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内容导航：1、上海轨道交通和地铁的区别：上海轨道交通3号线明明是地铁，为何常常被称为轻轨？2、上海轨道交通和地铁的区别，地铁与轻轨究竟有啥区别1、上海轨道交通和地铁的区别：上海轨道交通3号线明明是地铁，为何常常被称为轻轨？
目前，上海轨道交通3号线原本就是一条地铁线路，但是民间常常称之为”轻轨“，并且在上海的各条地铁线路中，称之为轻轨的也仅有上海轨道交通3号线。
上海轨道交通3号线的旧名字是轻轨明珠线，其实是地铁而非轻轨。地铁和轻轨的区别不在于地下和高架，而在于运力。
上海轨道交通3号线的线路图如下所示。
上海轨道交通3号线的线路图
从图中可见，上海轨道交通3号线是一条比较完全的线路，与多条轨道交通有所换乘。
上海轨道交通3号线是地铁，不是轻轨?
根据国家的《轻轨交通设计规范》，轻轨的改变是中运量，也就是每小时但方向运力1万人次-3万人次的线路。轻轨线路包括，包括小编组高架方式敷设的地铁系统、单轨系统、直线电机系统、中低速磁浮系统、自动导向系统等。
而上海轨道交通3号线，有6节列车，每节列车标准载客量310人，每小时运力就是310×6×30=55800，远远大于轻轨的标准。
因此按照标准的定义，上海轨道交通3号线是地铁，不是轻轨。
上海轨道交通3号线如下所示。
上海轨道交通3号线的列车
上海轨道交通3号线的高架车站如图所示。
上海轨道交通3号线的高架车站
上海轨道交通3号线的高架车站
上海轨道交通3号线的高架车站已经使用了多年，目前看起来已经有一些老旧。
上海轨道交通规划初期，叫法不标准
上海轨道交通规划初期，关于轻轨和地铁的叫法不标准。
上海轨道交通3号线是一条在旧的铁路地基上改造的线路，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路的空间，在上面搭建了高架，形成这条线路。
上海轨道交通3号线高架车站如下所示。
上海轨道交通3号线高架车站
上海轨道交通3号线轨道如下所示。
上海轨道交通3号线轨道
当上海轨道交通3号线建成的时候，就被称之为”轻轨明珠线“，延续到现在，明珠线的说法已经不常见，但是民间还常常将上海轨道交通3号线称之为”轻轨“。
上海轨道交通3号线轨道的历史
上海轨道交通3号线轨道，除了正线通车之外，其实只延伸1次：
上海轨道交通3号线一期，2000年通车
上海轨道交通3号线的北延伸(江湾镇站到江杨北路站)，2006年通车
上海轨道交通3号线一期通车之后，大约是下面的样子
上海轨道交通3号线一期通车
上海轨道交通3号线一期通车之后，就形成了和上海轨道交通4号线共线运营的情况。
虽然上海轨道交通3号线与4号线运营于相同的线路之上，但是一般只将上海轨道交通3号线称之为”轻轨“，其他线路则不被称之为”轻轨“。
2、上海轨道交通和地铁的区别，地铁与轻轨究竟有啥区别
地铁和轻轨有啥区别？
这个问题是否已经困扰了你多年？
今天，小交就来给大家“科普”一下吧~
地铁和轻轨的区别
据申通地铁集团消息，地铁跟轻轨的区分主要是根据它的断面载客量。即一个小时断面的位置上它的载客量大概是多少。
一般轻轨的载客量可能小于三万人次，而地铁处于三到五万人次。
所以，并不能因为上海地铁3号线、4号线有段跑在高架上就认为其是轻轨，理论上应该把它定义为地铁。
那么，问题来了，上海第一条真正的轻轨是哪一条呢↓
上海轨道交通5号线是上海第一条真正的轻轨。
5号线的线路标识色为淡紫色。
5号线是中国第一条采用高架轻轨制式建成试运营的轨道线，也是第一条上海自行生产的轻轨车辆上线运营的轨道线。其既有线路全部位于闵行区缺乏大运量快速公共交通的人口稠密的居住区和工业发展地区，是闵行区内的骨干交通线，也加强了闵行区与中心城区的联系。
上海地铁和
重庆单轨有什么区别？
（重庆单轨↑）
上海地铁和重庆单轨就是制式上的区别。
国内目前的轨道交通分为地铁、轻轨、单轨(仅重庆)、有轨电车、磁浮交通以及市域快轨。不同制式代表不同交通工具，运行的方式也有所不同。
不同的制式有不同的运量。根据上海整个城市的交通出行的量来测算，我们需要用的制式与重庆不同。
目前10号线采用的是全自动驾驶的系统，但是，上海早期的线路如1号线和其他一些线路还是采用了有人驾驶的系统。世界上实现无人驾驶的城市不多，约有十四五个。
如何缩短地铁运输时间
实现优化？
地铁的运行有专门的规划和运行图。上海轨道交通通过升级信号、增加车辆，不断缩短原来运行的时间，给市民的出行提供更加便利的环境。
轨道交通建设其实是一个非常复杂的过程，有许许多多的相关专业都参与到其中。据不完全统计，整个轨道交通地铁专业最少有40几个专业。每一个专业都有自己的功能定位，上海每位地铁人也都在为地铁的安全建设、安全运营保驾护航。
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