大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对特价尾单旅游团都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于特价尾单旅游团以及旅游特价尾单是真的吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录一览
1、听到很多人提起旅游尾单，到底什么是旅游尾单2、旅游尾单是什么意思？谁知道？
听到很多人提起旅游尾单，到底什么是旅游尾单
【什么是旅游尾单】
“旅游尾单”，特指旅行团临行前，未能按预期人数收满客人或出行客户因个人原因不能出行，而产生的剩余旅游余位。旅行社为降低自身损失，临时以低价招揽客人出行，但是服务标准并未降低的旅行产品。
“雹纤春旅游尾单”优势：性价比高，可以节约一大笔钱。
“旅游尾单”劣势：时效性很强，基本上是说走就走。
示例：普吉岛，全程海边国际五星酒店住宿、全程0自费，市场价约5000元左右，但临近发团位置仍未收满，旅行社就会把这个产品变成尾单，价格可能降低为3000元左右，旅游尾单一般是正常旅游团费用的3-5折。
【旅游尾单的产生】
旅游行业的尾单，应该从旅行社用采销制开始就诞生了。大概分为以下三种情况：
一、已经成团的资源最大化利用。比如，一个团20人，旅行社收到16个客人也得发团。一辆车，两桌饭，这是硬支出，如果多4个人来分担这些费用自然是好事。假如快发团了还没收满客，那么把余位包装成尾单，多挣点对旅行社来说还是好的；
二、未成团的减少损失。旅行社自己包机位，比如包了50个，航空公司要求至少卖掉40个。假如旅行社在发团前只卖了38个，那剩余两个还是得赔钱给航空公司的，与其全赔，不如包装成尾单去甩，少赔点还是好的。 旅游产品的生产者根据自己对未来销量的预期，做的库存准备通常与真实源耐市场需求是有差别的，并且旅游产品的时间属性太强了，过了这个点，大部分产品基本就没有价值了。也因此，旅游尾单成了常态化的产品。
三、尾单旅游，还有一个情况就是代客甩卖。比如去普吉岛原价2999元/人，报名人交2000元定金，但是后来原来报名的客人临时有事情无法出行。就让客服帮忙代卖，比如客人自认损失2000元，代卖价999元，比如客人自己认1000元的损失，代卖价1999元。
因为旅游尾单，不是降低旅游质量，来降低价格的，所以在同等质量的情况下价格很便宜。这样的旅游形式，受到越来越多的游客青睐。
但是旅游尾单，时效性特别强，往往广告一出来就被朋友圈的老客户看到后抢购了，所以无法在网络上第一时间出现，希望旅游的朋友可以加我们客服的微信，关注朋友圈，获取第一时间的特价旅游尾单资讯。
另外一个特点是，能说走就走的旅行，比如今天广告出来今晚就出发，或者今天广告出来明天就出发，所竖物以需要请假的朋友对于这样的旅行方式实在是不能接受，等请好假以后，尾单位置早已拱手相让拉。
【我们的尾单叫“幸运尾单”】
现在市面上不少所谓的旅游“尾单”，其实是假“尾单”，是旅行社吸引游客的一种噱头。有的旅行社打着“尾单”的旗号吸引顾客，虽然价格低，但往往存在强制购物等陷阱。
我们之所以叫“幸运尾单”，是因为我们的尾单，都会筛选高性价比尾单产品，保证不会出现强制购物等陷阱，才会通过平台推荐给客人。希望客人选到我们，是幸运的。所以我们单独把“旅游尾单”叫“幸运尾单”，就是想告诉大家，我们的尾单是高品质、高性价比的。
旅游尾单是什么意思？谁知道？
如一楼匿名兄所说，旅游尾单的产品与正价产品的品质是一样的，只是因为旅游产品的特殊性，让他的价格随时间变化而下降剧烈。当然，我们所说的都是传统意义上的尾单，现在市场上鱼龙混杂，保不齐有混淆概念山缓誉的，像有些网站把正常的四、五星住宿换成三星都没有的小旅馆（招待所也未可知），航班调成夜航或者廉价航空，团餐选最最廉价的，然后贴个尾单卖的，我就不评价了。看看他是不是尾单，除了时间临近、余位较少外，最好是比比行程的航班、住宿价格与市场散客单买价格，相同等级的才有比较的意义，才知道值不值。为什么尾单狂降价合理呢？因为旅游产品和期货是有点类似的，尾单的价格要随着时间临近，应该是趋近当前的市场价值。这里还需要将尾单的价格拆分成两部分，一个是固定价值，一个是可变价值。像机位、酒店，假如没人去，那就是旅行社的损失，这是固定价值。但是签证、门票这类，没人去就没人去，他们也没有损失，他是可变价值。固定价值越接近使用时间点，市场惯例不就是逗段降价促销么：）分享篇文章尾单，为旅行而生引言从去年年底开始，旅游市场兴起了一股尾单热，热到投资机构纷纷闻风而动，大小旅行网站们都摩拳擦掌，普通游客更是食髓知味，用一位狂热粉丝的话说：我与旅行之间，只差一个特价尾单。如今一年时间过去，环望市场看到的情景却是，旅游尾单真假难辨，低劣团卷土重来。之前还为他摇旗呐喊的各路冲锋者，伴随着舆论的质疑声，纷纷倒戈转阵。过山车般的情节，似乎只想为历史添一抹囧意。消费者并没有从这场流水席上获得由产品创新带来的红利，他岂会就此结束？真正的价值来于何方，让我们先纵观这个产品，再慢慢说道。提起尾单，图实惠的人都会感兴趣。而“旅游尾单”的兴起，更让一群旅行者脸上乐开了花。从字眼上直白理解这个词，就是：“反正我能捞到便宜。”但要深究这个旅游尾单，三言两语怕是很难解释清的。现在市面上的“旅游尾单”，由来更是千奇百怪。为开出创意的火花，它已被商家们砸的面目全非。众家之能，这里就不介绍了，此文只想说说我们认可的“旅游尾单”对旅行者和旅行社的意义。旅游尾单的产生旅游行业的尾单，应该从旅行社用采销制开始就诞生了。这里大概的分为以下两种：一、已经成团的资源最大化利用。像周边游，一个团20人，旅行社收到16个客人也得发团。一辆车，两桌饭，这是硬支出，多4个人来分担这些费用自然是好事。假如快发团了还没收到客，那么把余位包装成尾单，多挣点还是好的；二、未成团的减少损失。有些旅行社自己包机位，比如包了50个，航空公司要求至少卖掉40个。假如旅行社在发团前只卖了38个，那剩余两个还是得赔钱给航空公司的，与其全赔，不如包装成尾单去甩，少赔点还是好的。旅游产品的生产者根据自己对未来销量的预期，做的库存准备通常与真实市场需求是有差别的，并且旅游产品的时间属性太强了，过了这个点，大部分产品基本就没有价值了。也因此，旅游尾单成了常态化的产品。尾单的消费者作为一个旅行者，我是非常喜欢旅游尾单的。一个真正的旅游尾单，产品质量是和正价产品一样的，但价格却便宜不少。像笔者这样的旅行者，时间挤挤是可以有的，钱就不好说了。要是有实惠的产品，逮到机会肯定出去玩！这里就需要说明几个尾单的特殊性，能正价卖的货，商家折价卖，必然是有原因的。首先就是临近发团。12月1日有特价网开卖4个12月3日去普吉的位置，每个1999元，原价是近4千。从尾单信息公布到收人结束，只有2个哪斗小时，从决定去到出发，只有1天半准备！然后是护照、签证、通行证之类的需要准备好，像现在美国签证十年有效了，那就早点办了，随时迎接惊喜。最后还是要攒些钱，不管怎么吹，苦哈哈的旅行者也是要交税的。所以，平时攒着钱，准备好护照这类必备物件，投靠个能放你假的上司的旅行者，才是旅游尾单的狩猎者。尾单的困境现实好像真正的尾单并不多见，这又为何？首先是尾单对正常产品的价格及售卖时间造成冲击。这个问题说大不大，说小不小。很多跟团游尾单，消费者买完后去团里炫耀下，这可会气到不少买了正价产品的游客。回团后，这口气得找旅行社出啊，然后就导致了卖旅游尾单得罪人，甚至有人声称这会让所有游客跟风等尾单。依此推导，这迟早要断了旅行社的财路。衡量下利弊，还是守规矩点好。其次是旅游尾单的定价。旅行社自然希望价格越高越好，可是它的受众范围太小了，屈指可数的几个亲友团，能卖掉就不错了。后果当然是有些人想去不能去，有些人勉为其难去。还有就是之前没有专业的交易平台可以处理、发布这些内容。旅游行业本身是服务行业，平台需要提供咨询、解答服务，让用户旅游更舒心，这是根本原则。除了提供一站式服务外，对用户必须得诚信，现在挂羊头卖狗肉的平台不少，原价乱标，偷工减料的更不少。很多所谓的尾单，就是组合一些廉价资源，打包成比正常产品价格低点的东西，然后就敢吆喝成尾单，引人上钩。骗子多了，也就没人相信了。一个热衷尾单的践行者市场的畸形发展让“旅游尾单”概念已经成为众矢之的。之前众人热捧的东西，瞬间变成烫手的山芋，唯恐扔之不及。可是，他分明是我们想要的东西啊？去年夏天开始，“有特价”团队就在琢磨，好东西得要让更多人获得啊。于是今年在完成基本的交易平台建设后，我们就按原计划把旅游尾单按照沙漏模型运营，上下两端分别是旅行社和旅行者，而沙子就是尾单的价值。随着时间的流逝，沙子从旅行社流到了旅行者的手上，也就是尾单从上线开始不停降价，直到有人买，或者结束收人了。不管如何，沙子总在器皿里，就算送旅行者一个免费逍遥的机会，也好过旅行社直接扬沙，多糟蹋资源！当然，尾单价格通常是不会到零的。首先市场是公平的，很多旅行者是理性的，尾单库存本来就不多，在合理价格出手购买，对用户和商家都是好事。然后就是我们把可能折损的价值放在了流逝的时间轴上，比如8000元出境产品，其中税、签证等2000元是可以被退还的，那么其余6000会慢慢接近0。这样一来，“有特价”就把尾单的信息和价格趋势都透明化了，买与不买，它始终在这里，等大家决定！至于尾单让用户消费习惯变差这类说法，懂点商业常识的人是不会认同的。其实市场是公平的，根据用户的风险偏好，产品就该有不同的定价。大部分用户本身假期和目的地是确定的，他们又怎会因为可能有的旅游尾单而冒风险等待？它更多的是为小众的旅行者提供游历的机会。承认旅游尾单的存在，并认可它为我们带来的价值，才能让我们的旅游行业更健康。我们坚信，旅游尾单会成为一个号召令，带动更多的人去压地球。那么，不管是对旅行社还是旅行者，它都多多益善。尾单，为旅行而生！显示全部