三元催化器堵塞原因有哪些
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油也容易堵塞。机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
2、这种故障是由排气不良引起的。更换三元催化转化器后，问题得到解决。以上故障检查反映了一个问题，三元催化器为什么堵塞？其实问题的答案已经非常明显，三元不会无缘无故的堵死，问题的关键是发动机内部燃烧的问题。
3、首先，三元催化器的堵塞的原因主要有 含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞，使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油，但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。
4、在堵塞期间，催化转化器表面可能会吸附化学复合物，这主要说明汽车尾气的净化功能比较低，尾气排放严重超标，排气管内甚至可能看到有色烟雾。
5、汽油：汽油硫含量高，通过发展变化为化学复合体，容易造成三元催化转化器堵塞。劣质油和富含胶质的汽油容易导致三元催化转化器堵塞。含铅或含锰抗爆剂的汽油也容易堵塞。
怎么判断三元催化堵塞?
1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
2、一招判断三元催化堵塞的 *** 是：三元催化器堵塞会造成车辆出现发动机故障灯点亮、排气不畅、动力下降、发动机抖动、经常熄火而且还会伴随着油耗增加和尾气排放超标等现象。
3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。 如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了 。把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞 。摘下空气滤清器。
4、怎样判断三 元 （ 查成交价 | 车型详解 ）催化是否堵塞？ 汽车油耗增加、动力下降、排气管处无气流则表示三元催化堵塞。
三元催化堵塞的原因?
a、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差怎么样会导致三元堵塞，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。
三元催化器堵塞怎么样会导致三元堵塞的原因：燃油正常燃烧积碳怎么样会导致三元堵塞；燃油中杂质燃烧后产物；发动机烧机油；建议为延长三元器怎么样会导致三元堵塞的使用寿命，一般情况下，每2-3万公里左右清洗一次三元催化，具体时间要看车辆三元器的使用情况而定。
首先，三元催化器的堵塞的原因主要有 含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞，使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油，但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。
汽车里的三元催化器堵塞后，后果还是很严重的，可能会导致尾气超标、排气不畅、动力下降、发动机抖动、或者熄火等，严重时还可能导致自燃症状。如果堵塞后的症状比较轻微，但是没有经过专业仪器的检测，我们发现不怎么样会导致三元堵塞了什么异常。
喷油器和进气口的免拆卸清洗和维护：因为清洗过程中会冲刷掉大量的胶体积碳。所以容易造成三元催化转化器堵塞，这也是有些车在做好“喷油器和进气口的清洗保养不用拆卸”后增加油耗的原因。
三元催化器堵塞的原因是什么
汽车三元催化器堵塞的原因可能出现在汽车故障或者人为驾驶的因素，像三元催化过热导致三元损坏，而三元催化器的工作温度一般不可以超过800度。 汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。
三元催化器堵塞的原因：燃油正常燃烧积碳；燃油中杂质燃烧后产物；发动机烧机油；建议为延长三元器的使用寿命，一般情况下，每2-3万公里左右清洗一次三元催化，具体时间要看车辆三元器的使用情况而定。
汽油：汽油硫含量高，通过发展变化为化学复合体，容易造成三元催化转化器堵塞。劣质油和富含胶质的汽油容易导致三元催化转化器堵塞。含铅或含锰抗爆剂的汽油也容易堵塞。
首先，三元催化器的堵塞的原因主要有 含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞，使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油，但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。