘，期货停盘，货币指数不动了，贵金属指数也不动了。在家躺着的股民是不是很不习惯?
全球有价值反映经济而还在动的指数，波罗的海干货指数还在动。看图是还在涨，谁说海运费跌下来了，我看这趋势根本没有下跌的样子啊。一般来说这个指数还是能反映经济走向的。所以，虽然是周末，大方向预期还是向上的，放心，放心。[作揖][给力][呲牙]
近20年波罗的海干散货指数与世界经济增长率相关性分析
为寻找干散货运输市场长期低迷的原因,回顾近20年来波罗的海干散货指数(BDI)涨跌趋势,分析BDI与世界经济增长率的相关性,得出两者相关度下降的结论,并分析两者相关度下降的原因:经济衰退造成货运量需求不足,导致运力过剩;经济刺激计划加剧航运市场的运力过剩;船舶融资租赁业务的发展加剧航运市场的运力过剩;船舶大型化造成BDI持续低迷。
都是搞航运的，为啥差别这么大
波罗的海干散货指数从去年5月14日的低点393算起，至2021年4月21日涨幅高达589.6%，而航运板块的龙头股也很给力，从2020年5月22日算起至今已涨372.4%，涨幅达448.8%。
但是都是搞航运的，差别真的特别大。（以下统计日期均为2020.5.22——2021.4.23）
1.中远海控区间涨幅 372.4% 主营国内国际集装箱运输服务
2.宁波海运区间涨幅 72.92% 主营国内国际干散货运输，主要货种为煤炭
3.中远海特区间涨幅 37.25% 主营国内国际特种船运输，比如运风电设备、机车等
4.中远海能区间涨幅 -6.00% 主营国际成品油、原油以及液化天然气的运输
5.招商南油区间涨幅 -8.26% 主营国内国际散装液体，如成品油、植物油等的运输
6.招商轮船区间涨幅 -14.88% 主营国际干散货和国际原油的运输
7.长航凤凰区间涨幅 -23.06% 主营国内内河干散货运输
究其原因，就是一句话的事情：方向选错了，一切都白搭了。
这波航运业最大红利给搞集装箱运输的，你那些运油的，运气的，运各种各样特殊东西的啊，基本上都没份。
所以有时候，方向选错了，努力就不重要了。
今天股市反弹，后续怎么看？
近期股票开始回暖，沪深创全部上涨。
上涨品种主要是前期下跌较多的品种，比如医药。下跌品种主要为前期稳增长板块比如券商银行煤炭。
再此小编昨天也提到当前不宜过于悲观！
两市成交量仍然低迷。存量资金有限情况下，存量博弈必然导致跷跷板效应，无法每个板块都涨。相对来说能稳住大盘也是较好选择！另外因为成交量低迷，还需要留意反复！
成长股来说，部分股票真的很便宜，比如迈瑞之前破了300，但是部分股票是逻辑变化，比如恒瑞医药（集采后利润提不起来，小编也没去看研发临床，具体怎么估值这里就不去看了），今天听到有朋友问中远海控，波罗的海干货指数都跌了那么多了，这种周期股还能按运价高位时候估值吗？
最后，冬奥会也快结束了，股市素有大赛魔咒一说。社融数据也是超预期的利好（重点！），再此小编还是相信，大概率1-2月可能是相对低点。
股市有风险，投资需谨慎。自行操作，风险自担。
#股市行情# #医药上涨# #股市反弹#
今天是中秋佳节，祝股民朋友们中秋节快乐！A股市场不开盘，但是消息面上已经炸天了，让1.9亿股民五味杂陈，究竟是怎么回事？就在刚刚，证券市场曝光6条消息，全球股市迎来黑周一是什么原因造成的！节后开盘我们该如何应对呢？如果你还不知道发生了什么？快来看看吧，或将影响到你的股票持仓，具体原因是这样的：
1 昨天恒指跌超3% ，A50指数期货收跌3% ，晚间欧洲主要股指和美股均出现大幅下跌
解读：正值A股中秋休市期间，香港市场风波频发。大跌的原因主要是由于恒大事件导致地产股暴跌，也引发了对银行、保险有所影响。对于A股，从整体上来看确实存在连带的影响，但这影响是有限的。7月23日以来，A50期货大跌12%，但上证指数上涨1%。两者之间的脱节其实也是在印证一种分歧：大陆对于政策的信心是在强化的，但海外对于中国政策的看法是在恐慌的。所以这里不必过分解读A50，且指数已经走出了多头趋势，个人认为这轮指数跌下去仍然有机会，当然以地产为代表的金融股和传统的蓝筹白马股现在风险大于机会，而最近机构主导的风电和化工板块后期机会相对更大
2 美国上演“世纪大堵塞”，全球航运费用竟飙涨7倍，航运巨头警告：继续大涨
解读：波罗的海干货指数再度创出新高，飙升至4223点，创出了12年来的新高，相比去年的低点1111点，累计涨幅高达281%，全球货运需求飙涨，航运价格飙升的大背景下，各大船运巨头正在疯狂造船，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上了。所以在大家眼光都在盯着航运股的时候，造船相关股票也需要引起重视，比如中国船舶等等
3 超级央行周和政治周袭来！美联储或给出最新Taper信号
解读： 美联储9月FOMC会议将于本周二（21日）和周三（22日）举行，此次会议十分关键，美联储将发布最新的经济预测和加息点阵图。虽然可供美联储发出9月Taper信号的时间窗口已经关闭，但此次会议可能暗示Taper将在11月还是12月发出宣布。美国政府的货币政策对于全球股市以及大宗商品的走势影响比较大，从目前的美元的走势来看，前景堪忧
4 北向资金大比例增仓的个股名单来了！海上风电概念股赫然在列
解读：北向资金上周合计净卖出A股88.27亿元，本月合计净买入251.31亿元。从近7天北向资金十大活跃个股成交及资金流向角度看，宁德时代净买入额44亿元居首，东方财富和紫金矿业净买入额分别为32亿元和16亿元位列二三。中国平安近7天北向资金净卖出额达25亿元位列榜首，格力电器和贵州茅台净卖出额分别为17亿元和15亿元排名二三。海上风电概念股明阳智能本周北向资金增仓比例位列第六，达到0.84%。明阳智能是领先的风力发电机组供应商，有望受益海上风电蓬勃发展。
5 昨日新力控股股价午后大跌，跌幅一度超过90%
解读：针对媒体关于新力控股“总部全员降薪”的报道，新力控股相关人士向财联社回应，总部部分人员确实收到通知，区域公司目前暂未收到相关信息。据了解，新力总部降薪幅度为：4级总监降薪约50%，5级总经理降薪约60%，6级副总裁降薪约70%，于本月开始执行。看看港股这股票的跌法，感觉a股的股民要幸福多了，90%一天就没了，在a股可以多玩好久。
6 超30家券商火速开通北交所预约开户！中秋节加班成券业标配，全行业按下”快进键“，合格投资者认定是重要环节
解读：有证券机构对于北交所开户数量给出乐观判断，安信证券预计开通北交所户数或在332万户-789万户之间，华安证券预计北交所设立后投资者户数可达400万户以上。北交所的进度和政策力度超预期，节后可以关注下是否有机会，概念龙头是京投发展
【新疆疫情导致供应压力后移，内地棉花供应阶段性偏紧/波罗的海干散货运价指数录得一个月以来最大单日跌幅】期货10月13日讯，紫金天风期货表示，新疆疫情导致供应压力后移，内地棉花供应阶段性偏紧，这一现象或支撑郑棉短期内偏强震荡。关注新棉采摘及交售情况，若皮棉总产和质量不受影响，疫情更多影响节奏而非趋势。内、外棉价均到达阶段性估值目标以及关键技术支撑位，长线利空未完全消化，短期建议空单减仓观望。若新疆疫情得到有效控制，可关注棉价反弹做空机会以及1/5反套机会。13000以下，看跌期权相对期货空单有更高风险收益比。
【波罗的海干散货运价指数录得一个月以来最大单日跌幅】波罗的海干散货运价指数周四下跌，受所有船舶板块运费下跌影响。波罗的海整体干散货运价指数下跌55点，或约3%，至1818点。海岬型船运价指数下跌105点，或约4.8%，至2094点。海岬型船日均获利下降876美元，至17365美元。巴拿马型船运价指数下跌59点，或2.8%，至2088点。巴拿马型船日均获利下滑527美元，至18796美元。超灵便型散货船运价指数下跌12点，至1696点。
3月31日（周三）复盘#股票#
今天市场表现跟昨天正相反，今天下跌家数1766，上涨家数2287。昨日表现强势的白马蓝筹几乎全部熄火，资金持续流出，维持缩量状态，箱体顶部不能方量突破就要控制仓位。
概念方面，前几日强势的新疆和军工概念熄火走弱，新疆板块仅余4板，且只有新赛顶一字板，其余均有炸板表现，且昨日涨停个股今日普遍收绿，短期不参与。
再说强势板块，或相对强势板块。第一是环保和电力，环保和电力在市场短期热点熄火和昨天尾盘电力翘板拉升的作用下，板块涨幅达到了2.42，广义碳中和居然又回来了，可见市场真的是没啥玩的了。航运方面波罗的海散干货指数下跌和苏伊士运河复航双重打击下居然拉升，出乎意料，可能是我的逻辑有问题欢迎指正。
说一些小概念表现，雷总千亿造车，一早确实点燃了小米概念，有汽车零部件概念的更是顶了一字，甚至c英力都高开10个点。这个延续性有待考证，毕竟港股方面小米也是高开低走。
再说一下昨日预测，预计一季报白马抱团逻辑打脸，预计碳中和熄火打脸，都挺疼。尽管疼，今天还是预测一下明天走势和热点吧。
第一，一季报披露期，观望情绪严重，从缩量看得出来。第二，市场又去拉碳中和，如果拉不起来且没有新热点接续，碳中和和电力这个位置和换手真的有点高。第三，临近假期的节前效应和明天周四（你懂的），估计每月第一天开门红的习惯难以延续了。综上，控制仓位，等着捡便宜吧。
热点概念上，晚间消息并没有特大利好。可以关注火红蚁控制的农药板块。天山*份重组批准带动的水泥基建板块机会，中化集团与中国化工联合重组能否带动央企重组，中字头等。
#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# ｜今日A股收评：创指涨近1% 彩票、汽车产业链掀涨停潮】
截至6月1日收盘，沪指报收3182.16点，跌0.13%，成交额4024亿元（上一交易日成交额为4325亿元）；深成指报收11551.27点，涨0.21%，成交额4829亿元（上一交易日成交额为5037亿元）；创业板指报收2428.96点，涨0.99%，成交额1516亿元（上一交易日成交额为1588亿元）。两市近2800只个股飘红，全天成交额8853亿元，较上一交易日缩量509亿元。北上资金净流入46.89亿元，其中沪股通净流入17.55亿元，深股通净流入29.34亿元。
今日，三大指数全天走势分化，沪指维持弱势震荡，创业板指涨超1%。
板块方面，彩票概念股持续大涨，粤传媒、中体产业、友阿股份等涨停，天音控股涨超7%，湖北广电、新华都涨超6%；汽车股强势，特力A录得六连板，安凯客车、海马汽车、东风汽车等涨停，中通客车盘中再度触及涨停，最终收涨6.52%，广汽集团涨超6%，北汽蓝谷涨5.18%，长安汽车涨超4%；促进汽车消费政策密集出台，同时也刺激汽车零部件板块走强，威帝股份、广东鸿图、英利汽车、西仪股份涨停，贝斯特、奥福环保涨超8%；充电桩板块亦大涨，煜邦电力涨超15%，科陆电子、国电南自、明星电力涨停，胜蓝股份涨7.43%；港口航运股普涨，招商轮船、中远海能、厦门港务涨停，招商南油涨7.53%，中远海特、渤海轮渡涨超5%；煤炭板块走强，山煤国际涨8.7%，安源煤业涨6.44%，上海能源、兖矿能源涨超4%，平煤股份、昊华能源、中煤能源涨超3%；酒店餐饮板块跌幅居前，锦江酒店跌4.55%，金陵饭店、首旅酒店跌3.65%，君亭酒店跌3.06%；农业股普跌，神农科技跌4.09%，万向德农、苏垦农发、农发种业、丰乐种业等跌超3%；教育表现低迷，凯文教育跌超7%，国新教育跌超6%。
消息面：
1. 微信公众号“海南体彩视频即开彩票”5月31日凌晨更新，宣布由中国体育彩票发行的首款视频电子即开游戏彩票上市，目前包括长城拼图、海南珍宝、足球三猜及赛马四款游戏。四款游戏具有投注金额小，返奖率高，中奖率高的特点。
2. 中信证券研报指出，5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。本次政策覆盖范围超市场预期，已普惠绝大部分燃油车。当前汽车行业最差时间已经过去，购置税减免、汽车下乡、消费补贴等多种政策有望显著拉动汽车消费，行业销量有望快速修复，当前时点建议超配汽车板块。
3. 波罗的海整体干散货运价指数5月累计上涨6.7%，为连续第四个月上涨。此外，有媒体援引货运承揽业者透露，国际大型航商正酝酿6月中旬大涨运价，涨幅目前还在仔细评估中，幅度至少是一成起跳，不排除先以附加费形式涨价。
4. 国务院印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知，在确保安全清洁高效利用的前提下有序释放煤炭优质产能。建立健全煤炭产量激励约束政策机制。依法依规加快保供煤矿手续办理，在确保安全生产和生态安全的前提下支持符合条件的露天和井工煤矿项目释放产能。
5. 广东省政府发布《广东省贯彻落实国务院〈扎实稳住经济的一揽子政策措施〉实施方案》。《实施方案》提出，继续推动实际贷款利率稳中有降，提高资本市场融资效率，加大金融机构对基础设施建设和重大项目的支持力度。特别是鼓励符合条件的平台企业依法依规到境外公开募集股份及上市。鼓励广发证券等在港设有子公司的省内优质券商加大对企业赴港上市的服务力度，强化港股IPO企业的专业指导和深度培育。支持深圳证券交易所建设知识产权和科技成果交易平台，支持广东区域性股权市场加快建设“科技创新专板”“专精特新板”“乡村振兴板”，建设非上市证券集中托管平台与拟上市企业综合培育平台。
6. 国家发改委等部门印发《“十四五”可再生能源发展规划》，目标到2025年，可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右。“十四五”期间，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%，风电和太阳能发电量实现翻倍。到2025年，地热能供暖、生物质供热、生物质燃料、太阳能热利用等非电利用规模达到6000万吨标准煤以上。展望2035年，我国将基本实现社会主义现代化，碳排放达峰后稳中有降，在2030年非化石能源消费占比达到25%左右和风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的基础上，上述指标均进一步提高。可再生能源加速替代化石能源，新型电力系统取得实质性成效，可再生能源产业竞争力进一步巩固提升，基本建成清洁低碳、安全高效的能源体系。
美股三大股指集体收涨，纳斯达克指数上涨1.47%，美原油冲击70美元大关，伦铝大涨2.08%，利好大A股，下周大A股有望震荡向上。
1、美国总统拜登表示，就业报告显示出“历史性进展”，今年5月，我们增加了55.9万个就业岗位，前四个月创造了创纪录的200万个就业岗位，失业率处于疫情爆发以来的最低水平。
2、美国5月非农就业人数增加55.9万，预估为增加67.4万，前值为增加26.6万。美联储今年缩减购债规模的可能性将进一步降低。
3、美联储主席鲍威尔：在制定货币政策时不会考虑气候变化。
4、中国结算数据显示，5月A股新增投资者数141.22万，同比增加16.32%，环比下降16.51%，期末投资者总数1.87亿。
5、波罗的海干散货运价指数周五跌至逾一个月新低，周线连跌第四周，受海岬型船运价跌势拖累。波罗的海整体干散货运价指数下滑34点，或1.4%，至2438点，为4月19日以来最低水平。
纯碱整理反弹细水长流
【行情分析】纯碱小区间整理反弹洗盘80点左右收盘2311阳线行情，截止12月16日当周，国内纯碱整体开工率82.54%，环比下调0.65%；周内纯碱产量58.74万吨，降幅0.78%。截止12月16日当周，纯碱库存呈现上涨趋势，但涨幅收窄，总量160.89万吨，环比增加14.10万吨。截止12月16日当周，全国玻璃样本企业总库存3442.85万重箱，环比下降3.11%，同比上涨123.03%(同样本口径下，样本企业库存环比下降3.11%，同比上涨96.85%)，库存天数16.94天。截止12月16日，国内玻璃生产线在剔除僵尸产线后共计296条(5867.55万吨/年)，其中在产262条，冷修停产34条，浮法产业企业开工率为88.51%，产能利用率为89.08%。
操作建议：：新仓激进者建议2295-2310附近一带多头介入，关注上方2350附近一带压力，若强势突破继续多单持有2360-2375附近一带减仓止盈离场。若震荡遇阻不破反手做空试探15点离场。
玻璃发力大涨破位走势
【基本面】玻璃蓄势放量大幅拉升80点左右1806一带，国内玻璃生产线在剔除僵尸产线后共计296条(5867.55万吨/年)，其中在产262条，冷修停产34条，浮法产业企业开工率为88.51%，产能利用率为89.08%。近期国内纯碱供应相对稳定，但部分装置退出，叠加天然气限气，整体开工负荷下降。上周国内纯碱企业库存呈现上涨趋势，但涨幅收窄，社会库存继续下降，降幅亦收窄。下游不温不火，延续疲软态势，轻质下游采购心态谨慎，按需采购为主；重碱下游采购意愿仍不高，市场分歧仍较大。
操作建议：玻璃05日内反弹日线报收一根中等实体阳线，玻璃纯碱在日内的反弹力度还是超出了预期之外的，日线走势上关注下后续是否有延续反弹的力度了。在H1级别走势上K线目前已经运行在布林带上轨之外了，日内也基本处于个减仓的状态，不太看好玻璃有太多的延续拉升的空间。夜盘操作上，1820-15附近空，止损21点，目标1750。
燃油区间整理短线思路
【基本面】今日燃油小区间整理波动70多点收盘2850小阴线走势，消息面：1、新加坡企业发展局(ESG)公布的数据显示，截至11月17日当周新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油库存减少39.3万桶至2135.6万桶；包括石脑油、汽油、重整油在内的轻质馏分油库存增加135.7万桶至1121万桶；中质馏分油库存增加2.3万桶至916.2万桶。2、波罗的海贸易海运交易所数据显示，整体干散货运价指数上涨93点，涨幅为3.64%，报2645点。现货价格：11月22日新加坡燃料油(高硫380Cst)现货报价434.21美元/吨，较上一日下跌19.64美元/吨(按当日人民币汇率折算为2777元/吨，不包含运费等费用)；0.5%低硫燃料油现货报价581.35元/吨，较上一日下跌18.15美元/吨。
操作建议：建议燃油回调2825支撑上方分批进场多单思路，短线冲高2862及2880逐渐分批止盈减仓，中长线带好利润保护持有即可#期货##期货[超话]##玻璃##纯碱##燃油#
不消灭伏特加，这个民族没有未来啊！
波兰边防局吃了熊心豹子胆？当地时间12月6日，在波罗的海直接扣押了俄罗斯干货船“鲁斯兰”号。这艘船当时从立陶宛城市克莱佩达运送货物到波兰城市格但斯克。
扣押原因：12月5日晚，波兰格丁尼亚港口海事局在波兰海域发现这艘船正在以之字形航行，于是发出无线电询问，结果无人应答，多次询问依旧无人应答，于是发出警告，还是无人应答。然后，格丁尼亚港口海事局通知大波波边防支队登船检查，看到的一幕令人大吃一惊。船长、大副等船上人员，大部分都处于醉酒断片状态。
不扣押，哪咋办呢？
目前，俄罗斯“Transflot”运输公司的首席执行官阿列克谢·苏罗夫采夫已经向媒体承认了“鲁斯兰”号船员醉驾的事实。
#俄罗斯印象#
相信很多投资者对当前的高景气板块如数家珍，比如光伏、压铸一体、储能、HIT电池、培育钻石、风电、机器人等。这些概念板块在7、8月份，也确实涨幅惊人，除此之外，航运板块也很出彩，或者说，航运板块在这两年里走出来一波大行情，只是因为关注度较低，而且即便是公募基金，前十大重仓，都很少见配置航运股，大部分公募基金的主要持仓基本被新能源、消费、医药等主流板块占据。航运一直不太受市场关注和追捧，主要因为航运历史上属于一个强周期的板块，跟世界经济周期、全球贸易、原油价格、地缘政治等关联密切。今天我们来一起复盘一下本次航运大牛市。
从我国古代航运的历程看，宋朝是古代航运的黄金时期。海上贸易与工业发展相辅相成，较好的造船技术和改良后的导航装备使更大更安全的海船得以建成。这种海船远航向西至印度与阿拉伯，东至日本与朝鲜。而古代中国最著名的一次远航则是郑和下西洋，明朝的海上势力达到巅峰，马六甲成为郑和船队纵横海洋的基地。历史的转折点发生在1436年，明英宗禁海，之前虽有多次禁海，但明英宗直接禁止建造远洋海船，1474年不许制造双桅以上大船，并将一切违禁大船，尽数毁之，从此，中国再不曾踏足海上。
而同期的欧洲，则开创了航海大时代。始于航海的地理大发现，被当做西方近代史的开端。麦哲伦、哥伦布、达伽马都是这一时期勇于探索的先驱。
回望历史，打开国门，出海贸易，是提升国力的重要途径。而即便现在出现了很多逆全球化的声音，但是逆全球化并不是反对贸易，也未必会导致贸易量的下降，其本质是贸易利益的再平衡过程，而非反对全球化，贸易区域化也本身是全球化的一部分。尤其在疫情发生之后，传统的航运分析框架失效，供需平衡被打破，航运市场迎来了周期大反转，原油运输、LNG运输、国际集装箱班轮运输、国际干散货运输纷纷出现了创下历史极值的运价水平，航运指数也是节节攀升。
本次航运大牛市肇始于疫情的爆发，是全球贸易再平衡对原有航路的重新颠覆，加之中美贸易战使得部分产品通过越南转口贸易的方式运输，间接拉长了运距，消化了潜在运力。今年的俄乌战争又导致欧洲的能源必须从更远的地方获得，进而颠覆了原有的最优航路。
航运业包括了细分的子行业，从本次行情的启动顺序看，先后是干散货运、集运、多用途船、LNG、汽车船、成品油运输和原油运输。从相对于2019年底各细分航运市场的运价涨幅情况来看，汽车船运价上涨316.7%，集运和多用途船运价分别上涨279.1%和227.8%，
LNG运输价格上涨80.0%，成品油运输价格上涨33.8%，干散货运输价格上涨11.3%，原油和LPG运输价格分别下降3.4%和3.8%。（以上数据均为截至2022年8月24日的数据）。
干散货运输主要以铁矿石、煤炭、粮食等货物为主。运价上涨的主要原因以疫情和苏伊士运河拥堵为主，供给增速持续低于需求增速。根据预测，2021年和2022年全球干散货海运吨位航距需求增速将提升至2.5%和1.7%，运力增速将降低至2.1%和0.3%，需求增速将持续大于供给增速，市场运价长期向好。A股主营干散货运的企业主要有招商轮船、#长航凤凰# 。
集装箱运输中，#中远海控# 是过去两年的十倍大牛股，而美国港口的世纪大拥堵也是促成运价上涨的事件因素。
多用途船，逻辑在运力供给有限，老龄化较为严重。截至2022年8月，多用途船船龄20年以上船龄占比达33.6%，2022年IMO环保法规要求下，或加速老旧运力淘汰。重吊船20年以上船龄占比为10.2%，船龄相对年轻，受IMO新规影响或低于多用途船。A股主营多用途船、特种船的企业是中远海特。近期受欧洲能源危机，天然气价格高涨刺激，#中远海特# 股价一路飙升。
油运板块今年以来的强势上涨，可分为成品油和原油两部分，对于成品油运输，22年以来成品油运市场开启回暖上涨趋势，波罗的海成品油运价指数(BCTI)年内出现快速拉升，最高点为1732点，同比 2021年上半年最高点677点大幅上升1055点。而俄乌冲突的爆发是本轮成品油市场运价步入上行趋势的直接导火索。俄罗斯受制裁之后，欧洲出于成品油紧张加大自美国、中东和亚洲的成品油进口，这也导致原本俄罗斯黑海地区出口到欧洲的短运距航线改成美国、中东和亚洲到欧洲的长运距航线，长运距航线的增加使得船舶回流放缓，显著提振跨成品油轮市场。另一方面，伴随全球疫情好转和政策的变化，季节性刚需带动汽柴煤消费需求大幅上行，成品油海运贸易需求稳步增长，带动运价持续上行。(招商南油22年半年报) A股主营油运的企业是#招商轮船# #招商南油# #中远海能# 。
#航海# #航运# #大轮船# #全球贸易#
【营收超200亿！我国这家航运巨头前三季度净利超36亿】LNG船业务平台开始实体化运营，4类运输业务实现盈利！
10月19日，招商局能源运输股份有限公司正式发布2022年第三季度报告。报告显示，招商轮船今年1至9月实现营业收入215.79亿元，同比增长29.76%；归属上市公司股东的净利润为38.65亿元，同比增长66.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为36.47亿元，同比增156.76%；每股收益为0.4800元。其中，今年第三季度，招商轮船营业收入达78.52亿元，同比增长25.62%；归属上市公司股东的净利润为9.76亿元，同比增长5.62%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.41亿元，同比增80.98%。
报告称，今年7至9月，干散货市场继续显著下行，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）指数甚至一度跌破1000点创近年新低；国际集装箱部分干线和东南亚支线运价也显著下跌，拖累CCFI指数持续向下；国际油船市场继续稳健向好，8、9月超大型油船（VLCC）市场景气度显著上升。
在此背景下，招商轮船干散货和集装箱船队在各自细分市场下行中，充分显现了经营韧性和优秀的市场判断与经营能力，在面临逆风时，经营业绩维持基本稳定，显著跑赢市场。截至今年9月30日，招商轮船散货船船队拥有自有船舶104艘、租入船舶59艘。今年前三季度干散货运输业务营业收入达90.36亿元，同比增14.37%；净利润20.5亿元，同比增32.17%。招商轮船集装箱船船队规模达26艘，其中自有船舶16艘、租入10艘；今年前三季度集装箱运输业务营业收入52.94亿元，同比增48.15%；净利润18.45亿元，同比增147.32%。
招商轮船油船船队充分把握市场机会，在实现单季度扭亏的同时，抢抓市场相对高点，为未来打好翻身仗奠定良好基础。截至9月30日，招商轮船油船船队规模达56艘，在建4艘。今年前三季度油运运输业务营业收入达42.11亿元，同比增50.77%；净利润亏损0.28亿元，同比大减91.19%。
招商轮船液化天然气（LNG）船队现有营运中船舶经营稳定，新船购建和新项目拓展快速推进，不断取得突破，招商轮船自有LNG船业务平台已开始实体化运作。截至9月30日，招商轮船自由LNG运输船14艘全部在建，合资持有LNG运输船21艘，其中7艘在建。今年前三季度该公司LNG运输业务净利润达4.96亿元。
在汽车滚装业务方面，招商轮船相关业务增长明显，今年前三季度实现营业收入13.01亿元，同比增30.2%；净利润0.38亿元，同比下降5%。截至今年9月30日，招商轮船滚装船船队规模达22艘。
教你怎么复盘
快速培养良好的盘感
良好的盘感是投资股票的必备条件，盘感需要训练，通过训练，大多数人会有所进步。如何训练盘感，可从以下几个方面进行：
一 、坚持每天复盘，并按自己的选股方法选出目标个股。重点在浏览所有个股走势，并且找目标股。选择的个股要契合市场的热点，有板块和行业的联动，后市走强的概率才高。
二、对当天涨幅、跌幅在前的个股再一次认真浏览，主要是涨停的个股，找出个股走强的原因，发现你认为的买入信号。对符合买入条件的个股，可进加入自选股观察。
三、实盘中主要做到跟踪目标股的实时走势，明确了解其当日开、收、最高、最低的具体含义，以及盘中的主力的上拉、抛售、护盘等实际情况，了解量价关系是否的正常等，做到心中有数！
四、条件反射训练。找出一些经典底部启动个股的走势，时间长了就会条件反射。
五、训练自己每日快速浏览动态大盘情况。
六、最核心的是有一套适合自己的操作方法，特别是适合自己，方法又来自上面的这些训练。
复盘的步骤：
1.看两市涨跌幅榜
涨幅榜榜前200和后100的个股都要浏览下，明白哪些板块在走强，哪些板块走弱，这样对板块的轮动能有很好的预判，对近期热点板块很好的了解，便于跟踪！
2.分析自己的自选股
主要是看有没有按照自己的预期走，然后找出原因，内心要有一个投资计划，什么情况下买入，卖出，明确买卖点和仓位，看看基本面有没有消息，比如看投资者互动和相关新闻。
3.看大盘走势
主要分析收阴阳的情况、成交量情况，与昨日相比是怎么样的情况，整个量价关系是否正常。
分析每天涨跌个股的比例，判断大盘的强弱。
4.看三大报纸的新闻，做到心中有数！（网上很多这样的信息）。
十条最核心的复盘内容
1、查看当天的“交易信 息披露” (网上有人专门挑选出有价值的信息，我们不用全看）
这个可以在上交所和深交所的官网看到，核实
2、查看当天上市公司的公告 (网上有人专门挑选出有价值的信息，我们不用全看）
这个可以在上交所和深交所的官网看到，核实。
3、查看官媒。
几个官媒非常重要，必须经常看，它们是：证监会、发改委、人民日报、新华社、CCTV 。
4、关注外面涨跌情况
比如美国和欧洲的股市情况，中概念股情况。
5、行业网站和关键价格走势
具体包括：石油、黄金、白银、锌、铜、铁矿石、煤炭、稀土、大豆、白糖、维生素、中药材、波罗的海货运指数、美元、欧元、澳元、多晶硅、锂，等等。需要注意的是，这些价格有的有独立走势，只受国内因素影响，但大多数受到海外期货影响，所以，必须高度关注夜盘的情况。
6、研究报告
每天读几篇研究报告，对个股基本面很大的帮助。
7、复盘自己。
关注自己的交易模式是否适合市场
看好的票是否买了，是否知行合一
是否严格执行自己的交易计划；
是否犯贱买了计划外的股票；
否内心经常患得患失，是否冲动鲁莽，是否心血来潮 ！
我是股痴风清扬一路分享干货的真男人。
美国三军凑齐了，也逼近了！当地时间3月8日凌晨，俄罗斯国防部发布消息表示，美国“唐纳德·库克”号和“福雷斯特·谢尔曼”号阿利伯克级导弹驱逐舰已进入波罗的海区域。俄罗斯波罗的海舰队已开始密切监视美国军舰的行动。美国架势不小，但干货不多，这不，国防部长宣布，再派500士兵到欧洲，有点“再来盘花生米，不过了”的意思。
良心哥2021年12月1日财经早餐车
1、Gartner：2022年，全球人工智能（AI）软件收入总额预计将达到625亿美元，同比增长21.3%。2022年人工智能软件支出最高的五个用例将是知识管理、虚拟助手、自动驾驶汽车、数字工作场所和众包数据。
2、隆基股份：披露单晶硅片的官方报价。各尺寸硅片价格下降了0.41元/片-0.67元/片，降幅为7.2%-9.8%。硅片价格的下调将带来不同规格电池片成本的下降，进而推动组件价格的下降，有利于提升终端的需求。
3、航运数据：波罗的海干散货指数大涨4.76%。
4、国内商品期货：截至11月30日下午收盘，多数收跌，能源板块跌幅居前，低硫燃料油跌超7%，LPG跌超6%，燃油、棉纱、原油、棉花跌超5%，豆油、棕榈、短纤、尿素、沥青跌超3%，硅铁、花生、橡胶、鸡蛋、乙二醇、硅铁跌超2%。焦煤涨超3%，纸浆、铁矿、动力煤、焦炭涨超2%。
5、国债：2年期国债期货主力合约TS2203下行0.04%，至100.815；5年期国债期货主力合约TF2203下行0.05%，至101.210；10年期国债期货主力合约T2203下行0.05%，至100.220。10年期国债利率无涨跌，至2.83%；10年期国开债利率涨0.11BP，至3.11%。
6、工信部：印发《“十四五”大数据产业发展规划》，到2025年，大数据产业测算规模突破3万亿元，年均复合增长率保持在25%左右；关键核心技术取得突破，形成一批优质大数据开源项目。培育大数据交易市场，鼓励各类所有制企业参与要素交易平台建设，探索多种形式的数据交易模式。强化大数据在信息消费、金融科技等领域应用，推广精准画像、智能推介等新模式，推动商业模式创新。
7、全球股市：
（1）亚洲：日经225指数跌1.63%，报27821.76点。韩国KOSPI指数跌2.42%，报2839.01点。
（2）美股：截至收盘，道指跌幅1.86%，报34483.72点；标普500指跌幅1.90%，报4567.00点；纳指跌幅1.55%，报15537.69点。
（3）欧洲：截至收盘，德国DAX指数跌1.21%，报15096.54点；法国CAC40指数跌0.81%，报6721.16点；英国富时100指数跌0.44%，报7079.01点。
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