科二半坡起步溜车补救
1、第二种坡道定点起步溜车，不太好破。首先还是要平时多练，尽量控制离合的半联动，掌握半坡起步的半联动车子变化，但由于考试车与教练车是不同的，通常考试车动力不足，所以还是要靠平时经验积累。
2、避免溜车的 *** ：拉紧手制动，松手制动时要缓慢；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力。
3、到点直接踩刹车，左脚不要动，不会熄火，因为在起步的时候这个状态也不熄火。挺好后，打转向灯，松刹车，车就走了，如果不走，也不会溜车，顶多原地不动，这时候没事，再松一丢丢离合即可，全程没必要用到油门。
4、在起步操作时，如果车没后溜迹象，但上坡较慢，刹车应及时松开，待车辆稳定持续走后，如果嫌慢，再稍松离合器，此时不容易熄火。
坡道溜车怎么办?
1、而自动档汽车发生溜车时应及时打开坡道辅助系统半坡定点溜车该怎么办，同时按下AUTO HOLD键半坡定点溜车该怎么办，然后等车停下来时再加油即可。
2、如果你在坡道上开车半坡定点溜车该怎么办，你可以用手刹来补救。上坡行驶时，汽车应使用离合器和油门配合。如果油门和离合器配合不好，汽车很容易熄火。如果你从半坡开始，那是有技巧的。当你开始爬山时，不要担心，不要踩刹车移动。
3、拉紧手刹。在平路上等信号灯时，如果时间很长，可以拉紧手刹，但不用拉到头，只要车辆不移动就行。手刹拉的过紧时间长半坡定点溜车该怎么办了会变松的，这样只要拉好手刹就不会溜车了。
半坡起步溜车怎么办?
拉紧手刹。在平路上等信号灯时，如果时间很长，可以拉紧手刹，但不用拉到头，只要车辆不移动就行。手刹拉的过紧时间长了会变松的，这样只要拉好手刹就不会溜车了。
”以下是我个人的见解：半坡起步溜车的解决 *** ：踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车；要会应变，对于怠速低的车辆。
避免溜车的 *** ：拉紧手制动，松手制动时要缓慢；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力。
行驶在有坡度的路段时,出现溜车的现象,该如何处理?
建议到4S店进行检修。而自动档汽车在爬坡时发生溜车现象，最大的原因是给油不够，又或者是汽车发动机输出动力低，不足以支撑该车辆爬坡。
应该迅速减挡，不要强撑，以免造成拖挡熄火。要是错过换挡时机，我们可以越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。
除了多加练习，没有别的 *** 。练习坡道行驶，最好选择车流量较少的路段，开启危险报警闪光灯，提醒后方车辆注意。起步失败时一定要马上踩下行车制动器，防止车辆后溜。步骤如下：（1）踩下制动器和离合器踏板，准备起步。
如果遇到大堵车的情况，这时可以熄火了，然后挂上一档，再拉紧手刹，即使在坡道也不用怕溜车了。这是档位已经牢牢的卡住车辆，如果是自动挡的，要及时的挂入P档。
立即稳住离合器，放下手制动后，不要马上松离合器，先加油等车子慢行驶4米(使发动机的转速达到1500转左右，保证起步动力充沛，不出现“抖动”现象)；再把离合器慢慢抬起，这样操作就不会熄火或者溜车了。
半坡起步后会稍微溜车怎么办
拉紧手刹。在平路上等信号灯时，如果时间很长，可以拉紧手刹，但不用拉到头，只要车辆不移动就行。手刹拉的过紧时间长了会变松的，这样只要拉好手刹就不会溜车了。
避免溜车的 *** ：拉紧手制动，松手制动时要缓慢；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力。
其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，用油稍微抬起离合器就可以了。避免在半联动状态下长时间踩油门。启动过程中，避免在半联动状态下长时间踩油门。
半坡起步后溜要及时踩下刹车踏板将车辆停住，半坡起步要离合器和油门和手制动配合好，半坡起步的具体操作步骤如下：踩下汽车的刹车踏板。转动汽车的车钥匙。仪表亮起车辆启动。踩下离合踏板。
在松开制动踏板的时候，可以左脚将离合器的踏板继续松抬一点，以增强车辆向前的动力。只要车辆能够在制动踏板完全松开后，不产生后溜的现象。这个时候左脚继续松抬，直至完全放开离合器踏板，车辆就可以平稳的实现坡道起步了。
到点直接踩刹车，左脚不要动，不会熄火，因为在起步的时候这个状态也不熄火。挺好后，打转向灯，松刹车，车就走了，如果不走，也不会溜车，顶多原地不动，这时候没事，再松一丢丢离合即可，全程没必要用到油门。
半坡停车溜车怎么办
汽车停稳之后第一时间要拉紧手刹，可以在车轮下垫上砖头等阻挡物，利用增大摩擦力的 *** 防止车辆意外溜车，在这里提醒大家一定要养成拉手刹的习惯。
坡道溜车可以用手刹来进行补救防止车辆溜车汽车坡道溜车主要是由于离合还未达到半离合就松开手刹因此需要将离合控制在半离合的状态手刹松的过程中需要缓慢松开。
总之，在坡道定点停车时，学员停车后一定拉紧手刹；在坡道起步时，学员要先将离合抬至半联动点，然后右脚慢慢踏下油门踏板，同时逐步放下手刹，待车辆平稳起步。
具体操作 *** ：对于手动变速箱车型，在汽车停止后拉手刹。如果是上坡，需要挂到一档，然后左转半圈。
在坡道上起步需要的动力要比平地上大很多，所以在松离合的时候要多松一些给足动力，但是又不能松的太快，松得太快就容易憋熄火，主要还是看对离合的熟练掌握程度。车子起步时离合一定松至半联动状态，就能避免溜车。
此时，必须在保持离合器的状态下慢慢踩下油门踏板，在发动机转速达到2，000转后，松开车辆的制动器。 此时，车辆可以爬坡。如果车辆在坡道上溜了出来，请立即使用车辆的手刹。 这样，就保证了车不会溜过去。