AppleInsider现有新的八核2019 MacBook Pro。鉴于六核MacBook Pro在2018年推出时的热状况令人眼花缭乱，现在是时候评估新款高端机型的散热情况，这对其前身来说是个大问题。
带有i9处理器的上一代2018 MacBook Pro 推出了一个错误，该错误会无意中使处理器的速度低于其额定速度，并且直到计算机处理负载少得多才能恢复。Apple大约一周后迅速解决了这个问题并发出正式道歉。但是，即使使用贴片，从热学角度来看，外壳仍然非常紧凑。
当2019年推出的MacBook Pro系列采用八核处理器时，它立即引发了人们的担忧，即由于更高的热量输出，这台机器会受到类似的热问题的困扰。
什么是热设计点?
英特尔将热设计点(TDP)定义为“在基频工作时处理器消耗的平均功率，所有内核在高复杂度工作负载下都处于活动状态。” 这是一个很长的说法，它建议处理器在以额定速度运行时会有多热。它也是衡量任何给定制造商至少必须实施冷却系统的指标。
当处理器很酷时，它能够超过其标准时钟速度，达到苹果和英特尔宣传的Turbo Boost速度。当然，这会在TDP之上产生更多的热量，并使其减速回到平衡状态，在此状态下产生的热量与底盘可以消散的一样多。
如果热量太大，芯片将降至正常运行速度以下 - 苹果公司为机器宣传的速度 - 以防止损坏并进一步降温。当你想到热量节流而不是低于所谓的“涡轮增压”速度时，你应该想到这一点，每一台具有涡轮速度的计算机都必须这样做。
因此，今天的测试是看看负载下的平衡速度是多少，并看看机器是否低于额定速度 - 就像我们对2018年的MacBook Pro一样。
程序
对于我们的测试，我们启动了Cinebench R20并连续十次运行这个综合基准测试。一旦一个测试结束，我们就会再次开始，迫使处理器不断地承受重负荷并推动其热性能。
同时，我们利用Intel Power Gadget监控时钟速度和芯片组的频率。
我们应该看到处理器快速跳升到涡轮增压速度，然后降低到平衡速度，平衡速度和热条件。如果在2019年的MacBook Pro中存在热量限制问题，那么我们将看到温度仍然很高并且速度低于所宣传的2.4GHz频率。
热硅
在我们测试的十次迭代之后，我们看到速度在达到100度之前迅速达到5GHz，此时它又被扼杀了。而不是以2.4GHz的广告速度进行节流和徘徊，而是看到它在2.9GHz和3.0GHz之间徘徊而不是比额定时钟速度高一点，坦率地说，比我们更高的稳态速度期待着。
在反复运行测试后，我们在Cinebench R20上的这台机器上平均得分为3096 -well高于2019年的13英寸MacBook Pro和2.4 GHz i5处理器，我们的基准测试得到了1779.
我们的机器，几乎所有的背部 -后退测试持续3.0GHz频率，温度在94度左右。
问题的核心
Apple 2016年的MacBook Pro机箱最新设计于2016年初。我们在2016年5月的照片中第一次看到它。看起来Apple坚持四年的机箱设计，所以这完全有可能是这个机箱的最后一年。
我们不期待更厚的机器。
我们之前也曾这样说过 - 我们认为苹果公司在2015年为2016年的MacBook Pro机箱做准备时已经被英特尔公司所吸引。我们知道在2015年，英特尔很有希望在此之前交付10纳米制程核心芯片。如果运气好的话，英特尔将最终履行其对近三年前预期的缩减的承诺，这将有助于进一步缓解局势。或者，也许下一个将是基于ARM的 - 我们不知道。