关于【梅赛德斯奔驰s600】，奔驰S65L和S600哪个贵，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、瘦死的骆驼比马大！花38万买这辆奔驰S600比全新奥迪A6L更香吗？2、s65和s600哪个贵？3、S600L和AMG S65L买那个更适合4、你认为奔驰迈巴赫S600和奔驰AMGS65区别在哪里？1、瘦死的骆驼比马大！花38万买这辆奔驰S600比全新奥迪A6L更香吗？
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是你们的老朋友建国，我的风格跟我的名字一样，比较老派、稳重，所以我可能检测比较慢，但是绝对很稳。事故车、水泡车什么的都逃不过我的法眼！
人人都向往豪车，但豪车毕竟是奢侈品，注定是只有小部分的有钱人才能享受的东西。像小编咱们这种普通人能拥有一辆豪车的渠道，那就只有二手车了，而且是比较老的二手车。那么这种上了年份的二手豪车到底能不能买呢？前几天建国我就检测了一辆开了20多万公里的奔驰S600，大家看看这辆车还能不能入手。
这次的客户大哥也是我们检车家的粉丝，由于众所周知的原因，他本人无法到现场来开车，所以直接就委托我们过来检测。到达现场后不得不说奔驰的气场还是在的，不过就这个外观来说，跟它的售价相比，还真的算是很低调了，除了两侧的V12标志外，真是看不出来跟普通S级有什么不一样的。下面就来看看车辆的基本信息。
车辆年款：奔驰S级 2010款 S 600 L
出厂日期：2011年3月
上牌日期：2011年8月
表显里程：21.4万公里
新车指导价：259.80万
卖家报价：38万
果然在壕的车，都经不住时间的摧残啊（EVO除外），当年200多万的奔驰S600L，如今只值一个零头不到，看上去还是相当划算的。不过毕竟车子已经开了20多万公里了，不知道车况“尚能饭否”？
而且这个价格稍微加一点，就可以买到全新的奥迪A6L，真不比这10来年的老将的用户体验差多少。但V12毕竟也是V12，不是入门级豪车可以碰瓷的，这就看个人的选择了。今天，咱们不谈选择，只谈车况，马上就来看看这辆20多万公里的S600车况如何。
首先还是老规矩，拿出漆膜仪检测外观漆面情况，一圈检测下来发现全车做漆，而且漆膜仪的数值不是很高，很有可能是因为车龄比较大，做得漆面翻新，或者瑕疵较多，懒得一一修复，直接做的全车漆，目前主体结构都没事。唯独有一一点就是，右侧C柱有钣金修复的情况。
好在我扒看密封条，检测里边的时候，没有发现烧焊和切割的情况，应该只是下剐蹭导致的C柱钣金，问题不大。
随后检查到全车玻璃除了天窗玻璃有准确的生产日期，其它玻璃都没有准确的生产日期。不过像这辆车的前风挡玻璃这个样子的，建国我不相信他没有更换过，通过打胶的情况可以判断前风挡玻璃确实是存在更换的，其它玻璃还是原车的，但是后风挡玻璃已经破损而且裂口还很长，这个需要及时处理下。
既然前挡风玻璃有过更换，接下来就看看车头的情况如何，可以看到前保险杠已经不知道拆装多少次了，水箱框架和防撞梁也是拆卸过的，看来车头的位置发生过碰撞。再来看看这两个微微泛黄的车灯的情况，灯体标志也是磨得什么都看不出来了，打开防尘罩可以判断两个大灯不存在更换的情况，看来前部的碰撞不是很严重，毕竟大灯都没有更换。
由于V12的发动机已经把机舱塞得满满当当的，从上面检测不到太多有用的信息，到时候从下边看看发动机的情况。目前可以观察到两侧的减震器座不存在扭曲变形的情况，两侧的纵梁从上边看是没有扭曲变形的情况，还是很不错的。下面来检测内饰。
旗舰毕竟是旗舰，就算是10多年前的车型款式，现在看来内饰还是满满的豪华感。虽然这样豪华的内饰设计，现在普通版的S级和E级甚至C级都在用，多少有点审美疲劳了，但是就做工还是用料的水平来说，仍然是普通豪车的天花板。
接下来看看细节处，先来看座椅的情况，前排的座椅有过拆卸而且座椅边缘塌陷比较严重，座椅下边的线束没有生锈和泥沙的情况，打开边盖可以看到保险盒没有拆卸保险盒内也没有泥沙的情况，可以初步排除水泡的情况。看到刹车踏板的磨损和座椅塌陷程度来看，这辆车的公里数确实比较大了，也比较符合表显得21万公里。
接着建国我通过检测安全带插口，点烟器座和门槛地胶的情况来看，可以进一步排除车辆有过泡水的情况，座椅的接缝没有喷漆的痕迹，所以内饰没有翻新的情况。
接下来检查到全车安全带没有拆卸和更换的情况，后排的安全带插口也是干干净净的没有泥沙和生锈的情况，但是顶棚总像是重新包过的因为上边非常干净没有一点脏污和划痕，不过这也可以理解，我家的老车，内饰顶棚也塌陷了。内饰的情况还不错，打理得比较干净，就是磨损比较大了，下面来检查底盘。
底盘部分，先来检查四个空气悬挂的情况，目前没有渗油的痕迹，但是四个悬挂都存在拆卸更换的情况，这个年限的车拆卸更换也是属于正常的。
随后是发动机的情况，一来就看到这个崭新的油底壳，妥妥的后更换没跑了，而且前元宝梁也是拆卸过的，再结合上边看到上端盖有过拆卸的情况，基本可以确定发动机分解维修过。看来车辆上了年头后，都逃不过维修的命运，不过某种程度上来说，也不算一件坏事，毕竟这个年份的德系豪车，要是还没有修过发动机，那到了你手里之后，很可能马上就要修了。
接着检测变速箱，可以看到变速箱的情况还算不错，除了壳体有点渗漏，机脚有过更换以外，没有检查到其它的问题。那到这里，今天的检测就差不多结束了，总结下这辆奔驰S600L的车况，外观漆面是全车做漆，右侧C柱存在腻子修复的情况已经达到一般事故车的标准，发动机有过分解维修，变速箱壳体有点渗漏。总的来说对于一辆开了20多万公里的奔驰S级轿车来说，不好不坏吧。
由于客户大哥没有在现场，我就通过电话把详细车况告诉了客户大哥，大哥也没有表明自己的态度，就让我先撤吧，看来大哥还要再自己消化消化一番。那大家看了这辆奔驰S600L的车况之后，觉得它值不值得买呢？毕竟是奔驰的旗舰V12，牌面还是很可以的。但要从实用的角度来说，我个人还是全新的奥迪A6L肯定比它好，用着要舒服一些，因为我没有商务需求，不需要见大客户。不过要是仅仅是想买一辆车来冲门面见客户，奥迪A6L肯定差奔驰S600L十条街了，就看自己的用途是什么了。
事后，我查了一下同款奔驰S600L在网上的行情价，可以看到网上的报价基本上大多都集中在40万左右，今天这辆38万的报价还算中规中矩。不过它的公里数便大，像这种搭载V12的大排量车型，公里数过大那么相对应的问题就越多，毕竟发动机设计越精密，性能越强悍，那可靠性就会越低，鱼和熊掌是不可兼得的。所以其实今天这辆车的性价比不是很高，在价格没有优势的前提下，宁愿选择公里数少的车源吧。你们觉得呢？
好了，今天的检测案例分享就到这里了，感谢大家的阅读！
2、s65和s600哪个贵？
奔驰S65 AMG贵。奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。
梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。外观方面，奔驰S65 AMG配备了是带有自动清洁系统的复式氙气大灯，带有自动防眩功能的外后视镜，有反射红外线的夹层隔热板的全车深色私密玻璃等豪华配备。标识的前裙板，镶有AMG标志的车门踏板，前翼板上的V12 Biturbo字样都在彰显着奔驰S65AMG的特殊身份。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的 6.0升V12引擎将使众多跑车望尘莫及:奔驰S65AMG最大扭矩为1000牛·米， 0到60mph的加速时间仅为4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。这款引擎的强大之处在于:4750到5100rpm的转速下，最大可输出612匹马力，2000到4000rpm转速下，可输出738lb-ft扭矩。
3、S600L和AMG S65L买那个更适合
S600实际排量是5.5升，V形12气缸，自然进气；S65是6.0升V12气缸，带涡轮增压，当然动力更强劲，配置更豪华，价格也更贵。这两款车都是属于豪车。
S63是5.5升涡轮增压V8气缸，动力和配置要略逊色与前两款车。我看S600已经不错的了，在普通人的知名度中要高于S63和S65两款，当然识货人是知道S65更豪华、更强劲的。我看如果你有足够耐心，也不差钱，可以买S65。
4、你认为奔驰迈巴赫S600和奔驰AMGS65区别在哪里？
梅赛德斯奔驰S级的顶配S600系列在迈巴赫S级出来之后就取消了，现在S顶配应该是S500，如果要比较s600和s65，只能用w221那一代的奔驰S级比较，奔驰S600和S65 AMG的内饰方面，也就是乘坐体验是一模一样的，唯一不同的就是发动机和外观的微小变化，奔驰S600的发动机是奔驰普通的6.0T V12发动机，AMG用的是经过调教的，扭矩可以达到1000N/m,马力是630Ps,当然G65用的也是同款发动机，如果比较性能的话，当然是AMG了，不管是加速还是极速都是最强的，如果你要在现款迈巴赫和AMG之间比较奔驰S600已经停产，内饰豪华方面，当然是迈巴赫更豪华，而且空间比AMG大了不少，发动机方面，现在迈巴赫S600s680已经将以前的580Ps马力升级为630Ps，也就是和AMG 65系列用的同款发动机，各项参数无论是加速还是极速都和S65持平，而且更豪华，所以迈巴赫S680肯定强于S65的综上迈巴赫S680＞AMG S65L＞S600其次从动力上，迈巴赫S600搭载的是6.0升V12发动机，最大功率390kw，最大扭矩830N·M，而AMGS65搭载的是6.0T双涡轮增压V12发动机简直是野兽，太恐怖，最大功率463kw，最大扭矩1000N·M，从这数据上可见，有多么恐怖，一般人都驾驭不了这“野兽”。从操作上讲，具有运动基因的AMGS65用的是双叉臂式独立悬架，是车子的操控性很好，买这台车可不是用来乘坐的，是让车主亲自驾驶，感受奔驰的驾驶魅力，享受动力的咆哮给你带来的紧张刺激。
迈巴赫S600采用的是多连杆式独立悬架，更偏向于舒适型，给车内的乘客带来的氛围是仿佛在维也纳大厅里演奏着妙曼的钢琴曲，在舒适的座椅上按摩，静静的入睡。总结一下，两款车都是奔驰S级别的顶级车型，一个注重运动，一个注重商务，都是乘坐非常舒适的车，当然售价也很高，有实力的朋友可以盘它一台，相比宾利，它们还稍微低调一些，不那么张扬，但绝对彰显你的经济实力。
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