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1、1升车用柴油等于0.84到0.86公斤之间。
2、按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间，1升(L)=1000立方厘米(cm³)。
3、测量方法：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。
4、当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。
5、用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。
6、柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。
7、为柴油机燃料。
8、主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
9、分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
10、广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
11、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
12、与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。
13、柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
14、根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。
15、一般分为轻柴油和重柴油。
16、柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。
17、柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
18、柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
19、选用柴油的依据是使用时的温度。
20、柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
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