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“你们小年轻喜欢的这个偶像到底是个什么呢？”
去门店实拍的路上，出租师傅问了我这样一句话。面对孩子房间贴满的海报，他有些疑惑。他说他也有喜欢的明星，但喜欢仅仅是欣赏，他说他有个U盘，开得累了就从交通广播切过去，哼上两句歌词，身上就轻松了不少。
icon的含义是偶像，偶像的含义又是什么呢？
卡西尔在《人论：人类文化哲学导引》说“人是符号的动物”。而流量明星作为特殊的形象符号，有其独特的意义。
“卡理斯玛”是韦伯在《卡理斯玛支配的性质》中提出的概念，即“某些人因具有某个‘特质’而被认为是超凡的。”而追随者被这种力量吸引，无条件地信服拥有这种力量的人。
偶像与之相似，但却不止于此。
在现代商业社会，“异化”成为了无可避免的必然。异化是马克思成熟时期提出的重要概念之一，其本质在于“权力、资本、媒体和机器彻底控制了人，使人不仅要充分发挥‘生产力’，还必须形成‘消费力’”。
今天的偶像早已从精神信仰的象征演化为“消费的符号”。他们被资本制造而生，他们不具备永恒的卡理斯玛属性，他们的使命是满足人们的夸张的幻想与期待，他们是消费的工具。
在此之下，偶像的行为表达的不再是其自身真我的意义，而是资本根据受众喜好为其填充的作为符号的意义。过度虚化后的形象导致偶像活动本身失去了价值，这样的偶像符号愈是丰满，就愈快破灭。
在流量如流水的今天，我们究竟要以什么来定义真正的时代偶像？我想问题的答案就“真我”与“突破”。“真我”解构了偶像符号性价值的泡沫，而“突破”则使偶像永葆卡理斯马式的气质。
我此次到店的实拍车正是如此。它有着特立独行的外观，全新的设计语言不再附庸传统的大众审美；它有高质量的内饰，质感在同级竞品中脱颖而出；它还有与时俱进的技术素质，全新架构、轻混动力总成和智能网联都给了它成为偶像的底气。
它，是吉利icon。
由于此次到店实拍仅为静态体验，无法了解icon的详细驾驶感受，所以能够分享的只有其动力配置与官方参数。
据厂家官方数据，icon的0-100km/h加速时间为7.9s，综合油耗5.7L/100km。
目前，吉利仅发布了icon的银河限量版车型，售价为132,020元，这一价格也是其全系车型的售价上限，可谓性价比颇高。icon其余车型的上市时间预计在2020年第一季度。
吉利在车市寒冬的背景下推出这样一款极具突破性的产品，可谓十分大胆。虽然目前的业界对于icon报以乐观态度，但消费者真正认同与否，还需上市后才能揭晓。而无论结果如何，icon所代表的突破精神已然令人刮目相看。
毕竟，在这个消费符号盛行的异化时代，唯有“真我”与“突破”才能定义时代的icon。
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