大家好，给大家分享一下隧道施工中常用的超前支护措施有哪些，很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
隧道超前支护介绍？
什么是隧道超前支护？现阶段，如何进行建筑企业隧道超前支护？基本情况怎么样？以下是中达咨询小编梳理隧道超前支护专业建筑术语相关内容，基本情况如下：
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超前支护，是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种。
隧道超前支护基本情况：
超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种，主要形式有：
1.超前锚杆或超前小钢管，一般长3-5米，用于锚固前方围岩，搭配钢架施作；
2.超前管棚，用于锚固前方围岩，适用于特殊困难地段，搭配钢架使用，管棚所用钢管一般选用直径70-180mm，壁厚4-8mm无缝钢管。管节长度视工程具体情况而定。①短管棚超前支护，采用长度小于10米的小钢管；
②长(大)管棚超前支护：采用长度为10-45米且较粗钢管；
③钢插板超前支护：采用长度小于10米钢插板的称为板棚预支护；
3.注浆加固围岩和堵截水：
①超前小导管注浆，沿开挖外轮廓线向前以一定角度打入管壁带有小孔的导管，且以一定压力向管内压注起胶结作用的浆液，待其硬化后围岩得到预加固；
②超前深孔围岩注浆：又叫深孔注浆，目的是加固地层、封堵水源，适用于特殊困难地段。其机理是依靠浆液压力，将破碎围岩或黏土层压裂成缝用浆液充填、固结，通过压密作用达到加固和堵水的作用。
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隧道超前预支护有哪些
1:超前锚杆、2：超前小（大）管棚、3：预固结灌浆、4：注浆小导管。
隧道支护分为哪几类
隧道的支护有初期支护和后期支护。
1 初期支护一般叫初支，就是刚开挖完采用的一些支护方式，比如围岩好的时候就简单的锚杆挂网喷锚支护，围岩不好的话就用钢拱架支护，在喷锚。
2 后期支护叫做二次衬砌，简称二衬，就是用衬砌台车浇筑混凝土。
防治措施：
① 测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确；
② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距、角度，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；
③ 在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；
④ 在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖；
⑤ 预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象；
⑥ 地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理；
⑦ 开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架。
扩展资料：
初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落：
（1）原因分析
① 第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力；
② 喷射混凝土不密实、空鼓，造成初期支护表面渗漏水，钢架表面锈蚀；
③ 结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前，由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层。
（2） 防治措施
① 对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。(针对黄土隧道严禁水洗)；
② 喷射时喷射手先喷射填塞钢架背后,然后以每层3～5cm厚度分层喷射。对于富水隧道尽量采取引排的措施减少初期支护背后积水对混凝土的长期侵蚀；
③ 短进尺、强支护、早封闭、快成环减少对原有土层的扰动，减少原深埋土层的暴露时间。
隧道工程中的超前支护如何施工
超前支护一般有两种方法，一种是大管棚，一种是注浆小导管。大管棚施工就是先施作套拱，然后以套拱为导向墙，钻设钢花管，注浆，通过向管棚内注浆，水泥浆在压力的作用下渗透，对地下围岩的裂缝、空隙进行充填、挤压，从而改善围岩的性质，增强围岩的强度和整体稳定性。
注浆小导管支护跟管棚支护的原理也是一致的，就在于小导管和钢花管的差异。先进行钻孔，送入小导管，注浆。然后施作初喷混凝土。
隧道施工中超前小导管、超前锚杆、超前管棚的区别与联系？
一、隧道施工中超前小导管、超前锚杆和超前管棚有3点不同：
1、三者的支护原理不同：
（1）超前小导管的支护原理：超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性。
有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。
（2）超前锚杆的支护原理：超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固（预支护），在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。
超前支护主要适用于围岩应力较小，地下水较少、岩体软弱破碎，开挖面有可能坍塌的隧道中,松散地层结构松散，稳定性差，若有地下水时则更甚。在施工中极易发生坍塌，在这类地层中施工时，除减少对围岩的扰动外，还应加强临时支护，临时支护可采用超前锚杆。
（3）超前管棚的支护原理：一般是沿地下工程 断面的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护。管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法。
2、三者的施工要求不同：
（1）超前小导管的施工要求：沿隧道拱部均匀布设，环向间距应符合设计要求，宜为30～50 cm，外插角宜为10°～15°。小导管应按设计长度施作，应大于2倍循环进尺，宜为3.5～5.0 m，搭接长度不应小于1.0 m。
应与钢构架成联合支护。小导管材质和直径应符合设计要求，宜采用参42mm的无缝钢管，前端做成圆锥状，在后端焊接钢筋箍筋，管体布设梅花形溢浆孔。小导管的安设应采用引孔顶入法。钻孑L方向应顺直。钻孔深度和直径应与导管匹配。钻孔采用吹孔法清孔。
（2）超前锚杆的施工要求：超前锚杆的设置应充分考虑岩体结构面的特征，一般是在拱部纵向设置，称为拱部超前锚杆，必要时可局部设置在拱脚附近，横向斜下方一定角度，称为侧墙超前锚杆。
超前锚杆宜采用早强水泥砂浆锚杆或树脂锚杆，也可采用组合中空锚杆，以尽早发挥超前支护作用。水泥砂浆的强度等级不应低于M20。
若用普通水泥砂浆，则爆破时其强度可能还未达到要求。当岩体较破碎时，可采用中空注浆锚杆或自钻式锚杆，可将锚杆和注浆管的功能合二为一，注浆后无需拔出即成为一根锚杆，但成本较高。
（3）超前管棚的施工要求：钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。钻孔外插角1°～3°以为宜，工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°。
施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
3、三者的具体作用不同：
（1）超前小导管的具体作用：超前小导管是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
（2）超前锚杆的具体作用：将超前锚杆打入掘进前方稳定岩层内，末端支承在拱部围岩内专为超前锚杆提供支点的径向悬吊锚杆，或支承在作为支护的结构锚杆上，使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方，有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不发生松弛坍塌。
（3）超前管棚的具体作用：主要用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段。
二、隧道施工中超前小导管、超前锚杆和超前管棚之间的联系：
超前小导管、超前锚杆和超前管棚三者均属于超前支护，是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施。隧道穿越软弱破碎围岩时，开挖扰动会引起较大的围岩变形。
如果初期支护施做不及时，围岩变形可能超过其容许范围，严重时引起掌子面失稳、隧道塌方，造成重大经济损失。此时，需采用超前小导管、超前锚杆和超前管棚3种隧道超前支护措施来控制围岩的变形，从而达到保证隧道施工安全的目的。
参考资料来源：百度百科-超前小导管。
参考资料来源：百度百科-超前锚杆。
参考资料来源：百度百科-管棚
参考资料来源：百度百科-超前支护。
暗挖隧道外常用的支护及加固技术措施有哪些
（1)管棚超前支护。
(2) 地表锚杆或地表注浆加固。
(3) 冻结法固结地层。
(4) 降低地下水位法。
暗挖隧道：
隧道施工中，超前支护、初期支护、永久支护的概念、作用及大概的施工方法？
超前支护主要是围岩较差；（打超前大管棚，结合小导管注浆加固）
初期支护是开挖后及时施作喷射混凝土，作用是及时加固围岩起支撑围岩，卸载作用，分配外力，也起到添平补强围岩表面，减少二次扰动（初喷-打锚杆-挂网片-复网喷）
永久支护就是二次衬砌混凝土结构。
超前支护、超前小导管、超前锚杆中的超前是什么意思啊
这些都是隧道工程里的一些措施，超前的意思是在隧道洞身开挖前进行的工作，固名思意为超前。
阜新大巴沟隧道的隧道开挖方式与支护形式
阜新大巴沟隧道的隧道开挖方式与支护形式分别有6种和3种。支护形式有超前支护，临时支护和初期支护。开挖方式有以下6种。
1、全断面法。
2、台阶法。
3、三台阶临时仰拱法。
4、中隔壁（CD）法。
5、交叉中隔壁（CRD）法。
6、双侧壁导坑法。