大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对e8预警机都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于e8预警机以及e8预警机和e3预警机区别的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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1、请问美国E3,E8预警机与中国空警2000 ,哪个更先进2、请问美国E3,E8预警机与中国空警2000 ,哪个更先进请问美国E3,E8预警机与中国空警2000 ,哪个更先进
空警2000在雷达系统搜索形式上要比E3先进， 空警2000使用相控阵雷达，是 扫描，背部的圆形雷达是固定不动的，而美国E3是机械扫描，背部圆形要时刻旋转搜索，这对于 机的气动性能来说是有很大影响的。“空警 2000”的技术性能接近于以色列为印度研制的“费尔康”(载体为俄制伊尔 76TD)。该机可在5000 10000米的高度以600 700公里/小时的速度持续执勤7 8个小时(无空中加油)。如果得到伊尔 78加油机的空中补给，其巡逻时间还会大幅度提高。“空警 2000”的实际最大 行距离为5000公里，最大 行重量为195吨。空警 2000是一种"空地双优型预警机"，比E2、E3、E8、A50这些单一的、以空中预警为主的预警机要先进得多！ 它的机腹者逗下面还有一部以前被人忽视的、与E8相同的大型对地雷达天线罩！也就是说中国的预警机将美国的E3对空预警机和E8对地侦察机的双重功能的融于一身，成为一款"空地并重"的预警机。空警 2000是世界第一款"空地并重"的预警机。目前只有美国未来的E10预警机（MC2A）具有这种"空地并重"的功能，但E10要在2012年左右才能 上天空。E3望楼预警机翼展44.42米，机长46.61米，机高12.73米，机翼面积282平方米。雷达天线罩直径9.1米，雷达天线罩厚度1.8米。重量数据：空重78000千克，最大起 重量147550千克。性能数据：最大平 速度853千米/小时，巡航速度M0.6(高度9140米)，实用升限12200米，空中值勤时间6到11小时，空中加油后可达24小时。基于美国科技高速发展，预警机已经发展使用了很长时间，及 元器件的先进程度，美国E3预警机的信息处理能力和与己方作战 机的配合能力要比中国刚刚研制的预警机先进。另外KJ2000载机是伊尔76战略运输机，E 3是波音客机，我们还不能生产自己的大 机，而美国是这方面的霸主。总体而言，空警2000略逊与E3望楼，希望空警2005的数据能够赶超E3吧
E8主要是是针对对地侦查，当然装备的有合成孔径雷达，红外探测等各种对地观测设备。E 8能够进行实时的广阔区域监视和远程目标攻击指挥能力，以便提供战况进展和目标变化的迹象和警报。机身下装有一个12米长的雷达舱，即前机身下白色长形物体。利用舱内 的AN/APY 3多模式侧视相控阵I波段 扫描合成孔径雷达，JSTARS可以发现机身任意一侧50000平方千米地面上种种目标，然后引导和指挥作战 机和地面部队发起攻击。海首轿卖湾战争JSTARS试验机匆匆赶到战场，并发挥了巨大作用，多次指挥美军摧毁伊拉克地面部队。期间 行出击49次，总计500 行小时。95年后E 8参与了欧洲南部的多次作战和维和行动，出击130余次、约1500 行小时。目前E 8已经由试验性的A型发展到了C型。实际上A是原型机，C才是真正的第一种批量生产型号。
综述：空警2005才是先进的。2000只是我们的前期探索型号。总体上来说吧，2000装备的是相控阵雷达，这点比 两款都要帆首先进。但是数据链，C4ISR方面，你也知道，咱们基础薄弱，但咱们一直在努力。期待空警2005~~~