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根据初步汇总测算，2023年春运40天，全社会人员流动量约47.33亿人次。
其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%。
铁路、公路、水路、民航分别发送旅客3.48亿、11.69亿、2245.2万和5521.4万人次，分别比2022年同期增长37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分别恢复至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。
全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。
今年春运呈现了以下特点：
一是高速公路小客车流量创历史新高。公众选择自驾出行意愿显著增强，春节假期7座以下小客车高速公路免费通行政策继续实行，春运期间自驾出行人数创历年最高，1月27日（正月初六）高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。
二是营业性客流量大幅回升。人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。
三是各类重点物资运输需求旺盛。“乙类乙管”实施正值春运伊始，全国医疗物资运输需求急剧增长，能源、民生等重点物资处于保供保运的关键时期，春运期间各类重点物资运输需求交织。
四是疫情防控优化调整平稳落地。春运疫情防控措施落实落细，从业人员严格开展防护，社会公众积极主动落实个人健康防护责任，在人流物流大规模流动的情况下，最大限度防止了交叉感染，保障了旅客身体健康，“乙类乙管”在交通运输领域平稳落地。
2、2023春运客流量
2023春运已经开始了，大家准备好抢回家的火车票了吗？2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，为期共40天。传统旅客出行高峰期腊月廿八(1月19日)、腊月廿九(1月20日)、除夕(1月21日)的车票分别在1月5日、6日、7日开售。大家可要看准时间蹲点抢票了。
经初步分析研判，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，占比相对较小。
1月27日和2月6日前后将出现两个返程高峰
从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。
2023年春运火车票预售时间
12月24日起2023年春运首日火车票正式开售，有出行安排的旅客可通过铁路12306APP或网站、车站窗口、自助售票机等渠道购买2023年1月7日(春运首日)的火车票。2023年春运从2023年1月7日开始至2023年2月15日结束，为期共40天。传统旅客出行高峰期腊月廿八、腊月廿九、除夕的车票分别在2023年1月5日、6日、7日开售。
儿童票也实行实名制并按年龄划分
根据交通运输部《铁路旅客运输规程》《铁路旅客车票实名制管理办法》的规定，自2023年1月1日乘车起，儿童票也是实名制车票，必须用儿童本人证件购买；不能再像之前可以使用大人身份信息附加，也可以使用儿童本人证件，所以请家长将儿童信息添加到12306手机APP的“乘车人”中。
根据新规，儿童票不再以身高为标准。随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童年龄按乘车日期计算。
此外，旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁路运输企业提前申明(可在12306网站和APP上操作)，购票申明时使用的免费乘车儿童有效身份证件为其乘车凭证。如未在购票时申明，须在乘车前到车站售票窗口办理申明手续。免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。
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