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内容导航：1、92号汽油破8元，一公里要花七八毛钱，网友直呼：开不起车了！2、什么是拖头车？3、拖头车一公里多少油钱4、拖头车宽度是多少米宽？1、92号汽油破8元，一公里要花七八毛钱，网友直呼：开不起车了！
油价正式破8元
3月3日17时许，国家发改委门户网站发布成品油价格调价消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高260元和255元。
以广东为例，经过新一轮调整后， 92号汽油为8.06元/升，95号汽油为8.74元/升，0号柴油为7.72元/升。对于如今使用量最大的92号汽油，目前广东、北京、上海、四川、广西等多省市油价都破8元，油价也正式进入了“8元时代”。
而从3月4日开始，车主加满一箱50升的油箱也将比此前多花10-12.5元
而国内油价上涨的主要原因，主要还是国际油价集体上涨，美油2022年4月合约涨11.09%报106.34美元/桶，创2014年6月以来收盘新高；布油2022年5月合约涨9.47%报107.25美元/桶。
而对于国内油价接下来的走势，国家发改委价格监测中心预计，由于短期内油价受俄乌局势影响较大，因此价格走势存在很大的不确定因素。
俄乌双方第一轮谈判未有任何结果，虽已约定再次举行谈判，但因诉求分歧较大，即刻达成停火协议可能性较低。同时，俄乌紧张局势也将继续加剧市场对供应减少的忧虑，未来不排除油价继续上涨的可能。
从5元到8元的油价
由于国内原油大量进口自国外，因此国内汽油价格也与原油价格挂钩，而从近几年来看，国内油价的起伏甚至堪比过山车，经历了从5元时代到8元时代的变动。
国内上一次“8元时代”是在2018年10月，当时国内油价经历21轮调价窗口，其中13次上调、7次下调，1次搁浅。汽油、柴油累计分别上调1430元/吨、1385元/吨，折合升价，92号汽油累计上调1.12元/升，0号柴油累计上调1.18元/升。
而当年“油价破八”的原因同样也是因为国际局势紧张，伊朗因制裁问题而导致的原油市场供应担忧不断升级，刺激国际油价上涨。而当时经历年内“四连涨”后开启下滑走势，92号汽油短暂经历“8元时代”，在11月回归至7元。
而真正算得上车主福音的，还得算是在2020年。由于疫情的影响，2020年全球对原油的需求也大幅下滑，原油均价甚至低于40美元/桶，甚至出现了 “买桶送油”的网络梗，这也导致汽油价格迎来了大跳水。
在2020年3月17日，油价迎来了年内第3次下跌，汽油每吨下调1015元，柴油每吨下调975元，折合升计算为下调油价0.80元/升-0.97元/升，这也意味着“五元时代”正式到来。
而在整个2020年里，国内92号汽油的价格大多都在5.5元以内，甚至还出现了92号汽油5元/L的地板价。而以一台50L油箱，8L/100km油耗的家用车来看，其加满一箱油仅需200多元，行驶一公里仅需4毛钱。
回到当下，从年前开始，国内成品油价已经经历了“五连涨”据统计，汽、柴油累计每吨分别上涨1265元、1220元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨0.99元、1.05元和1.04元。也意味着车主加满一箱油50L，油费需要多花50元左右。
在未来局势不明了的当下，8元油价恐怕的只是一个开端，对于全国上亿车主而言，这带来的养车费用增加，无疑是一笔不小的开支。
网友对此的看法
对于油价调整而言，网友一贯而言都是热衷于讨论的，更何况是国内油价再度“破8”这一里程碑，网上对此的讨论也是十分激烈。对于绝大多数网友而言，油价的上涨基本都会迎来骂声一片，此次油价调整同样如此。
但除此之外，还有一些网友则已经把注意力转移到了纯电动汽车上，在家里拥有一台燃油车的同时，不少人也考虑再购买一台纯电动车，满足日常代步出行。对于出行成本在每公里1毛电费的纯电动车而言，这也是一波发展的良机。
大咖总结
在高油价的当下，不仅增加了普通消费者的出行成本，而且由于货车运输成本的增加，不少商品的价格也会随之上涨。而对于普通车主而言，想要在高油价的当下尽可能地省钱，也只能通过少开车、多使用公共交通的方式，或是下一辆车选择新能源车。
2、什么是拖头车？
1、拖头车就是挂车的别称。
2、挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。
拓展资料：
挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。
挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。
全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。
参考资料：百度百科--挂车
3、拖头车一公里多少油钱
大概2-2.3元左右牵引车百公里油耗（柴油）约40L，一公里就是0.4L，约3元，1L柴油等于1.2方天然气，1方车用天然气约4元，最高4.5元。所以1公里天然气牵引车约2～2.3元，故可以省0.7～1元，约30%以上
因此天然气牵引汽车和柴油车1公里差2元左右，会省点钱
4、拖头车宽度是多少米宽？
目前挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。
国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：
一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm。
二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm。
三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm。
中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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