大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对中国歼20战斗机都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于中国歼20战斗机以及中国歼20战斗机油箱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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1、中国歼20的技术特点怎样的？2、歼20战机性能参数中国歼20的技术特点怎样的？
J—20(又名威龙)是我国第一款四代（关于J—20属于第四代还是第五代战斗机存在争议）隐身战斗机，由成都飞机设计研究所设计，成都飞机工业集团生产。
歼-20隐形战斗机首架技术验证机于2011年首次试飞。自那以后，它的一举一动都牵动着无数军迷朋友的心，天生自带光环加持。它的出现无疑将我国的空中军事力量又往前推进了一大步，是历史性的。对于它的技术特点，目前也只能单从外形及一些使用部件进行粗略解读。
小生不才，斗胆聊一聊J—20的技术特点，若有不当之处，还望各位军迷朋友海涵。
一、气动布局
J—20外形采用的是鸭式布局，基本的气动外形是远距鸭翼，小展弦比大后掠角的机翼，大长细比机身，这样设计的特点就是为了使J—20获得超音速能力。
进气道是气动布局重要部分之一，歼20采用的是两侧偏下布置无附面层隔板进气道（DSI鼓包式进气道），属于多波系超声速进气道。J—20的DSI鼓包式进气道会对来流进行多次折转，使得其基础性能高，优化设计后成功避免了进气道S型转弯导致的气流局部损失增加，总压恢复系数下降。
二、隐身技术
提到隐身技术，就不得不提一下美国的F—22“猛禽”战斗机。可以慎咐说，F—22凭借其高水平的技术，目前依旧是世界上最强的四代战斗机。
F—22座舱盖采用的黄金镀膜技术，多截面机头，所有舱门均为锯齿边设计，垂尾翼面活动处均采用柔性蒙皮，隐身性能相当优异；F—22采用的F119发动机，推重比高达10，配合二元矢量喷口，机动性能优异，隐身性能好。J—20与F—22都采用了不同翼面前缘平行设计、多边形截面改迅机头与圆滑过渡的机身；也均采用了外倾双垂尾、DSI进气道等隐身设计方法。总体来说J—20的隐身性能还是很不错的，与最先进的四代机相比也是不相上下。
三、隐身涂料
隐身飞机为避免雷达波探测（隐身效果）主要取决于两种方式，一种是形状，即飞机外形。采用精心设计的形状将雷达电磁波反射到其他方向，减小或者消除敌方接收到返回的雷达波，以此来实现相对的隐身。
除了上述两种主要的，还有一种就是飞机表面的隐形涂装。隐形涂料的原理是将照射到载体上的雷达波转换成热能，减少雷达波的反射，使敌方雷达无法接收到来自飞机反射的雷达波。由于隐形涂料相比较于隐身外形使用起来更简单，更方便，因此得以全面推广。
歼-20装备部队后，外界也非常想知道其隐形涂料效果怎么样。从目前许多报道中可知J-20战斗机部署在西部战区的某试验训练基地。
我国的西部是一个炎热干燥的地区，日照时间长，由于隐身涂料需要长期暴露在外，这对于隐形涂料的损伤非常大，从J20这么长时间的表现来看，可以说明J20隐形涂料得到了好的解决方式，甚至在涂料技术上已经超越美国的F22和F35。
个人认为J—20单从外核孝此形上来看，其技术手段应该算是相当高明了，与美国的F—22相比也是有一定实力的。但从总体技术水平来说还是有差距的，毕竟美国在四代机的研究上比我国领先了很多年，不管是美国还是我国，军事上许多核心技术都是保密的，我们想要彻底去了解J20的技术特点，只能单从一些能观察到的地方去揣测。
歼20战机性能参数
歼20战机各项性能参数：
乘员：1人
全机空重：17吨
空战重量：25吨
最大内燃油：12吨
最大起飞重量：37吨
武器最大装载能力：11吨
机长：20.3米（不含空速管）
侧弹仓长度：3.3米
主弹仓长度：4.5米
机宽：3.94米
机高：4.45米
主翼展：12.88米
主翼前缘后掠角：49°
主翼弦1/4后掠角：39°
主翼1/2弦后掠角：25°
主翼后缘前掠角：12°
主翼弦展比：1.20
主翼扰洞面积：约73平方米（不包括主翼前边条）
鸭翼展：1.50米
鸭翼前缘后掠角“”49°
鸭翼后缘后掠角：12°
鸭翼翼根宽度：1.57米
鸭翼翼梢宽度：1.86米
发动机 ：WS-15（目前：WS-10B )
最大飞行高度：18000米
作战半径：2000公里
限制过载：+9G/-3G
远程空对空导弹：霹雳-21
中程空对空导弹：霹雳-12D/霹雳-15
近程空对空格斗导弹：霹雳-10
精确制导滑翔炸弹：雷石-6
机炮：一门30*165毫米GSh-301单管转膛航空机炮，备弹150发
最大飞行速度：3,062.7千米/小时
最大航程： 4000千米
雷达反射面积： 0.01~0.05 平方米
歼-20（英文：Chengdu J-20，英文绰号：Black Eagle，译文：黑鹰）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第五代（采用国际五代战机的划分标准）双发重型隐形战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代空中优势战机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架宴李亮舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
该机未来将担负中国对空、对海的主晌宽权维护任务。预计该机将于2017年进入部队服役，并在2020年左右逐步形成强大战斗力 。