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近几年硬派越野市场大火，以坦克300为代表的硬派越野车型销量猛增，低廉的价格以及过硬的实力，让众多消费者以更低的门槛买到了“硬实力”的越野车型，但是该级别还有另一个实力派选手，也是这个级别的老将，它就是BJ40，目前BJ40已经上市多年，是国内市场最老炮硬派越野之一。
但是作为曾经这个级别销量的“扛把子”，BJ40似乎有些失意，销量被坦克300抢占不少，对于BJ40来说快速更新迭代才是重任，目前BJ40已经传出了新一代车型的消息，内部代号为B41V，相较于现款车型来说提升巨大，而且将提升一个级别，据悉未来现款和新款将形成新老搭配，全方位围堵坦克300。
北汽集团对新款BJ40下了大血本，据说花费了近70亿元打造了全新平台、全新外观、全新底盘、全新动力的新一代BJ40，与BJ60一样BJ40基于北汽最新的积木平台，外观上将采用全新的设计语言并且将延续BJ60的风格，最关键的部分全新BJ40将采用全铝底盘架构，从前后桥到大梁再到车身覆盖件都将采用铝制材料，目前仅路虎品牌的越野车型有此项配置。
从目前曝光的消息以及谍照图来看，新一代BJ40在外观方面的变化还是比较大的，首先是前脸造型相比现款更加方正一些，现有类似牧马人前凸的保险杠设计取消，采用了类似BJ60的微凸设计并且带有一定的弧度，不过中网依然是经典的五孔设计，但是和BJ60一样两侧的“孔”变成了灯组，整个前脸更加简洁。
侧面造型整体更加平滑，取消了外露铰链，并且采用了硬顶设计，匹配大尺寸天窗，告别了老款BJ40可以拆卸车顶去掉车门的设计，虽然少了牧马人同款的设计，但是整体更加实用，隔音更为出色。尾部造型更加平直，而且依旧是小书包造型，这一经典设计并没有被取消。
从谍照来看，全新BJ40内饰方面参考BJ60的设计风格，采用了更为豪华的内饰设计，并且取消了原有的硬派设计风格，采用了全液晶仪表以及悬浮大屏的设计思路，并且采用了全新的飞机档杆，原来的“北”字形出风口也换成了BJ60同款出风口。
底盘部分变化较大，据悉BJ60将采用全新的底盘结构，首先是全车大梁首次采用铝合金结构，甚至连前后桥都是铝合金结构，可以看出北汽对它的重视，成本相当高，此外车身部分覆盖件也将采用铝合金结构。另外动力方面除了现有的2.0T+8AT动力外，还将提供2.0T+8AT的插混版本，此外还有1.5T增程版以及纯电版本。
总结：全新BJ40的带来给北京汽车带来了新鲜血液，尤其是全铝底盘架构非常有看点，这在目前的汽车行业里都是比较罕见的存在，再加上插混车型的加入，可以让新款BJ40赢得更多的消费者，也能让更多喜欢越野又想省油的消费者选择它。（文/优视汽车 昊阳）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
2、新款北京吉普车，北京2022吉普
从定价角度来看，本次上市的大指挥官PHEV定制版价格上涨3万元，包括2022款燃油版大指挥官在内，该价格已属于2022款大指挥官系列定价最高的一款。从外观来看，新车并未采用过多专属化设计，仅在车身标识方面融入了代表Jeep新能源车的电光蓝元素，并在尾部使用“e”标识代表其PHEV车型身份。
同样，新车在内饰方面也未见与燃油版大指挥官有明显差异，不过在前排座椅靠背部位出现了字母“e”印花。目前来看，2022款大指挥官PHEV仅提供一款配置，因此这款车给消费者提供的可选配置空间不大。从现场公布配置信息来看，该车相比目前在售车型基本保持一致。
动力方面，2022款大指挥官PHEV搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机最大功率169千瓦，最大扭矩311牛·米。同时，该车采用双电机布局，电动机总功率155千瓦，电动机总扭矩432牛·米，纯电续航里程70公里。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
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