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五一假期刚刚过去，在五一期间大家有没有外出旅游呢？旅行时乘坐了什么交通工具呢？五一期间，小编虽然没有出去旅游，但还是回了家一趟，回家的时候就乘坐了高铁。
这是小编的2次乘坐高铁，因为小编所在的城市是在去年12月份底才通了高铁。之前小编都是乘坐大巴，大巴一般会花费4个小时的车程，高铁只需要一个半小时就可以到达了。高铁被誉为是我国新四大发明之一，他便利了人民的出行，它的价格是火车的1倍左右，但由于它的运行速度非常快，还是有越来越多的人选择有高铁的时候就乘坐高铁。
目前我国正在大力推广高铁路线的开设，许多城市都在新建高铁线路，就拿山西省为例吧，目前正在建设的高铁路线就有3条，今年七月份左右，吕梁高铁已经通车之后，山西省就可以实现“市市通高铁”。
广湛高速铁路
目前在广州市正在修建广湛高速铁路，这条高速铁路的起点位于广州火车站，途经佛山市，肇州市等市，最终到达湛江市的湛江北站。这条高铁路线的全长为448.521千米，是2019年9月30日开工进行行建设的，建设工期为五年，预计2025年6月30日可以通车使用。这条高铁线路投资额达到了998亿元，设计的时速是每小时350公里。
湛江湾海底隧道
这条高铁拥有一个非常独特的组成部分，它叫做湛江湾海底隧道。湛江湾海底隧道位于湛江市市区，这个隧道全长9640米，从她的名字，我们就可以知道是建设在海底的。这个隧道是2020年6月30日开始建设，是湛江市的第一条海底盾构隧道。
在海底建设隧道面临着非常多的挑战，非常具有代表性的就是海底的施工作业。隧道深藏在地下，就需要进行向下的挖凿，部分地下的土壤施工条件差，非常容易影响施工的进度。而且海底隧道的建设在国内外都是非常罕见的，设计师们没有很多的先例可循，许多方面都是要在自己摸索中进行的。5月8日，永兴号盾构机建设完成即将运到湛江市开始建设，这标志着广湛铁路即将穿海。
广湛高铁建设完成之后，将推动广州的西部加快融入粤港澳湾区的发展，是构建新格局的一个重要基础。
2、广湛高铁海底隧道路线图，广湛高铁全线唯一盾构隧道穿海掘进
隧道内景 胡安江 摄
隧道内景 胡安江 摄
中新网湛江3月18日电 (梁盛 张朋飞)18日，广湛高铁全线唯一盾构隧道一一湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机掘进至1400米，穿越东海堤进入湛江湾海域。
湛江湾海底隧道是广湛高铁全线控制性工程，隧道全长9640米，单洞双线，其中明挖段1148米，U型槽段1140米，盾构段7352米，开挖直径14.33米，管片外径13.8米，内径12.6米，采用一台世界上最先进的泥水平衡盾构机开挖掘进，是中国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。
此次下穿湛江湾的“永兴号”盾构机，将穿越将近2.5千米的湛江湾海域，横穿湛江湾主航道，与湛江湾大桥并行，盾构机底部最大压力达5.4巴(相当于指甲盖大小的面积上受力5.4公斤)。
据中铁十四局项目部介绍，为降低海底换刀施工风险，项目部在进入海域前进行了盾构机检修，进行了优化改造提升，更换了耐久性刀具，为盾构安全下穿海域段奠定坚实的基础。
广湛高铁正线全长约401千米，2020年6月30日全线开工。线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽，投资总金额估算998亿元人民币，设计行车时速350千米，为广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。
广湛高铁建成后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，提升粤西地区区域经济地位，促进湛江整体经济和社会发展。(完)
来源：中国新闻网
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