C919整机有多少是自主研发的
C919有60%零部件是国产的。C919一些零部件来自于中国的供应商，机翼由中国商飞公司生产，采用c919多少国产的了先进的复合材料技术。起落架由中国航空工业集团公司生产。
简单说，只有外壳是自己开发的，包括发动机在内其c919多少国产的他几乎所有关键技术也都是别国的（主要是美国和法国），C919会先选择CFM LEAP-X系列作为发动机（GE和法国斯纳科马联合成立的CFM产品），以后会根据情况选择国产产品。
c919有6架。C919飞机全称COMAC C919，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158—192座，航程4075—5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。
不是，作为第一款全部自主知识产权的大型客机，C919是中国自主设计，然后世界各地的供货商按照中国的设计要求制造零件，最后中国再将这些零部件组装起来。上面有将近一半的部分是进口或者授权生产。
919飞机国产化率是多少
c919国产化率达到60%。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权c919多少国产的的喷气式干线客机。大飞机被誉为工业皇冠上的明珠c919多少国产的，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。
c919国产化率达到60%。客观而言，国产C919大型客机从 *** 年立项开始，经过c919多少国产的了10年的研发，才在 *** 年实现了该机型的首飞，而在这10年里， C919的国产化率达到了60%。
中国的C919国产化率达到60%，不是有人说的100%国产化，主要零部件都是国外的，其实这样的国产化率也比美国的波音美国化率高，不完全的国产化有助于获得美国和法国的认同。
C919中型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于 *** 年开始研制。C919国产化率高达近60%，关键部件如发动机，航电等还是进口的。
c919国产化率达到多少
c919国产化率达到60%。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。大飞机被誉为工业皇冠上的明珠c919多少国产的，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。
C919的整体国产化率可以达到50％以上。这与中国商飞的数据大致相同c919多少国产的，后者公布C919的国产化率约为60％。从数值上看，“60％国产化率”远超项目启动初期的10％标准；而美国最先进的波音787的国产化率也仅为70％。
中国的C919国产化率达到60%，不是有人说的100%国产化，主要零部件都是国外的，其实这样的国产化率也比美国的波音美国化率高，不完全的国产化有助于获得美国和法国的认同。