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内容导航：1、全新一代路虎揽胜，仍逃不过宋思明的“路虎论”2、揽胜是什么牌子的车3、rangerover是什么牌子的车？4、路虎揽胜英文名1、全新一代路虎揽胜，仍逃不过宋思明的“路虎论”
国内对于汽车不感冒的朋友，认识路虎品牌，大概率是来自2009年的热播电视剧——《蜗居》。虽然那并不是我第一次知道路虎品牌，但剧中张嘉益所饰演的宋思明在车上与李念饰演的海藻关于路虎的对话，却使我第一次对路虎有了向往。
彼时年纪尚轻的我，因为“路虎就是男人的腿”这么一句浅显却力道十足的话，记住了路虎品牌。长大之后回看那段对话时，才发现宋思明对路虎揽胜的描述，每一句都堪称经典。即使宋思明的那台第三代路虎揽胜，已经进化到了如今的第五代，那些表述仍然能够戳中内心对于路虎揽胜的悸动。
“这是路虎，英国皇室的专用座驾”
诞生于英国的路虎品牌，以强悍的全地形能力闻名于世，而当家旗舰路虎揽胜自从1970年亮相以来，更是在越野能力之上，对豪华感及舒适性有了更为全面的探索。正因如此，几代路虎揽胜都受到了英国皇室亲睐，逐渐成为顶级权力和财富的象征。
如今，已经进化至第五代的路虎揽胜，在设计、动力性能和豪华质感层面更是有了大幅提升，而这样一款具备多重能力的路虎旗舰级SUV，现在来到了中国市场。
“路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊”
“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。”这是《蜗居》中宋思明关于路虎最经典的描述。一辆路虎揽胜，提供的不仅仅是代步这样的简单需求，更提供了释放压力的途径，而这一切需要强大的动力性能作为支撑。
全新一代揽胜来自于最新开发的MLA FLEX平台架构，全铝车身结构仍然是揽胜的“招牌”，除此之外，新车在动力系统、底盘、转向系统等方面有了翻天覆地的改变。
在动力系统部分，先期推出的全新一代揽胜提供带48V轻混系统的3.0T英杰力发动机和4.4T V8双增压发动机两种动力版本，均匹配8AT变速箱，前者最大马力可达400匹，最大扭矩为550牛·米；后者最大马力530匹，最大扭矩为750牛·米。在未来，路虎揽胜还将提供插电式混合动力版、纯电动版等多种动力形式的车型。
底盘部分，这次全新一代揽胜首次引入了高级动态响应系统，可以利用数据预判弯道变化，使系统提前做好应对准备，兼顾了公路行驶质感与精准动态响应。48伏主动式侧倾控制系统，可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，最大程度保证车身稳定性。另外，第二代自适应动态系统，可以通过每秒高达500次的计算量，分析路面和驾驶员操作行为，并对其做出反应，确保车辆始终保持最佳行驶状态。
在转向部分，全新一代揽胜全系标配全轮转向系统，后轮可提供7度转角。在高速行驶时，与前轮同向转动，低速行驶时，则与前轮反向转动。得益于这套系统，超过5.2米长的揽胜长轴距版车型，转弯直径才11.96米，标准轴距更是仅有10.95米，和许多紧凑型轿车差不多。
“尤其是到了山路上，你就会知道它的好了”
宋思明向海藻诗情画意地表达路虎有多好，但海藻却仍表现出“看不出哪里好”的困惑，于是就有了下面这句话：“这车你在城市里你是看不出来的，一旦出了城，尤其是到了山路上，你就会知道它的好了。”
在当时的第三代路虎揽胜上，能被广大消费者直观体验到的设计豪华感优势并不突出，而强大的全地形能力也仅仅被少数爱好者所熟知，所以这代揽胜真正的产品亮点在路况不好的山路上才容易被发现。
不过到了第五代揽胜，除了在越野能力上仍然保持极高水准，在产品设计和豪华氛围的营造上，也变得更加无可挑剔，所以现在只要从见到这辆车开始，就一定能够清晰地感受到它的好。
从设计角度看，全新一代揽胜使用极简设计风格，这种极简通过简练的线条勾勒，加上更为细腻的制造工艺来体现。不管是从图片还是从实车上看，全新一代揽胜的外表都更加平滑、精细，这些感受主要通过减少多余的车身线条与接缝来实现，整个车身尽可能保持在同一平面，既能够降低风阻，同时也营造出了更强列的豪华感。
车内设计与车外保持同步，一样的极简风，一样的豪华感。更加精细的线条，勾勒出大气、优雅且足够具有艺术气息的内饰。13.1英寸的悬浮曲面触摸屏，取代了上代车型上下双屏的设计，而除了空调的调节功能，绝大多数的操作都整合进了全新的PIVI PRO系统里。
除了设计以外，全新一代揽胜在选材用料上也在践行着对“新现代豪华主义”的理解。从中控台到车门板，从座椅到扶手包边，大面积采用温莎、半苯胺或全苯胺豪华真皮包裹，以此让用户得到极佳的手感。
全新一代揽胜作为更强调奢适享受的旗舰SUV，还在空间和细节方面做了很多努力。比如，相比于上代车型，全新一代揽胜增加了75毫米的轴距，以此提供更加优异的第二排腿部空间和舒适的坐姿，而且在加长轴距的同时，这代揽胜还首次推出了7座版车型，来满足多人家庭的用车需求。
在一些细节部分，5座长轴距车型的后备箱处，还安置了两个可向外翻折的折叠座椅；还有这次揽胜还引入了更加高端的电动车门，下车之后只需要轻推车门即可自动关闭，而当车门周围有物体移动时，它也能够自动停止开门动作，体验和细节非常到位。
“价格能顶三个奥迪”
关于价格，其实宋思明也有过清晰直白的表述，他说一辆路虎揽胜“能顶三个奥迪”。无意冒犯奥迪，但揽胜的级别、价格确实已经是非常顶级的存在，而且路虎揽胜的定位，似乎找不到直接的竞争对手，如果从尺寸上看，宝马X7、奔驰GLS，勉强可算作对手，但无论从价格、功能性，或者是长久以来形成的标签化印象上，揽胜都是独一无二的存在。所以很多人说，买揽胜的人，是不会去看其他车型的，因为他们的需求，除了揽胜，没有第二台车能够真正胜任。
如今，第五代揽胜已经正式上市，这样一款将多功能性、乘坐舒适性、越野能力乃至豪华感结合的如此完美的产品，将继续捍卫路虎旗舰SUV的品牌调性，而宋思明的“路虎论”也将会一直陪着它传承下去。
2、揽胜是什么牌子的车
揽胜是路虎品牌的车，以揽胜2021款3.0L6盛世版为例，其车身长宽高是5000mm、2073mm、1869mm，轴距是2922mm，车身结构为5门5座SUV，最小离地间隙是220mm。揽胜的进气形式是机械+涡轮增压，最大马力是360ps，最大功率是265kw，最大扭矩是495牛米，匹配8挡手自一体变速箱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，驱动方式为前置四驱。
3、rangerover是什么牌子的车？
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路虎揽胜
rangerover就是路虎揽胜，是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。
路虎(Landrover)，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。路虎现拥有三大产品家族:揽胜系列、发现系列、Defender系列。
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。rangerover是就是路虎揽胜，是路虎的一个车型。
路虎揽胜rangerover
由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里(公里)。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e 也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求，该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法——包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range_e 还具有再生制动功能，可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。这些能量可以重新用于驱动车辆，从而进一步降低油耗。
在产车型:
13款路虎揽胜 V6 柴油版2993
13款揽胜 V8 SC Vogue SE4999
13款揽胜 V8 NA Vogue SE4999
13款揽胜 V8 NA Vogue4999
13款揽胜 V8 AB 尊崇创世版
第一代揽胜在1970年面世，它的厉害之处是不仅继承了路虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代揽胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。第二代揽胜在1994推出，它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。 90年代，宝马将陆虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代揽胜。然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任领导人决定放弃路虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代揽胜的设计，一同卖给了美国福特。说来有趣，当初宝马收购陆虎，曾被指是为了偷学陆虎在制造豪华越野车方面的经验和技术，用来发展自己的X5而当福特从宝马手上接手路虎时，外界的议论则是福特想要从新揽胜的身上，偷学到一点宝马X5的精髓。
4、路虎揽胜英文名
LAND ROVER是路虎的英文名,RANGE ROVER是揽胜,就是陆虎旗下的旗舰车型。路虎揽胜隶属于捷豹路虎(中国)投资有限公司。
路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌 ，创始人是莫里斯·维尔克斯 ，创立于1948年 ，现属印度塔塔汽车集团旗下。
“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
2003年，路虎品牌在中国设立办事处。
2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。
2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。
2010年3月，路虎卫士在中国上市。2017年，路虎全新揽胜星脉上市。
2018年初，路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e 。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第364。
2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名85。
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