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养老问答｜个人养老金的投资
个人养老金产品有指定的范围。个人养老金产品及其发行、销售机构由相关金融监管部门确定，相关信息会在人社部的信息平台和金融行业平台同日发布。政策要求个人养老金产品应当具备运作安全、成熟稳定、标的规范、侧重长期保值等基本特征，包括银行理财、储蓄存款、商业养老保险、公募基金四大类。
个人购买个人养老金，应先做风险测评，并购买不超过自己风险承受能力的产品。《个人养老金实施办法》要求个人养老金产品销售机构要以“销售适当性”为原则，依法了解参加人的风险偏好、风险认知能力和风险承受能力，做好风险提示，不得主动向参加人推介超出其风险承受能力的个人养老金产品。从国际经验看，个人养老金产品中，公募基金占主要比例，其中目标日期基金因为可以随着人们年龄的增长下调股票配置比例，符合人们年龄越大风险偏好逐步降低的特征。《个人养老金实施办法》也强调：参加人自主决定个人养老金资金账户的投资计划，包括个人养老金产品的投资品种、投资金额等。同时在符合监管规则及产品合同的前提下，个人养老金产品销售机构要支持参加人进行产品转换。
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风险提示：“养老”的名称不代表收益保障或其他形式的收益承诺，本基金不保本，可能发生亏损。本基金存在最短持有期限，具体期限以基金合同为准，在最短持有期限内，投资者将面临因不能赎回或卖出基金份额而出现的流动性约束。Y类基金份额指针对个人养老金投资基金业务单独设立的一类基金份额，Y类基金份额的申赎安排、资金账户管理等事项还应当遵守国家关于个人养老金账户管理的规定。投资于Y类基金份额的特有风险包括基金在运作过程中可能被移出个人养老金可投基金名录导致投资者无法继续申购的风险等。本基金由鹏华基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金产品存在收益波动风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金本金不受损失，不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册，并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资人购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件，了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险，投资需谨慎。
#福利#【又到一年“315”】#鹏华基金·鹏友礼#
3月15日，国际消费者权益日。日常生活中，难免会遇到诸如虚构原价、语义模糊、宣传不实等消费陷阱。作为消费者的我们，关于消费者权益日，了解多少？又经历过哪些消费“糟心事”，欢迎来评论区交流，更有机会获得18.88元现金红包（限2份）哦~
活动规则：关注鹏华基金+转发；
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活动时间：2021年3月15日-2021年3月17日16:00；
开奖说明：3月17日16:00系统将自动开奖，届时请中奖的“鹏友们”留意中奖通知；
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活动须知：
1.我们将通过私信的方式通知中奖粉丝，如未收到奖品请私信联系我们；
2.本活动最终解释权归鹏华基金所有。抽奖详情
【公募REITs队伍有望扩容至15只 业界期待尽快出台扩募细则】1月6日，深交所信息显示，鹏华基金旗下的公募REIT产品——鹏华深圳能源清洁能源封闭式基础设施证券投资基金已于日前正式申报，这也是申报的首单清洁能源REIT项目。据最新申报信息（截至记者发稿）统计，4只公募REITs在排队待批，即加上已经上市的11只，公募REITs队伍有望扩容至15只。
业界人士表示，公募REITs市场扩容潜力巨大，未来将有更多优质基础设施资产涌现，建议尽快出台公募REITs扩募细则。
中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，目前已上市交易的公募REITs运行良好，均实现正收益，这说明产品在设计阶段就考虑到稳健的投资回报问题。同时，针对新基建和清洁能源设施领域推出特定产业方向的产品，能有效形成投资的良性循环，服务于国家重大战略实施。公募REITs队伍有望扩容至15只 业界期待尽快出台扩募细则-证券日报网
鹏华智投｜国产大飞机正式迈入商用阶段，相关产业链或将迎来投资机会
有报道称，中国民用航空局有望在近期为C919国产大飞机颁发适航证，这意味着该机型可以进行商用订单交付，投入商业飞行，那么，此次国产大飞机正式迈入商用阶段，相关产业链将迎来哪些机会？
[思考]国产大飞机的发展空间如何？
C919是我国自2008年启动大飞机研制以来，首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的干线民用飞机，而此次国产大飞机C919取得民航局适航证，意味着将实现商业飞行，这是国产大飞机从0到1的突破，此外，取证成功不仅意味着C919可以飞国内航线，还有望执飞国际航线，只需要一个条件——理论上只要对方国家认可我国民航局的认证，C919就可以飞往以及出口至相关国家。鉴于我国已经与部分国家签署了双边航空运输协定，理论上C919能够执飞部分国际航线。
数据方面，据中国商飞，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。政策方面，2022年1月，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，指出我国将重点推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展。
[灵光一闪]相关产业链或将迎来机会
招商证券研报认为，国产大飞机C919即将获得适航证，可以正式交付运行，CR929转入初步设计阶段，国产大飞机正式迈入商用阶段。大飞机产业链极为复杂，从运十到ARJ21到C919，产业链发展加速。国内市场需求前景庞大，目前大飞机市场呈双寡头垄断，波音和空客占据90%左右市场，国产大飞机的市场机遇和挑战并存。此外，大规模进军海外市场或者海外航线还需要取得FAA、EASA认证。整体而言，国产大飞机C919即将获得适航证，可以正式交付，迈入商用阶段，国内需求前景庞大，产业链迎来机会。
中泰证券指出，C919预计未来20年年均将拉动超600亿元市场，随着国内航空产业技术水平不断提升，大飞机产业链带动制造业水平整体向高端化奋进，其高附加值的特性会慢慢展现。短期内机体相关零部件结构国产材料将受益，自主研发机体所需的复合材料率先实现全面国产替代；中长期航电系统、机电系统中的相关结构零部件，以及涡轮叶片等小型航空发动机零部件国产化率也有望提升。
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基金投资有风险。在进行投资前请参阅相关基金的《基金合同》、《招募说明书》等法律文件。了解基金的风险收益特征，并判断基金是否与投资人的风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金投资需谨慎。
【行业速递 | 暴涨后暴跌，5只创新未来基金集体跌停】1月27日开盘后，鹏华创新、添富创新、华夏创新、中欧创新相继跌停，易方达创新10：30复牌后也直线跌停，封单逾25万手。最终，5只创新未来基金全部以跌停收盘。网页链接
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