大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对中国铁路局排名都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于中国铁路局排名以及十八个铁路局实力最新排名的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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1、18个铁路局实力排名2、中铁哪个局实力最强18个铁路局实力排名
目前我国十八个铁路局：
中国铁路哈尔滨局（黑龙江）。
中国铁路沈阳局（辽宁、吉林、内蒙古部分、黑龙江部分、河北部分）。
中国铁路北京局（北京、天津、河北、山东部分、河南部分、山西部分）。
中国铁路郑州局（河南、山西部分、山东部分）。
中国铁路呼和浩特局（内蒙古）。
中国铁路西安局（陕西）。
中国铁路太原局（山西）。
中国铁路武汉局（湖北、河南部分、安徽部分）。
中国铁路上海局（上海、江苏、浙江、安徽）。
中国铁路南昌局（江西、福建 ）。
中国铁路广州局（广东、湖南、海南）。
中国铁路昆明局（云南）。
中国铁路南宁局（广西）。
中国铁路成都局（四川、贵州、重庆、云南部分、湖北部分）。
中国铁路济南局（山东）。
中国铁路乌鲁木齐局（新疆）。
中国铁路兰州局（甘肃、宁夏、内蒙古部分、青海部分）。
中国铁路青藏集团（青海、西藏）。
按照运营里程来看十八个铁路局，沈阳局以9469公里稳稳得占据第一的位置，其次是第二的上海局7804公里、第三的哈尔滨局6735公里、第四广州局6519公里、第五北京局6246公里，最短的后三位分别是青藏集团2207公里、昆明局1925公里和呼和浩特局1630公里。
以客流量和客票营收来比较，前三名毋庸辩宏置疑的是来自中国经济最为活跃的三个地区，长三角的上海局、珠三角的广州局没脊和京津冀的北京局。
在我国高铁动车技术不断发展的今天，各大铁路局的高铁动车组的保有量也是重要的对比参照。以2021年上半年目前的数量统计来看，第一名是有着动局外号的上海局。
目前所拥有的动车组超过了800组。第二名为每年春运客流担当的广州局，拥有携察册超过570组。第三名为配备了大量最新复兴号的北京局，为400多组。最后三位为拥有8列动车组的青藏铁路、不足15列的呼和浩特局、乌鲁木齐局。
中铁哪个局实力最强
中铁四局的实力最强。
归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的综合实力最强，六局、亩厅指九局相对靠后；归属于中国铁建迅配的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的综合实力最强，二十一、二十五局相对靠后。
从总资产规模来看，中铁1局至25局，中铁四局总资产排在25个工程局中首位，中铁二局总资产排在第二位。各工程局竞争激烈，回顾2020年中铁1局至25局总资产对比中，中铁四局总资产位列首位，中铁二局排在第二位，经过一年追逐总，各大工程局都全面提升。
净资产对比：
净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿债能力的重要指标。
中铁四局净资产排在第一位，中铁二局紧随其后。相比较2020年，中铁四局净资产有所增加，中铁二局净资保持持平状态。中铁九局、中铁二十五局净资产虽然排名较后，相较于2020年都是提升的。
中国中铁和中国铁建为建设中国的基伏碧础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，希望他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，成为世界的名片。