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我觉得平台开设了顺风车服务，那就应该有配套的监管措施和管理制度。但是车主晚点接客，车主绕过平台拼单接客，车主违规索要高速路过路费等这些问题平台都无对应的监管措施，收了平台费用却不作为。我没有投诉车主，因为车主有错，是钻了平台的漏洞，那是平台的问题。但是平台也没觉得自己有问题。我甚至猜测车主那三个拼单是不是平台全部都抽了服务费的。拿了不拼车的服务费却提供着拼车的虚假服务。
不知道有没有相同经历的乘客，对于哈啰平台这种提供虚假服务的要怎么维权呢[what]
2、哈啰出行顺风车，哈啰顺风车的模式介绍
哈啰顺风车的模式介绍?2月22日，哈啰出行顺风车业务正式上线运营据哈啰出行方面介绍，出于安全考虑，在司机注册审核方面已经制定了严格的标准，二次审核时将会有公安机关介入对司机进行抽查，我来为大家讲解一下关于哈啰顺风车的模式介绍?跟着小编一起来看一看吧!
哈啰顺风车的模式介绍
2月22日，哈啰出行顺风车业务正式上线运营。据哈啰出行方面介绍，出于安全考虑，在司机注册审核方面已经制定了严格的标准，二次审核时将会有公安机关介入对司机进行抽查。
1月16日，哈啰顺风车业务已在成都等几个试点城市试运营。据工作人员反馈，试运营阶段，业务实际运行状态均正常，公司仅在此期间对App做过日常维护和升级。
第二阶段审核 会由警方抽查车主
据哈啰出行工作人员介绍，顺风车车主招募认证时要求司机本人具备的条件有：年龄19~70周岁，无暴力犯罪和吸毒记录，无交通肇事犯罪、酒驾等严重违法记录，驾龄1年以上且具有C2及以上驾驶证。
App用户可以在手机上提交资料进行认证，哈啰出行通过实名认证、三证（身份证、驾驶证、行驶证）验真、人脸活体验真、犯罪记录筛查及失信行为筛查等流程对车主资质进行审核。在第二阶段的审核中，还会有公安机关介入，对认证的车主进行背景抽样审查，但抽查比例尚不确定。据工作人员介绍，这项抽查由相关公安部门负责，抽查项目和抽查比例等信息目前公司方面无法透露。
无社交功能
司乘用虚拟号码联系
哈啰出行客服人员告诉成都商报-红星新闻记者，在车辆实际营运期间，司机每天接第一单时，App会启动摄像头对司机进行人脸识别，确保司机与注册人是同一个人。App上安全保障方面的功能后续还会进行升级，目前在产品设计上，哈啰顺风车取消了社交相关功能的设计，司乘双方采用虚拟号码进行联系，避免可能会出现的安全风险。
另外，App上已经根据相关规定设置了一键报警和紧急联系人等功能。对于车主的安全保障，哈啰出行主要采取两方面的措施，一是App后台记录乘客真实手机号码以备出现意外时进行核查，二是订单开始后全程监控行车轨迹。
上线首日体验
等待时间约20分钟
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