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2023年4月23日是中国人民解放军海军建军74周年的日子，为此人民海军在沿海多个地区组织了纪念日庆祝活动，其中以青岛的庆祝活动最为盛大，总组织了4艘现役军舰向公众开放，门类涵盖导弹驱逐舰、导弹护卫舰、综合补给舰和综合搜潜救生舰4种类型，可以说基本涵盖了除航母外的几大重要门类，都是具备远洋航行能力的大型舰艇，均参加过亚丁湾护航、出国访问、联演联训等重大任务，盛况空前。其中，尤以052DL型导弹驱逐舰124号开封舰，笔者有幸登上开封舰，一览其容貌风采。
052DL型驱逐舰开封舰及其舰徽
开封舰简介
052DL型导弹驱逐舰124号开封舰由大连造船厂制造，2019年5月下水，2021年4月16日入列北部战区海军大连某驱逐舰支队。作为人民海军第4艘正式装备的052DL型导弹驱逐舰，其相较于052D型将舰体向后延长了5米左右，具备了搭载体型更细长的10吨级直-20海军型反潜/救援直升机的能力。动力系统上，该舰采用柴油机-燃气轮机交替动力，即CODOG。共有4主机带动双桨，控制采用两个舵面，舰体中部安装有舭龙骨和两对减摇鳍以改善耐波性和航行稳定性。
开封舰的武器装备主要包括舰艏甲板上的H/PJ-45A型130毫米单管舰炮，副炮位的H/PJ-11型1130近防炮，舰体中后部两舷内部的三联装鱼-7型鱼雷发射器，机库顶部的一座24联装红旗-10近程防空导弹和两侧共4座726-4型干扰弹发射装置。当然还有最重要的在主炮后方甲板和机库前方二层甲板上各32联装的HT-1型冷热共架垂直发射单元，该型发射单元可装载直径850毫米以下的各种武器弹药。通用垂发的全面引入使的052D成为了除055外人民海军最强战力，并依靠巨大的数量成为了真正的中流砥柱。
124开封舰直升机库
雷达系统方面，开封舰最显眼的莫过于主舰桥四周的H/LJQ-346A型有源相控阵雷达，其采用S波段主阵面融合C波段，可同时实现远距离三坐标对空搜索、目标跟踪及引导防空导弹。相较于052C上使用的H/LJQ-346，采用全砷化镓器件取代了砷化镓-双极硅混合器件并换用了更高效的液冷方式，因而不再需要风冷系统庞大而易损的弧形静压箱外罩，雷达的探测距离、抗干扰能力都得到大幅增强，其最大探测距离超过400公里，并可同时处理几百个目标，并且具有理论上无限的火力通道，抗饱和攻击能力极强。
登舰参观
对124开封舰的参观由后部飞行甲板开始，登上甲板后首先感受到的就是飞行甲板十分宽阔，艉部巨大的124标识十分显眼。从甲板不难看出其应该可以在中部布置一张助降网以辅助舰载直升机着舰，而非常细节的一点是所有的系留孔都用橡胶垫进行了覆盖，不但避免了海水淤积还更加安全美观。而令笔者惊奇的是，开封舰的直升机库舱门大开并且可以随便拍照，只见其内部中线位置布置有直升机牵引装置和黄色的边缘线标识，机库侧壁则以此放有系留用的铁链、消防安全设施、检测设备和各种气瓶等，都排列的十分整齐，井井有序。
开封舰前甲板
从机库大门右侧进入舰体内部就不让拍照了，首先通过了小型气垫艇和三联装鱼雷发射器，因为外部的舱门遮蔽，这些繁杂的设备都被规制在内部，不但提升里整舰的隐身性能，还改善了舰上官兵的工作环境。非常值得一提的是，尽管舰艇内部设备、管损设备等众多，可均井井有条，所有舱室的线缆均从过道顶部整齐通过，而且所有的地方都一尘不染，通过与随行的舰上官兵交流才得知其每顿饭前都会对自己负责的区域进行清扫，并且每过几天都会对全舰进行大扫除，由此才换来了舰体内部这样的整洁卫生，也正是由此，笔者才真正深深感受到什么叫“爱护军舰像爱护自己的眼睛一样”。
舰体内部也有很多有趣的地方，比如其内部有一台清空的自动售货机，经过询问才得知其日常都是可以使用的，只是开放日才临时清空。当路过的一个有很多座位、干净明亮的舱室时笔者以为是一间会议室，而随后出现的镜子和旋转座椅才让笔者明白过来这原来是舰上的理发室。而沿着舱室内部往前走时，有一段舱壁突然变得不一样，上面出现了许多突起，敲了敲似乎有中空结构，经询问才得知这是发动机的烟道所在位置，为避免舰上官兵被高温烫伤才专门做的隔热处理。
走廊两侧的陈设也很有意思，从前至后分别有开封舰的舰训、舰歌、舰风和舰徽，奈何笔者一开始并未注意，只记住了开封舰的舰风是“四勇”即“勇敢忠诚、勇猛顽强、勇担重任、勇当先锋”，至于舰徽则在登舰梯侧部等许多地方都有展示，其采用了2021年7月海军舰艇新规定的盾形，中部为开封舰正面形态，下面写有“崇文致远，尚武制胜”的舰训，背景中则是开封府和世界地图的剪影。
“巧克力块”HT-1型冷热共架垂直发射单元
终于，来到了开封舰的前甲板上，最先映入眼帘的就是整齐排列的“巧克力块”，其上部大多覆盖着磨砂面的防滑层以便于官兵日常作业。作为冷热共架垂直发射单元，这部分“巧克力块”没有排烟道，而只是八个为一组整齐排列。非常有趣的是，每个发射舱盖的四边都有一个多边形柱状突起，这些突起其实就是导弹装填时的定位点，用以辅助各型导弹装填入垂发单元内。
再往前看就是巨大的130毫米单管舰炮了，笔者虽然见过155毫米乃至203毫米的各型加农炮，但他们都无法与130毫米舰炮相比，毕竟其为了达到40发每分钟的射速，炮塔内部安装了扬弹和自动装填机构，并且采用了水冷方式进行冷却，全炮重量32吨。而棱角分明的外形不但对全舰隐身有益还极大增强了视觉冲击力。在观看威武的舰炮时，笔者不慎被甲板上的黄铜质凸起绊到险些摔倒，后经过辨认发现这些围绕着舰炮布置的黄铜色突起是舰炮射击训练时用于架起网兜回收炮弹壳的固定点。转头回看，方正的剑桥、霸气外露的1130近防炮、两侧“脸颊”上的346A雷达阵面和桅杆上繁杂却有序的电子设备合在一起所带来的视觉冲击力是完全无法用言语形容的。
2、052d导弹驱逐舰，052d驱逐舰分析
中国海军的“下饺子”愈演愈烈，继9艘第五批次的054A导弹护卫舰在一年多时间里相继下水后，中国海军的另一型主力水面舰艇-052D型导弹驱逐舰的第四批次舰艇，也拉开了高速建造的大幕。
大连造船厂船坞内的5艘新批次052D分段
目前已知，在大连造船厂的船坞中有五艘正在同时建造，而江南造船厂也已经有三艘舰艇的分段露面，如果真如传闻中所说新批次一共有16艘之多，那么加上已经服役的25艘052D，中国海军将很快拥有41艘7000吨级的052D驱逐舰，其数量将超过4000吨级的054A护卫舰，成为中国海军海上作战的绝对主力！
第一批次的117舰
自从2012年052D型首舰下水以来，一共有25艘该型驱逐舰建造完成加入中国海军服役，这25艘又分为三个批次，随着武器装备的不断进步，每个批次建造的舰艇也在不断进行小升级。第一批次共8艘；第二批次共计5艘，主要改进了346A相控阵雷达，取消了雷达天线下方的近场校准天线，另外后三艘（11、12、13号舰）开始使用俗称“万发炮”的PJ-11型11管近防炮取代PJ-12型7管近防炮，强化了末端反导防御能力。
第二批次的131舰
第三批次共12艘也被网友非正式的称为052DL，主要改进是按直-20海军舰载直升机的起降要求，加长了尾部的直升机起降甲板，全舰长增加了约4米，甲板上安装了新型拉降助降系统，并降低了机库高度。同时后桅上的517B雷达天线，由八木天线更换为更大的网格状天线，被网友戏称为“苍蝇拍”。另外，卫星通讯系统等设备的布置也有相应的调整，使其电磁兼容性更佳，使用效率更高。
第三批次加长版052D
正在建造中的第四批次基本延续第三批次舰艇的舰体设计，依然是加长舰体的构型。其基本布局基本不变，不过综合各方消息，这批舰艇将使用新型的双面相控阵快速反应雷达，替换原先安装的364快反雷达，这种新型相控阵雷达的装备，将使052D的低空探测和近程末端反导能力，提升到一个更高的层次。
新型相控阵快反雷达
说起364快反雷达，这可是中国海军舰艇上当仁不让的绝对主力雷达装备。小到4000吨的054护卫舰，大到65000吨的航空母舰，都能看见364雷达的身影。这种上世纪90年代开始研发的雷达迄今已经使用的20余年，一直是中国海军用于近程反导和低空探测的最主要雷达。中国海军的大中型水面舰艇可能会因为各自任务和定位的不同，采用不同的主雷达配置，但无一例外地都装备有这种雷达。
167舰改装后加装的364雷达
364雷达是一种双波段的两坐标雷达，采用传统的机械旋转抛物面天线。该雷达从一开始的定位就是用于为近防系统提供精确的雷达测量，因此采用了双频双波段工作机制。两个工作波段分别为H波段和I波段，分别采用不同的极化方式，I波段采用垂直极化，H波段采用水平极化，在进行频率分集的同时进行极化分集。两个波段的发射机共用同一个反射面和馈源，其中H波段进行高低角度在0-45度之间的搜索，I波段则利用窄波束进行低空补盲，两者配合可达到完整和精确的探测效果。
364雷达示意图
364雷达的天线转速极高，最高为60圈/分钟，相当于每秒进行一次全方位探测，其较高的刷新率使得该雷达的探测精度和数据刷新率很高，对于迫在眉睫、生死攸关的近程反导来说这是相当关键的性能。宽度3米的天线被安装于一个半球形的雷达罩内，可以避免风力对天线旋转速度造成的影响，并提高雷达的抗腐蚀能力。该雷达在强杂波背景干扰下，对于飞行高度15米左右、雷达反射面积仅0.1平方米的目标，依然可以保证18公里的最大发现距离。这一距离足以让射程10公里的HQ-10近防导弹和射程3公里的近防火炮，从容的对目标展开拦截。
052D的364雷达安装在主桅顶部，效果最佳
虽然364雷达是一部性能相当优秀的低空快速反应雷达，但不管怎样这已经是20年前的设计理念。面对全新的反舰导弹威胁，中国利用主动相控阵雷达的技术优势，利用已经在055万吨级导弹驱逐舰上使用的固态四面阵相控阵快反雷达技术，研制了新型双面阵快反雷达，其主要目标，就是针对近年来露面的各种采用隐形设计的新型反舰导弹威胁，如美国的NSM亚音速舰舰导弹和AGM-158C远程空舰导弹。
AGM-158C原创反舰导弹
由于这些隐形反舰导弹的反射面积大幅降低，传统的364雷达对其的探测距离也大幅降低，这将严重影响到反导系统的效能。针对这一问题，新型快反雷达采用了主动相控阵背靠背双面布局方式，两部相控阵天线以不同仰角背靠背安装，兼顾搜索和补盲。利用主动相控阵雷达功率大，探测距离远、精度高，多目标探测能力强、抗干扰能力强的特点，提高对隐形反舰导弹的探测和跟踪能力。据称这种新型雷达的最大探测距离大幅增加，超过了100公里，对隐形反舰导弹的最大探测和跟踪距离也远远超过364雷达，并且该雷达还可以在探测的同时，利用多波束能力实现目标跟踪，可以对近防炮的跟踪雷达进行有效补充，确保为近防系统及时可靠的进行目标探测和指示，是一部面向未来战场环境的新型高技术雷达。
F-35外挂NSM反舰导弹
这部雷达首装于075两栖攻击舰上，其性能已经得到了充分验证。作为364雷达的换代型号，从第四批次的052D上开始全面推广。这种雷达也可以看成是055先进综合桅杆上的四面阵相控阵快反雷达的简化版，毕竟052D之所以如此受中国海军喜爱，关键就在于其价格和性能之间取得了最佳的平衡，虽然其性能和055之间存在代差，但依然领先大多数国家目前装备的舰艇，而且其采购费用和使用费用比055都低，适合大批建造装备和执行大量日常远洋任务，因此完全没有必要装备055那样昂贵的系统。
F-35利用内置弹舱挂载NSM导弹效果图
值得一提的是，美国正着努力完成F-35隐形战斗机和具备隐形能力的NSM亚音速反舰导弹的整合工作，目前在使用内置弹舱携带发射方面，虽然尚未能完全解决技术难题，不过已经有了相当大的进展。对于未来隐形战斗机的反舰作战来说，隐形战斗机利用内置弹舱携带隐形反舰导弹，是未来的主要趋势。不过中国海军明显已经针对这种未来的威胁采取了实际且有效的防御手段，F-35携带NSM这一组合可能将面对尚未形成战斗力就已经失去效果的尴尬局面！
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