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内容导航：1、常熟什么时候修地铁：常熟轨交时代再迈一步！苏州轨道交通苏虞张线常熟段有新消息2、常熟什么时候修地铁，厉害了我的大常熟1、常熟什么时候修地铁：常熟轨交时代再迈一步！苏州轨道交通苏虞张线常熟段有新消息
4月21日，苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）常熟先导段工程顺利通过常熟市规委办会议审查。
常熟先导段工程线路自黄河路南侧引出，沿新世纪大道地下敷设，下穿黄河路后，走行于新世纪大道西侧边缘，按预留条件下穿新世纪大道与北三环互通后折向东北，下穿黄埔、云海路、至先导段终点常熟站预留通道接口，工程范围内含盾构工作井、盾构区间、明挖暗埋段，全长约2.3公里。作为苏州轨道交通苏虞张线常熟段的开工部分，先导段的开工建设将标志着常熟市域内工程将进入实质性建设阶段。
轨道交通10号线（苏虞张段）
是加快推进市域一体化发展的重要举措。建成运营后，将加快常熟与各个板块之间产业、技术、信息、人才等相关资源要素的跨区域流动与重组，进一步优化产业结构，更好地促进常熟全面融入苏州市域一体化。
整体走向路径示意图
轨交10号线（苏虞张段）的建设促进常熟发展规划的升级，助力推动城市更新、载体建设等工程项目的开展，有利于解锁集体土地流转及增强常熟土地资源市场价值。从经行区域来看，10号线（苏虞张段）沿线串联相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港等重要组团，不仅可实现张家港城区、常熟城区与市区主要节点的快速联系，而且可实现常熟、张家港各组团内部旅客的便捷交流，同时该线路与常熟站、张家港站相连，强化了交通枢纽的集散功能。在沿途停靠点，提高有关住宅、社区商业等土地资源应用的增多，而且会显现特定的蔓延趋向。
接下来常熟市自然资源和规划局将进一步对接好建设单位，做好建设工程规划方案审查服务工作，争取项目早日施工。交通的发展带来的不仅是通勤的便利，更会带来更多的城市发展机遇。相信未来轨交10号线（苏虞张段）的逐步落地，会为常熟带来更加便捷的交通，激发全域创新发展活力。
来源：常熟自然资源和规划
2、常熟什么时候修地铁，厉害了我的大常熟
常熟作为苏州的县级市，除了不限购不限售的优势之外，规划也逐步提升中。据悉，未来将有8条地铁线经过常熟，至苏州无锡昆山等地，十分便捷！
其中，常熟境内有轨交1号线、轨交2号线、轨交3号线，市域范围内有苏州S4号线、苏州S5线、轨道快线14号，跨市有无锡S4号线、无锡S3号线。
具体的路线是怎么样的呢？
1、轨交1号线
常熟火车站—常熟西站
沿途设站情况：常熟火车站、常熟老街北、勤丰村、汽车客运北站、电信局、中国银行湘江路、金沙江路锁澜路、东门大街环城路、石梅广场、第一人民医院、尚湖中央花园、金枫花园、建华新村、颜巷菜场、尚湖风景区、蒋巷、常熟西站。
备注：轨交一号线共设17站，全线设地下车站15座。
2、轨交2号线
虞山林场—支塘镇
沿途设站情况：虞山林场、夏普公司、明日星城南沙路、汽车客运北站、黄河路世纪大道、新区医院、长江路三环路口、兴隆、东环村、建材市场、新桥、金湖路站、古里镇、苏家尖、观智村、红沙村、董浜镇、支塘火车站、支塘镇。
备注：二号线设19站，其中地下车站6座，其余为高架车站。
3、轨交3号线
大义—唐市集镇
沿途设站情况：大义、合丰村、东山路深圳路、桂林路深圳路、珠海路深圳路、万达广场、夏普、报慈路长江路、梅园宾馆、虞山公园、石梅广场、方塔街、海虞南路新颜路、琴湖路、世纪大道富春江路、金山路富春江路、三环路富春江路、禧徕乐家居、珠泾路黄山路、新安江路黄山路、东南大道黄山路、黄浦江路黄山路、南桥、唐市
备注：三号线共设24站，其中地下车站12站。
以上三条线换乘站点为：石梅广场、夏普、汽车客运北站。
4、苏州S4线
苏州—常熟
由辛庄镇引入常熟，经南部新城、主城区、海虞镇、梅李镇至滨江新城，主要服务常熟；
S4线常熟市内的设23站：辛庄镇、沙家浜、理工学院东南校区、昆承公园、世纪大道三环路、金枫家园、世纪大道富春江路、公安局、体育中心、世贸中心、长江路世纪大道、黄河路世纪大道、高铁新城区、常熟火车站、周行西、海虞镇（东泾村）、通港路口、梅李镇、碧溪中路、开发区、小市、吴市、东张。
5、苏州S5线
苏州—张家港 途径常熟
由辛庄镇引入常熟，经尚湖镇接入张家港，主要服务张家港。整个市域轨道线路总长161.4千米，设站60座，其中6座换乘站。
6、轨道快线14号
张家港—汾湖 途径常熟
根据《苏州市城市总体规划（2035）》空间布局初步方案，规划提出“和合”的规划构思，即从“几个苏州”到“一个”苏州，要加快市区各板块的融合发展，提出“一城五片、十字聚心”的空间布局方案。
在相城区，拟新增一条市域轨道快线14号线（编号暂定），该条轨道快线是我市十字快线骨架中南北向快线，用于支撑我市南北向空间发展结构。
线路起于张家港港区，终于汾湖镇，串联常熟、张家港、相城、姑苏、吴中、吴江等重要片区，强化苏州市域南北向发展轴各板块之间的中长距离交通联系。
7、无锡S4线
无锡—张家港 途径常熟
又称锡张城际、锡张加密线，是一条连接无锡市区、江阴和常熟的城际铁路。
该线路线位目前没有定论，但无锡官方的设想是，无锡段起于无锡东站，经锡东大道、长安大道进入江阴，于华西村设站后折向东，进入常熟。而根据张家港方面的规划，该线路止于沪通铁路张家港北站。
8、无锡S3号线
苏南硕放国际机场—常熟城区
S3线，又称B3线、锡虞线，规划西起京沪高铁无锡东站，东至常熟城区。该线路比较稳定，无锡东站已为该线路做好预留。该线路主要服务于无锡东片与常熟的传统联系，原规划沿既有锡沪路东行。但目前似乎有更改的意愿。至于常熟段线位，无锡和常熟方面希望能够进入常熟中心城区，而苏州方面则希望该线路只止于沪通铁路常熟西站。
目前从无锡官方发布的S3线线路调整为南起苏南硕放国际机场，东至常熟城区。
不久的将来，常熟也将步入“地铁时代”~
未来，各条地铁线一旦全部通车，不仅仅让常熟市内交通出行更方便快捷，常熟、苏州、无锡三地之间也将快速串联，联系更为密切！而地铁穿过的地方也必将迎来新的发展机遇！
高铁站、地铁等等交通设施的渐渐完善，正在蓬勃发展的常熟，未来可期！
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