大家好,小宜来为大家讲解下。城市越野汽车（城市越野车有哪些这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
真的没想到可以这么省油
陕西锦业名道北京汽车
除了硬核越野，北京BJ60城市试驾体验如何?
【极客汽车】说到越野车型，就给人一种粗犷豪迈的感觉，不但可以在野外适应各种路面状况，如今在城市里，也有越来越多的人喜欢开越野车。越野车 ORV（Off-Road Vehicle）的主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。本期极客教授给大家盘点3款20万左右的硬汉越野车型。#坦克300# #荣威RX8# #北京BJ40#
长城坦克300
售价：17.58-21.38W
长城坦克300自面世以来，话题热度和市场表现都不错。外观设计最明显的就是缩小防刮塑料前后杠和轮眉的尺寸，同时增加了前后车门的面积，提升更多实用。2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成，可输出最大马力227匹，最大扭矩387牛米。价位上，坦克300不算便宜，但它近几月的销量都有着稳步提升，证明大家看中它的不仅是那副皮囊。
荣威RX8
售价：16.88-22.88W
荣威RX8是荣威旗下的旗舰型SUV，外观看上去比较霸气，而尾部巧妙地用棱线雕琢出“X”形状，层次更加饱满。荣威RX8不仅有6种越野模式，还同时配备中央差速锁及后桥差速锁，其非承载式车身也是同级少见的，同时荣威RX8还搭载了全新的斑马智联行车系统，自驾组队，查看路书无所不能，是驾车旅行的最好助力。
北京BJ40
售价：15.98-26.99W
北京BJ40也是一款算的上“人气小生”的越野车。四四方方的造型和棱角分明的线条透露出一种硬汉风格。虽然上面吐槽了下其外观，但越野能力还是可以的。高配车型配有后桥自锁式限滑差速器，搭载的2.0T/2.3T汽油版本车型，非承载式的车身、分时四驱，完全具备了一辆越野车应该有的机械素质，加上37°的接近角和33°的离去角，BJ40的越野能力还是可圈可点的。
以上就是今天给大家盘点的3款车型，有没有你的”菜“呢？
合资紧凑型SUV，价格从8万到28万的都有，真正的城市越野家用汽车，性价比高，油耗低，有钱没钱都能买得起、开得起、还有面，保值率高。
中国人最爱的硬派SUV——坦克300，要出城市版了，卖20-23万，比越野版贵了4千2百块。两个版本有什么不同？分析一下：
★ 新增了两个颜色“颜值粉”、“种草绿”，有意思的是这绿色官方本来叫“老王绿”……
★ 四个轮眉颜色跟车身同色，两个版本认准这一点的区别就对了；
★ 没有三把锁，分时四驱换成适时四驱，不过给你双层隔音玻璃、ANC主动降噪、电动踏板、自动/遥控泊车等配置，所以贵了点是有道理的。
喜欢坦克300的，你买越野版还是城市版？#全民说车——汽车内容创作季#
长城坦克300要火啊[赞][赞]2021年“中国汽车风云盛典”之最佳智驾车：长城坦克300城市版#长沙头条##汽车##长城汽车##坦克300#
上次在长沙市区路上看到坦克300，真的帅！
城市硬派越野车获得这个奖项还是很靠谱的，在“硬派SUV”行列里，它的产品力太强了！
超30项的智能科技配置（硬件基础上配备了6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等配置，软件层面上则是配备了L2+级智能辅助驾驶系统，包含有超过30项智能科技，包括前后碰撞预警、主动刹车、紧急避让等功能。），最终还能打败其他车型获奖，实力凸显！
长城坦克300城市版采用了2.0T+8AT的配置，拥有最大马力227Ps，最大扭矩387N·m的动力输出，适时四驱的驱动方式，还有前后三把锁、蠕行模式、坦克掉头等相对强势的越野配置，让坦克300城市版实现了“一车多能”，可以市内代步、轻度越野、乐趣改装等优质体验。
而在两个官方测试中，也是表现突出：
1、4月6日中保研汽车技术研究C-IASI碰撞测试中，坦克300城市版在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试6个小项目中评级全为优秀，是中保研碰撞测试中成绩最好的中国自主品牌SUV。
2、第三方智能汽车测试平台i-VISTA发布的测试成绩显示：坦克300城市版在智能行车、智能避险、智能泊车、智能交互等方面表现优异，获得5星评价。
“铁汉柔情”加上全系产品“可城可野”的差异化竞争力，这样的坦克300，值得拥有！
JEEP的车是既可以城市也可以越野撒欢的最佳选择了
外观硬朗，越野能力强，稍微改装下增高后想去哪儿就去哪儿#汽车头条# #汽车# #Jeep#
兄弟们，麻烦推荐一下车型呀，纯粹是因为外观和个人喜欢suv，不喜欢小轿车，感觉太娇小了，我在乡镇上班（不会去越野，也就自驾游），看了车型 2020款城市猎人版侠客型，觉得比较合适，但是心里又想着21款的柴油型。想问问大家哪个好点。
细心的同志会发现，坦克300之前17.58万的探索者版本已经不卖了。
至于城市版和越野版的区别主要体现在车辆的配置以及四驱系统（依旧是博格华纳家的，越野版是分时四驱，城市版是适时四驱）。动力全系都是2.0T+8AT，最大马力227匹，最大扭距387牛·米。
这车大家目前想买现车是不可能了，问了店里面的销售，等车周期在4-6个月，而且现在排产的订单还有人会加价出售，可想坦克300是多么的受欢迎！
坦克500配置豪华出众，性价比领先同级#坦克500配置#
随着人们生活水平的逐渐变化，汽车已经成为了极其平常的出现工具，可以说汽车的出现的确为人们带来极其便利的方式，那么对于不单单想要在城市中出现，渴望在户外越野的消费者来说，如何选择呢？从市场中的口碑反馈来看，长城坦克500绝对是十分优质的选择，凭借坦克500配置豪华出众的表现，吸引了一大批消费者，其领先同级的性价比更是让其在市场中更具竞争力。
首先就智能配置来看，坦克500拥有L2+智能驾驶辅助系统，其所配备的NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的加持下，还能自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口。除此之外，在智能越野方面，坦克500搭载新一代全地形自动识别自动切换系统，配合语音切换全地形模式、涉水模式等科技越野功能。
驾驶性能方面，坦克500采用了全新的适时四驱系统，这套系统可以在2H两驱、AWD智能四驱、4H高速四驱、4L低速四驱中自由的进行切换。这其中的AWD智能四驱模式可以根据路况实现前后扭矩配比的调节，搭配上差速锁，可以将车辆前后桥的扭矩进行1:1分配；而4L低速四驱模式则可以将扭矩放大2.64倍。
动力配置方面，坦克500搭载了一台3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配9速手自一体变速箱以及四轮驱动，并拥有三把锁、坦克掉头等专业越野功能。
从长城坦克500配置的出色表现，不难看出国产品牌的造车实力已经不输甚至超过了同级别的合资品牌，再加上出色的外观配置和性价比，更是赢得了更多消费者的认可。
目前去到成佛坡的新能源汽车，只有华为的赛力斯问界M5没有爬上去，在第一弯道就止步了。
并不是每台车都非得爬上成佛坡才算是好车，只是每台车都有各自的定位，城市SUV都不具备太强大的越野性能，各自定位不同而已，也和司机的驾驶技术有关。
当然，成佛坡也不是唯一检查车辆性能的地方。
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