沃尔沃的中国母公司今天宣布，它已经完成了对麻省理工学院工程师和MBA学生创办的创业公司Terrafugia的收购。
有关此次收购的消息在7月份首次泄露，当时南华早报报道中国浙江吉利控股集团有限公司正在考虑将11年前的Terrafugia加入其投资组合。两家公司都没有证实这次收购，直到今天他们发表联合声明，宣布他们打算让飞行汽车成为现实。当时，沃尔沃的母公司试图建造和销售飞行汽车的想法让很多人摸不着头脑。而且毫无疑问，在交易完成后，发痒的头皮数量将增长十倍。
打造复古未来主义的甜蜜点是因为从移动性的角度来看，飞行汽车在击中复古未来主义的最佳点时，被广泛认为是非常困难的，如果不是完全不可行的话。用空中出租车填充我们城市上空的天空的想法让许多城市规划者和城市规划者在恐惧中抓住他们的珍珠。许多正在研究这项技术的公司Terrafugia已经过度承诺并且表现不佳。
然而，Terrafugia并不像谷歌的拉里佩奇或优步这样的飞行汽车业务的后来者。总部位于马萨诸塞州沃本的车队自2009年以来一直在飞行其原型。过渡车是一种具有可伸缩机翼的道路准备型飞机，于2012年获得美国国家公路交通安全管理局的批准，基本上使其成为街道合法的。这家初创公司甚至设法以每股279,000美元的价格出售了一小部分。可以肯定的是，过渡更像是一辆可驾驶的飞机，而不是一辆飞行的汽车，但它应该适合单车车库，所以为什么要分裂?
它的TF-X原型更加雄心勃勃。如果过渡可以被视为真正将汽车和飞机混合在一起的产物，那么TF-X更像是飞行汽车的流行文化视野。“Think Blade Runner或者回归未来，” Terrafugia在其网站上说。TF-X的可伸缩机翼配有一对倾斜转子，可使飞机像直升机一样垂直起降。正如Uber和其他人所设想的那样，这种VTOL(发音为vee-tol)技术被视为创建空中出租车服务的基础。该飞机将采用电动方式，避免通常与直升机相关的所有噪音和污染。
“球队在Terrafugia一直在相信并实现了飞行汽车的眼光和创造出终极移动解决方案的前沿，”吉利创始人兼董事长李书福在声明中说。“这是一个非常令人兴奋的领域，我们相信Terrafugia在改变流动性方面处于理想的位置，正如我们目前所理解的那样，并预示着这样一个新行业的发展。”
作为收购的一部分，Terrafugia的创始人Carl Dietrich将转任首席技术官一职，允许吉利任命Bell Helicopters前董事总经理Chris Jaran为首席执行官。吉利国际业务副总裁Nathan Yu Ning将成为Terrafugia的董事长，其他三位吉利高管将加入公司董事会。在购买之前，Terrafugia将其在美国的工程师数量增加了三倍，吉利表示，由于交易完成，它计划更多地招聘员工。
Terrafugia也将受益于吉利的慷慨，这使得沃尔沃能够将2010年从福特购买的不良房产转变为世界领先的汽车制造商之一。这家总部位于中国杭州的公司还拥有伦敦出租车公司，该公司经营着该市标志性的黑色出租车，大量的马来西亚质子和英国的莲花。
将飞行汽车从好奇心转变为对城市交通具有重大影响的事物将是非常困难的，一些专家想知道是否值得花费时间，精力和资源，像空中客车公司，优步公司和吉利公司这样的公司都在努力。优步表示，计划在2020年在达拉斯，洛杉矶和迪拜推出其飞行出租车服务，但这种技术可能需要数年甚至数十年才能取得商业上的成功。吉利和Terrafugia尚未承诺推出自己的服务的具体日期。所以不要指望沃尔沃品牌的汽车很快就会在屋顶之间嗡嗡作响。