本文目录
- 法拉利911多少钱
- 有法拉利911这款车吗价位多少
- 实用性是法拉利跑车好，还是保时捷911
- 法拉利911多少钱一台
- 兰博基尼，法拉利，911的所有型号
- 为什么法拉利911的驱动形式是后置后驱
- 为什么保时捷911和法拉利，兰博基尼差价那么多
法拉利911多少钱
法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷（458 Spider）和硬篷，比较好看，价钱为388.8万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话：http://car.bitauto.com/baoshijie911/ ，价钱130.4万到348.8万不等，请采纳，哈
有法拉利911这款车吗价位多少
您好911是德国豪车品牌保时捷的最经典车型123.5万-269.14万法拉利没有911网上一搜就有还有不懂得可以追问我命中望采纳
实用性是法拉利跑车好，还是保时捷911
谁说保时捷911是双门双座的了？保时捷911明明是2+2座位（包括敞篷版）只有Cayman和Boxster是双门双座 但人家前后都有行李箱两个后座平时是用不着 但你到超市买了东西 就麻烦了 行李箱装不下那么多东西像兰博基尼和法拉利的行李箱的容积一般都只有100升左右（法拉利好点）保时捷911不仅前面的行李箱可以放东西 后排的座椅也可以放N多东西后排的座椅可以坐下你的孩子 即使你的孩子有10岁 也可以凑合的坐下两个大人法拉利F430 Coupe的行李箱保时捷911的行李箱（前置行李箱的空间都不是很大 大件的行李只能邮寄了）保时捷911的后排座椅（硬顶版） 宽敞吧~保时捷911的后排座椅（敞篷版，比起硬顶版 后排空间没有缩水）
法拉利911多少钱一台
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-20法拉利911多少钱一台
您好，很高兴为您解答问题。
你好！法拉利没有911，保时捷就有911，保时捷911，150万至330万。
兰博基尼，法拉利，911的所有型号
兰博基尼【所有】350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h 350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h 400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h Miura（穆拉） 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h Espada（埃斯巴达） 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h Islero（伊赛罗） 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h Jarama（加拉玛） 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h Urraco（尤拉克） 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h Countach（康塔什） 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h Silhouette（西琉安特） 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h Jalpa（乔帕） 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h Diablo （鬼怪/迪亚波罗） 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h Murcielago（莫休拉构/蝙蝠） 2001－2010.11 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h Gallardo（盖拉多） 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h Alar（艾拉） 2007 Lamborghini V12 6050 cc 358 km/h Reventon （雷文顿） 2007 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h Aventador（埃文塔多） 2011 Lamborghini V12 6600 cc 360 km/h Urus（或定名为Cabrera） 2013 Lamborghini v10 未知 355km/h 法拉利 1949 166 Inter ·1950 195 Inter ·1951 212 Inter ·1951 342 America ·1953 375 MM ·1953 250 Europa ·1953 375 America ·1954 250 Europa GT ·1956 410 Superamerica ·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso ·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB ·1960 400 Superamerica ·1964-1968 275 ·1964-1965 275 GTB Coupe ·1964-1965 275 GTS Spyder ·1966-1968 275 GTB/4 ·1964 500 Superfast ·1964 330 ·1966 330 GTC Coupe ·1966 330 GTS Spyder ·1966 365 California ·1968 365 ·1968-1969 365 GTC Coupe ·1969-1970 365 GTS Spyder ·1968-1973 365 Daytona ·1968 365 GTB/4 Coupe ·1968 365 GTS/4 Spyder ·1996-2001 550 Maranello ·1996-2001 550 Maranello ·2001 550 Barchetta ·2002-2006 575M Maranello ·2002-2006 575M Maranello ·2005 575M Superamerica ·2007 599 GTB Fiorano 2004 612 GTO 中置引擎 V6/V8 ·1968-1974 Dino ·1968-1969 Dino 206 GT ·1969-1974 246GT Berlinetta, or Coupe ·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder ·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS ·1975-1977 308 GTB (GRP) ·1977-1979 308 GTB and GTS ·1980-1981 208 GTB & GTS ·1980-1981 308 GTBi & GTSi ·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo ·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole ·1986-1989 328 GTB & GTS ·1986 208 GTB/GTS Turbo ·1989-1994 348 ·1989-1993 348 TB & TS ·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider ·1994-1999 F355 ·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS ·1995-1999 F355 Spider ·1995 F355 Challenge ·1998-1999 355 F1 ·1999-2004 360 ·1999-2004 360 Modena & Spider ·2003-2004 360 Challenge Stradale ·2005 F430 ·2005 F430 & F430 Spider ·2007 430 Scuderia ·2009 Scuderia Spider 16M ·2010 458 Italia ·2010 F599GTO 1962-1964 250 GTO ·1984-1985 288 GTO ·1987-1992 F40 ·1995-1997 F50 ·1996 F50 GT ·2003-2005 Enzo ·2006 FXX 1940 AAC 815 ·1947 125 Sport ·1947 159 Sport ·1948 166 S/SC/MM ·1950 195 S ·1951 340 America ·1951 212 Export ·1952 225 S ·1952 250 S ·1952 340 Mexic ·1953 250 MM ·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53 ·1953 625 TF ·1953 735 S ·1953 500 Mondial ·1953 340 MM ·1953 375 MM ·1954 750 Monza ·1954 250 Monza ·1954 375 Plus ·1955 118 LM ·1955 121 LM ·1955 410 S ·1955 857 S ·1956 500 TR ·1956 290 MM ·1956 290 S ·1956 860 Monza ·1956 625 LM ·1957 500 TRC ·1957 315 S ·1957 335 S ·1957 250 Testa Rossa ·1958 412S ·1960 250 TR60/61 ·1962 250 GT ·1964 250 GT ·1963 330 LM Berlinetta ·1963 P/LM series ·1963 250 P ·1964 250 LM ·1964 330 P ·1965 330 P2 ·1966 330 P3 ·1967 330 P4 ·1967 412 P ·1969 Ferrari 212 E “Montagna“ ·1969 312 P ·1969 512 S and 512 M ·1971 312 PB ·1979 Ferrari 512 BB LM ·1987 Ferrari GTO Evoluzione ·1987 F40 ·CSAI-GT ·1988 LM ·GT ·GTE ·1994 333 SP ·1995 F50 GT ·360 ·2002 360 GT ·2004 360 GTC ·2005 FXX ·2006 F430 gt F1赛车 ·1948 F1 125 ·1950 F1 275 ·1950 F1 340 ·1950 F1 375 ·1954 F1 553 ·1954 F1 625 ·1955 F1 555 ·1955 Ferrari-Lancia D50 ·1957 F1 801 ·1958 412 MI ·1958 F1 246 ·1959 F1 256 ·1961 F1 156 ·1964 F1 158 ·1964 F1 512 ·1966 F1 312 ·1970 312 B ·1971 312 B2 ·1973 312 B3 ·1975 312 T ·1976 312 T2 ·1978 312 T3 ·1979 312 T4 ·1980 312 T5 ·1981 126 C ·1982 126 C2 ·1983 126 C3 ·1984 126 C4 ·1985 156/85 ·1986 F1/86 ·1987 F1/87 ·1988 F1/88 ·1989 F1 640 ·1990 F1 641 ·1991 F1 642 ·1991 F1 643 ·1992 F 92 A ·1993 F 93 A ·1994 412 T1/T1B ·1995 412 T2 ·1996 F 310 ·1997 F 310 B ·1998 F 300 ·1999 F 399 ·2000 F2000 ·2001 F2001 ·2002 F2002 ·2003 F2003-GA ·2004 F2004 ·2005 F2005 ·2006 248 F1 ·2007 F2007 ·2008 F2008 ·2009 F60 ·2010 F10 F2赛车 ·1948 F2 125 ·1951 F2 500 ·1953 F2 553 ·1957 Dino F2 156 ·1967 Dino F2 166 保时捷 911（Carrera） 新997 Carrera 3.6 PDK 后置后驱 Porsche 911 Carrera(9张) 新997 Carrera 3.6 6MT 后置后驱 新997 Carrera 4 3.6 PDK 后置全驱 新997 Carrera 4 3.6 6MT 后置全驱 新997 Carrera 4 Cabriolet 3.6 PDK 软顶敞蓬 后置全驱 新997 Carrera 4 Cabriolet 3.6 6MT 软顶敞蓬 后置全驱 新997 Carrera 4S 3.8 PDK 后置全驱 新997 Carrera 4S 3.8 6MT 后置全驱 新997 Carrera 4S Cabriolet 3.8 PDK 软顶敞蓬 后置全驱 新997 Carrera Cabriolet 3.6 PDK 软顶敞蓬 后置后驱 新997 Carrera Cabriolet 3.6 6MT 软顶敞蓬 后置后驱 新997 Carrera S 3.8 PDK 后置后驱 新997 Carrera S 3.8 6MT 后置后驱 新997 Carrera S Cabriolet 3.8 PDK 软顶敞蓬 后置后驱 新997 Carrera S Cabriolet 3.8 6MT 后置后驱 新997 GT3 （此车型暂不在中国发售） 新997 GT3 RS 3.8 6MT 后置后驱 新997 GT2 3.6+可变几何涡轮 (VTG) 6MT 后置后驱 新997 Targa 4 3.6 PDK 后置全驱 Porsche Boxster Spyder(10张) 新997 Targa 4 3.6 6MT 后置全驱 新997 Targa 4S 3.8 PDK 后置全驱 新997 Targa 4S 3.8 6MT 后置全驱 新997 Turbo 3.6+可变几何涡轮 (VTG) PDK 后置全驱 新997 Turbo 3.6+可变几何涡轮 (VTG) 6MT 后置全驱 新997 Turbo S 3.6+可变几何涡轮(高增压) (VTG) PDK 后置全驱 新997 Turbo S 3.6+可变几何涡轮(高增压) (VTG) 6MT 后置全驱 保时捷911 Speedster PDK 后置全驱（限量356部） Boxster Boxster RS 60 Spyder限量版 中置后驱 新Boxster 2.9 PDK 软顶敞蓬 中置后驱 新Boxster 2.7 MT 软顶敞蓬 中置后驱新Boxster S 3.6 PDK 软顶敞 蓬中置后驱 新Boxster S 3.6 6MT 软顶敞蓬 中置后驱 Porsche Cayman(9张)Cayman Cayman 2.9 PDK 中置后驱 Cayman 2.9 MT 中置后驱 Cayman S 3.4 PDK 中置后驱 Cayman S 3.4 6MT 中置后驱 Cayenne Cayenne 3.6 Tiptronic S 前置全驱 Cayenne S 4.8 Tiptronic S 前置全驱 Cayenne GTS 4.8 Tiptronic S 前置全驱 Cayenne Turbo 4.8 Tiptronic S 前置全驱 Cayenne Turbo S 4.8 Tiptronic S 前置全驱 Panamera Panamera PDK 前置后驱 Panamera 4 PDK 前置全驱 Panamera S 4.8 PDK 前置后驱 Panamera 4S 4.8 PDK 前置全驱 Panamera Turbo 4.8 PDK 前置全驱
为什么法拉利911的驱动形式是后置后驱
对于超级跑车来说，后置后驱是极其愚蠢的。原因在重心分配的不合理，极易发生转向过度，在快速过弯时，绝大部分抓地力由后轮负担，同时还要驱动，既无法保持方向，有减缓其速度，这在赛道上是致命的，所以911是很少拿奖的。而在平常也是十分危险的，高速、转向、路况较差都会引起后轮的失控，导致无法让车辆保持既定运行轨迹，引发交通事故。保时捷已经认识到了这个问题，在其后续车型Boxster和Cayman上已经已经采取了中置后驱，但后置后驱的911似乎成为了保时捷的一种文化，不过后置后驱的911在甩尾或漂移上是无与伦比的！这可能是后置后驱的唯一闪光点吧！
为什么保时捷911和法拉利，兰博基尼差价那么多
保时捷911的设计初衷就是“造一台人人都能开得起的跑车”作为一台亲民跑车 911在外国的售价确实大部分家庭都是可以接受的 而法拉利最初的出发点是只为真正享受驾驶乐趣的人造车“让它成为大众梦想” 时至今日 法拉利在经济稳定的情况下 也选择了降低成本 亲民的路线 虽然对于普通老百姓依旧望尘莫及…… 对于只开发跑车的场子来说 钱是个大问题 怎么挣钱呢？少造 高价 大部分人都是这么做的 包括上面说的法拉利 而兰博基尼自始至终都处于经济崩盘的情况 直到上个世纪九十年代被奥迪收购之后才有所好转 但是兰博基尼的销路依旧令人堪忧 所以他们也只能选择继续维持价位 降低价位确实会在很大程度上缓解今天的销量和资金问题 但就长远来说 弊大于利 最后 保时捷911的大部分型号都是在流水线用机械生产的 而你所提到的另外两家则是手工 无论是制作材料 制作过程 还是最终的性能 都不如另两家 当然只是数据 兰博基尼其实是个很厉害的品牌 以奥迪内饰 爆缸 和拖拉机的外号而闻名