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前言：很多人听过前开式、剪刀式、旋转式、鸥翼式等车门样式，对“自杀式”这种渗人的名字并不了解。其实自杀式车门是一种特殊的车门，它的结构是对开式的，如同打开一个衣柜，采用过类似设计的有劳斯莱斯幻影等。
剪刀式车门
旋转式车门
鸥翼式车门
对开式车门
“自杀式”历史再现风格由来
汽车车身起源于马车，当时主要服务于上流社会的达官显贵，他们平时经常身着名贵的礼服，为了突显其身份的尊贵性以及上下车的便利，早期的汽车往往车门铰链后置，就是对开式车门设计风格。
现今地位
20世纪60年代，仅有福特和林肯等老牌汽车品牌还在坚持使用“自杀式”车门设计，当下除了劳斯莱斯幻影、宝马MINI以及少数车型之外，很少有车型再使用“自杀式”车门了。
“自杀式”的双面性劣势
很明显被称为“自杀式”是有原因的，当你飞快地行驶在马路上，车门如果没有关紧，逆向气流会突然把车门掀开，里面的乘客会有多危险。早期时候汽车上还没有安装安全带，乘客很容易被甩出汽车，因此这种车门设计逐渐淘汰。
产成本高。对开式车门虽然格调较高，但是生产成本极高，当下除了部分豪车依然固执的沿用之外，纷纷被一众车企所摒弃。
优势
如今的汽车安全系统多的数不胜数，“自杀门”所谓的危险也就不存在了。
劳斯莱斯设计总监伊恩·卡梅伦谈到这种设计时表示，虽然后开式的车门生产成本非常高，但这是我们进出汽车的最佳方式。人们更容易上下车，服务人员可以在宾客身后打开车门，而不像现在，贵宾需要从服务人员的胳膊底下钻入轿车。对于那些追求个性的年轻人来说，这样另类的设计更是正对胃口。
“自杀式”车门张度要比普通前开式车门大，劳斯莱斯幻影后排车门开启角度可达83度，显得车体内部空间更大，视觉效果极为强烈。
宝马i3
丰田的FJ Cruiser
马自达RX-8
本田Element
劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯古斯特
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