波音公司的风险投资部门HorizonX正在继续对自主技术进行投资，最近支持Near Earth Autonomy，这是一家位于匹兹堡的公司，开发技术以实现安全可靠的自主飞行。
这家航空航天巨头周四宣布了该项投资，但没有透露其在该公司的投资额。
由卡内基梅隆大学机器人研究所分离出来的Earth Autonomy近期开发了用于三维测绘和测量，运动规划和着陆区评估的软件和传感器技术。其产品旨在使飞机能够自主运行。
根据华盛顿邮报的 一份报告，该公司开发了可以驾驶地下通道的自动驾驶监控无人机，并且正在探索自动飞机在不依赖GPS卫星的情况下进行导航的方法。
该报告指出，该公司还在探索其自主飞行技术的商业应用。
展望未来，波音和近地自治将成为城市交通项目的合作伙伴。
波音HorizonX副总裁史蒂夫·诺德伦德在一份声明中说：“这种伙伴关系将加速我们认为将成为开启新兴自主飞行市场的关键技术解决方案。”
今年4月，波音公司与捷蓝航空公司一起向总部位于华盛顿州柯克兰的创业公司Zunum Aero投资了一笔未公开的金额，该公司正在开发短途电动飞机，以便向波士顿至华盛顿特区等经常出行的区域航线提供服务。 ，旧金山到洛杉矶。
当时，这家已有三年历史的创业公司表示正在建造一架可容纳10至50名乘客的飞机，最初可行驶700英里，到2030年可行驶1,000英里。
本月早些时候，波音公司宣布有意收购位于弗吉尼亚州马纳萨斯的奥罗拉飞行科学公司，以帮助其推进可以长时间飞行的自动电动飞机的开发。
奥罗拉此前曾与波音飞机公司合作进行军事和商业应用 - 最近表示，它正与陷入困境的乘坐公司优步合作，为2020年前乘客租用约50辆空中出租车。
两家公司在8月份表示已经进行了一次成功的试飞，并计划在达拉斯和迪拜进行试验。
HorizonX于4月推出，此外还在Upskill投资了一笔未公开的金额，Upskill是一家位于华盛顿的创业公司，为工业增强现实可穿戴设备提供软件。其技术旨在提高制造商，现场服务和物流公司的生产力。
波音公司使用Upskill的软件Skylight，将技术人员在公司的747-8大型喷气式飞机上安装130英里的线路，缩短了25%的生产时间。
波音公司的风险投资部门有三个重点领域：投资新企业，为公司的航空航天能力确定商机，评估自主，人工智能和增材制造等创新。