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内容导航：1、重庆第一条过江索道：请大数据把这篇文章推荐给想去重庆坐长江索道的小伙伴！2、重庆第一条过江索道，重庆主城5条特色索道1、重庆第一条过江索道：请大数据把这篇文章推荐给想去重庆坐长江索道的小伙伴！
最近重庆城区多了许多的旅客，
说到重庆的旅游景点，长江索道可谓是大家的必打卡地~
长江索道（开放时间：9:00-20:00)，历史悠久，其建于1986年3月20日，在1987年10月24日投入运行，是我国自行设计制造的长江上第一条大型跨江客运索道，有着万里长江"空中走廊"及城市"空中客车"之誉，也是总揽两江美景的地方，深受广大摄影爱好者的喜爱。
索道北起渝中区新华路(长安寺)，南至南岸区上新街(龙门浩)，连接商务繁华的渝中区和山水都市的南岸区，与之相邻的便是近年来负有盛名的洪崖洞，而不远处的千厮门大桥更是成为了许多人的观景台⛅️
索道门票
长江索道现场买票，单次15r，往返30r.
美团有长江索道+两江游联票，单程158-168r.
美团也有重庆之眼以及镜面迷宫的联票，50-100r左右，你可根据需求购买。
另外还有景区外观光巴士，磁器口-长江索道10r，南滨路长嘉汇-长江索道南站10r.
ps：个人推荐两江游联票，两江游在朝天门码头，游船总共1个半小时，船上提供水果，小零食，分vip和普通位置，个人感觉两者位置上没有不同，只要是想靠江边的绝佳位置，都得在五点半左右提前占位。
两江游途中途经很多热门景点，包括洪崖洞，来福士，大剧院等地❗️
在江风吹拂下，傍晚的余晖里，你和喜欢的人在一起欣赏美景是一件很不错的事。
景区巴士路线也很合适，坐完索道在南滨路的江边酒吧，吹着江风欣赏民乐，看着美景非常舒服。
长江索道很适合照相，建议在将近傍晚的时间点去，重庆的夜景你绝不想错过 ！
推荐路线
长江索道轨道交通
轨道交通1号线或6号线到小什字站下车，5B出口即到长江索道景区大门。
长江索道交通公交
1、公交0491路长江索道(新华路)站下车，步行前往即至。
2、公交105路、132路、135路、153路、181路、261路、0321路夜班、476路、0491路、0491路夜班、0492路夜班、0493路夜班新华路站下车，步行前往即至。
ღPS：轨道交通市区一条龙服务[撒花]
长江索道（一号线小什字站）-朝天门来福士（中途10分钟左右，到达一号线朝天门站下，码头可坐船）-解放碑好吃街（中途20分钟左右，到达一号线较场口站出来后步行前往好吃街，途中有个较场口夜市也可以逛）打卡解放碑-（前往民族路，步行10分钟左右）打卡大剧院，随即到达洪崖洞游玩-（可乘坐观光巴士也可坐轮渡，全程20分钟左右，轮渡十元）到达南滨路长嘉汇（夜景最佳观景点位，清吧一条街）
2、重庆第一条过江索道，重庆主城5条特色索道
重庆人的交通方式很奇特，水、陆、空都有，三者甚至可以交织在一起。
其中最重要的原因嘛，自然是因为山城特殊的地形，遇水架桥很常见，但重庆人还开发出了索道这种方式。
索道，各地都有，也不算很稀奇，不过，重庆的索道，却有些与众不同。
根据2018年的统计数据，重庆全市范围内，能够叫得出名字的索道，就有17条，其中主城区内有6条。
而随着时间的变化，部分索道也会出现更替。有的被拆除，有的停运，而还有的则正在考虑新生。
图源：重庆地理地图
长江索道
这应该是重庆乃至全国都非常知名的一条索道，而且因为位于重庆核心城区，受到了更多的关注。
长江索道存在已久，自1987年开始投入使用，运行时间长达33年。
长久以来，长江索道都是作为重庆人渡江的交通工具而存在，被纳入到城市公交系统当中。
然而，随着旅游市场的红火，长江索道开始被游客熟知，这里也就成为了热门的旅游景点。
2018年，长江索道升级为4A级旅游景区，针对游客，单程票价20元，往返30元。
如果是有通勤需求的居民，需要在轨道北站（小什字）凭身份证登记，在上下班通勤时间可以享受刷公交卡1.8元的优惠。
缙云山索道
这是一条总是被大家忽略的索道，去往缙云山，很多人会选择徒步登山或者开车上山，但搭乘这条索道，会拥有非常不错的体验。
缙云山索道全长1974米，上下高度差有450米，因此整体看起来还是很险峻的。
全程运行时间大约30分钟，上行30元，下行20元，比较推荐大家在下行的时候乘坐，登山累了，正好可以坐着索道舒服地下山。
就单纯的乘坐时间而言，缙云山索道要比长江索道具有更高的性价比。
南温泉索道
这条索道位于巴南区的南温泉景区，是2015年新建的索道，观光游览的目的更加明显。
南温泉索道，更多是为了和这里的滑道进行配合使用。
滑道，也被称为旱地雪橇，是目前亚洲最长的一条滑道，从山顶一路向下，曲曲折折，游人可以自行调控速度，最快能够达到40千米/小时。
先乘坐索道上山，再搭乘滑道下山，应该会是不错的体验。滑道票价68元，如果和上行索道（原价38元）一同购买，就是98元。
南温泉索道就是非常典型的为了旅游观光而修建的索道。
洋人街索道
这条索道，估计是性价比最高的索道之一了。
位于洋人街景区内，横跨整个街区上空，能够俯瞰整个园区，那种感觉是很棒的。
单程大约需要30分钟，但是只需要5元钱，因此成为了很多人到洋人街的必选游览项目。
和其他索道不同，洋人街索道采用了吊篮和吊椅混合的模式。
胆小一点的，可以乘坐吊蓝，胆子大的，则可以考虑吊椅。
随着洋人街的搬迁，洋人街索道也成为了一段记忆。
嘉陵江索道
这条索道，对于很多重庆人来说，都是难以忘却的记忆，因为它是中国第一条城市客运索道。
从1982年开始运行，直到2011年停运，服役29年，是老一辈重庆人最熟悉的交通工具。
根据目前获知的消息，嘉陵江索道已经规划进行复建，具体位置目前还有争议，但是它重回我们的视野只是时间的问题了。
通常情况下，索道都兼具了交通工具和旅游观光的双重功能，这一点对于山城重庆来说，体现得尤为明显。
各大景区内的索道自不必说，而像长江索道这样，直接由交通工具变为4A景区，应该是极为少见的。
如今，交通方式更加多样化，重庆人也就将索道让给了游客，选择其他方式出行。
在众多的索道当中，大家印象最深的又是哪一个呢？
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