大家好,小宜来为大家讲解下。大虹桥规划，大虹桥规划和航华新村这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
大虹桥板块这里有2700套租赁房要入市的消息，相信大家肯定都知道了。
前面我去投了个票，看看这些房子上市后，还有没有朋友会在附近打新房。
结果是75%左右的朋友不想买了，还有25%的朋友还是想继续购买。
相信这25%左右的朋友应该是刚需，会继续看好大虹桥附近将来的规划～
#上海头条#
大虹桥徐泾: 这个项目是否拉胯掉分？
近日，有大虹桥徐泾板块的网友向有关部门投诉——强烈反对将永业购物中心地块属性调整为租赁用房性质。该地块附近居民的诉求看起来也有几分道理。
对这事，@四爷爱溜达 本达首先来推测一下有关主体为何要这进行规划调整。
1. 徐泾现在是大虹桥最火最耀眼的一个板块，它不仅体现在板块的住宅规划有档次，而且它有西虹桥商务区以及优质总部研发企业的落户，有企业，自然需要人才引进和人才房，譬如南九亭的松江科技城也有人才保障房。
2. 徐泾在推进商务商业和商品住宅开发过程中，难免会出现大量的本地的拆迁安置户，他们需要合适的住房安置。
3. 有安置和人才租赁住房的需求，就需要供给。纵观徐泾的国土空间，能盖房的地皮不多了。
4. 洽洽是在永业商业中心这个地块，其中的某福超市在多年的经营中陷入疲软，人气一直不足，处于交通干道但无地铁，难以形成优质商业。
有关部门如今选择这个地块进行调整，不是偶发突然，而是无奈之选择。原本此地是想打造商业中心的，但那个地块做商业一直做不起来，面临调整是意料之中的。
那现在这个地块属性调整为租赁住房，对徐泾大板块有何影响呢？我认为，对整个徐泾板块影响甚微，一方面这个地块也不大，2700套租赁保障性住房，也就一个小区的体量。另一方面，徐泾在辖区内也有若干大型购物中心，比如万科天空之城，蟠龙天地，夏都小镇等。但是，毫无疑问，这个调整对地块一公里范围内的住宅还是有一定的冲击，但不大，不必过分担心。
#上海头条# #徐泾# #爆红的大虹桥板块# @四爷爱溜达
#宁波头条#
宁波版“大虹桥开放枢纽”即将启航，“临空片区”的详细规划也来了!
近几日，一则“海曙今年要有大发展”的新闻，结结实实地刷屏了宁波人的朋友圈。
7张图看青浦
虹桥西翼---青浦区各镇空间规划图
从虹桥往西依次为徐泾镇、赵巷镇、重固镇、朱家角镇、金泽镇、练塘镇
复盘；
大虹桥在过去的一波牛市中属于后知后觉，后来补涨的。
很重要的原因，是前期受到了新房对二手市场的压制。
18年、19年、20年这三年，大虹桥的新房供应量很大。
那为什么会这么一波大的补涨？
一个原因是大虹桥前期的规划开始落地，这个落地更多的是地铁交通开始落地：
区域内2、10、17号线、13号线延伸（规划已批复）、25号线（规划中）共5条地铁线路，以及总长14.3公里的嘉闵线（规划中），形成网状结构。
要知道，在外环外和中环外，有这样网状结构地铁的地段是非常稀缺的。
大虹桥是唯一一个在外环外有6条地铁（轻轨）网状布局的地方。
难怪之前有人推荐去虹桥片区买房
今天看了“大虹桥”的新闻，才明白之前为啥有人推荐去虹桥片区买房，原来上海市竟然对大虹桥下了这么大一盘棋，布局也太大了吧，以虹桥核心区为中心，辐射整个长三角地区，乃至打通国际，并且已经做好了完整的功能片区规划，启动了大规模的企业引资。
看来上海市近期频推规划刺激经济呀，政策导向其实也可以说是我们普通百姓生活的风向标，一波政策影响一批人，抓住机遇，或许来个逆风翻盘也说不定呢？！
#上海身边事# #上海虹桥# #我要上头条#
从前“闵行区的西伯利亚”，未来五年将“春暖花开”。
闵行区华漕镇的西北部，在大虹桥的规划里摇身一变，变成了“前湾”。
前湾现在是每年拍一块地的节奏，而且拍地之前引进了很多教育资源；
这些动作都是非常超前的开发模式，不出两年，前湾这里会有学校有地铁，并且还有很多的土地储备，未来价值提升的势能很强。
这里的强势逻辑，主要是离虹桥机场不近不远；
离得太近，高楼造不起来，离得太远，又会被边缘化，前湾这里距离正好受虹桥机场限高的影响比较小，所以规划有一些高层建筑。
说实话，堂堂虹桥商务区，没有摩天楼你敢信？
明显是不可能的，所以，未来前湾这里大概率会出现地标级的摩天楼，值得期待。
以上，博暴击的朋友，千万不要忽略掉“前湾”了。
#上海头条# 很多年前的大虹桥规划里把九亭放在徐泾的后面，然后松江慢慢的把九亭玩出了大虹桥。
如果松江不是把九亭玩的踢出大虹桥，而是把泗泾带入大虹桥那房价不就高了吗？你觉得呢？[微笑][微笑]
官媒再次提及: 推动地铁25号线的规划研究。
近日解放日报媒体披露，为推动大虹桥更高质量发展，早日建成世界级的虹桥商务区。大虹桥周边各板块的负责人都接受了记者专访。虹桥商务区管委会明确要推动虹桥商务区与闵行，嘉定，青浦，长宁，松江等周边区域的联通和拓展。这是松江区首次进入大虹桥官方视野。同时，大虹桥周边各板块的负责人都接受了记者专访。如图1。
作为离虹桥商务区最近且直线距离只有3公里的九里亭街道，大概率会是松江第一个直接受益的板块。难道虹桥商务区和虹桥枢纽的价值溢出已经溢到自己家门口了，九里亭还不能受益么？按照逻辑，九里亭街道全部甚至南九亭的G60科创走廊也有可能纳入虹桥版图，如果他日要成立虹桥新区，九里亭一定是有的。
当然，一起计入虹桥新区的肯定还有七宝，航华，虹桥镇，徐泾，华漕，江桥，南翔等。
对九里亭来说，如果地铁25号线在涞坊路设站，九里亭街道将是松江区唯二拥有二条地铁线路的板块，还有一个是洞泾。
如果，顺便把G60科技城纳入虹桥新区，那是极好的。可惜，新桥会心疼。
#上海头条# #九里亭# #闵行# @四爷爱溜达
每一个潜力股都经历过被质疑的阶段，大虹桥也不例外。
2009年，大虹桥规划出炉，周边的房价因此拉升了一波。
2015年，上海以及全国的大盘昂扬向上，大虹桥的房价也跟着突突了一波，但那之后，到2017年大虹桥就弱了。
大家当时发现大虹桥没有想象的好，主要是发现它的产业并没有想象地那么强，上海的高收入客群金融民工和码农两个它都没有。
唯一有个阿里还是比较弱的阿里，现在也要搬走了。
而且大虹桥本身是个空港，在机场旁边，所以它不能建高楼，商业体量没办法集聚，必然比不上陆家嘴、徐滨这种高密度的商圈，所以大虹桥的发展也就不会像其他的副中心那么快。
因而当张江、吴中路、莘庄发展起来之后，相比之下大虹桥好像有点言过其实。
因此大虹桥的房价表现在17年到19年这一阶段，甚至到2020年都很弱。
很多人觉得可能高看了大虹桥，有段时间市面上非常多的负面新闻说大虹桥被吹爆了。
因为客观的说，在外环外这样一个地方，它的房价不算低了。
但直到2020年以后，大虹桥突然就起来了，仅6个月就补涨回来。
【蔡为民：上海青浦即將引爆“虹桥枢纽”优势】
上海电视台"第一财经频道"来访，畅谈青浦区域规划与未来发展前景。
主要观点：
1. 青浦区享有长三角一体化示范区和大虹桥发展的双重利好，尤其其东部的徐泾、赵巷、华新、重固和白鹤将进行"五镇联动"前景不容小觑。
2. 发展目标为“国际化中央商务区、扩大开放龙头区、创新经济集聚区、宜居宜业主城片区”确实高大上。
3. 其中华新镇作为大虹桥商务区的扩展部分之一，也是长三角区域进入大虹桥的必经之路, 将打造产城融合一体现代化社区的示范样板，且有价格优势，尤其值得关注....... 。
重磅: 上海地铁东西快线进入新一轮地铁规划。
上海的地缘战略架构，宏观方面看就是西有大虹桥，东有大浦东。二大战略地带之间的交通联系，前有上海地铁2号线，近有机场联络线。而未来，有关部门又提出新的战略构想——在虹桥枢纽和上海东枢纽之间再建一条新地铁快线，因走向和二号线大致一致，所以我们可以把它看成2号线的复线。
上海东西快线的规划对于缓解二大交通中心之间的客流压力，提高地铁运行效率具有重要意义。
#上海头条# #上海地铁# #上海机场联络线# #上海东西快线# @四爷爱溜达
成立虹桥新区是大虹桥崛起的最好战略。
大虹桥大浦东是上海二大战略高地，这一点大家有目共睹且不容置疑的。
但是在浦东发展步伐加快不断飞跃的情况下，大虹桥发展的速度明显慢了很多。原因肯定是多方面的，譬如政策/经济/地缘/行政/利益/和融合等等都是制约大虹桥的提升和飞跃的原因之一。
但是老四研究发现，不管有多少复杂的原因，有一个核心原因就是大虹桥分属不同行政区管辖，先不说外围复杂，就说虹桥商务区核心内圈，闵行，青浦，嘉定，长宁，普陀各占一块，辖区支离破碎，各有各的打算，各有各的规划，没有一个统一和协调。
所以，老四建议，对阻碍大虹桥飞跃发展的各种因素，必须化繁为简，突破行政辖区制约，才能真正意义上提高生产力。怎么办？唯有成立虹桥新区，一套班子，一张蓝图绘到底。
#上海头条# #虹桥枢纽# #九里亭#
@四爷爱溜达
青浦确实要飞起的节奏，所有的规划都在顺利运行中，不是纸上谈兵。据说现在，房价已经在悄悄的往上涨了。大虹桥徐泾毋庸置疑，但目前尤其看好青浦新城这一块。#房价#
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