关于【汉兰达油电混合】，12款汉兰达多久换次机油，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、混动版表现乏力随即增加2.0T燃油版，汉兰达的“倒退”预示了什么2、汉兰达机油多久换一次？3、汉兰达多长时间保养一次4、汉兰达机油多久换一次1、混动版表现乏力随即增加2.0T燃油版，汉兰达的“倒退”预示了什么
广汽丰田正式发布了「汉兰达380T」的定妆照，该车将于第三季度上市。
老款汉兰达提供了2.0T燃油版本和2.5升油电混合的双选项，换代之后淘汰了燃油版，全系搭载2.5L-HEV的油电混合动力；在汽车电气化的浪潮下，这个选择不失为明智之选，可是只提供低级的油电混合选项，面对竞争对手的插电混动与插电增程车，竞争力还是不会足够强。
于是汉兰达的销量走势变成了下面这个样子，月销量可轻松破万的巅峰期怕是一去不返喽。
六月份的广汽丰田销量快报发布，批发量为100866辆，上险量是多少还不清楚；在快报中没有提到汉兰达的数据，预计还是不够高啊，1-5月的累计成绩为33512辆，这个成绩在合资中型SUV阵营里还算不错，但是与国产汽车横向对比就要差一些了。
（汉兰达定义为中型SUV，尺寸标准相当于中大型）
在中型和中大型SUV阵营里，国产汽车有这么几辆热销车可以和汉兰达进行横向对比，先看销量数据（1-5月累计成绩）。
传祺GS8，20198辆唐系列，48091辆理想ONE，47380辆三辆车里只有GS8的销量是低于汉兰达的，不过GS8由于换代版推出的时间不长，同时价格又重合了唐系列，新款能有这个表现已经很难得。
汉兰达380T将要搭载的TNGA-2.0T发动机的标准为最大马力248Ps，相当于182kw的最大功率，最大扭矩为380N·m；该标准与老款8AR-FTS 2.0T相比有很大幅度的提升，老款只有162kw/350N·m的标准，可是与传祺GS8的发动机相比，差距还是不小的。
广汽自研的4B20J1-2.0T的最大功率为185kw，最大扭矩达到了400N·m。
功率相当，可是扭矩多出了20N·m，低扭爆发力显然更有优势；重点是这台大扭矩的发动机在GS8/GA8/M8三辆车上的质量表现都很稳定（GA8/M8为390N·m），没有出现过烧机油、机油增多或乳化的通病，而汉兰达的发动机是出现过机油增多和乳化的，这是严重的质量缺陷。
在变速箱方面，新款燃油版汉兰达将升级为8AT，老款是6AT；传祺GS8早已用到了8AT，所以说汉兰达的燃油版的竞争力貌似还没有广汽自主品牌的传祺GS8强，广丰很尴尬，不过最尴尬的是GS8还有使用丰田THS油电混合系统的版本可选，内燃机用了2.0T，标准远超丰田米勒循环2.5L NA。那么只要汉兰达燃油版得劲价格重合其油电混合版本，高于其燃油版，这辆车就不用其他其他品牌的车辆出手了，GS8就能让汉兰达无地自容。
传祺GS8的销量不是很高，究其原因应当与价格重合唐系列有关；唐有DM-i、DM-p和DM3.0三个插电混动选项，DM-i主攻低油耗，可加速性能已经与传祺GS8相当；DM3.0有双擎四驱和三擎四驱两个选项，双擎版支持后驱和四驱的切换，三擎版本为全模式全时四驱，还有后桥差速锁，破百只要4.3秒，越野能力也是非常之强悍。
所以，传祺GS8的燃油版是没有实力与唐DM系列竞争的，好在尺寸大了一些，燃油版的价格也低了不少；但是GS8-HEV油电混合版本价格还是过多的重合了唐DM系列，结果也就不难预测了，油电混合是在行驶中不得不启动内燃机来运转，用电动机来帮助内燃机省油的驱动平台；而唐系列的插电混动汽车是在日常通勤中不用油，长途驾驶时才需要用“油电混合”模式的车辆，驾驶品质和用车成本都要低很多。
那么面对可以在电动汽车和油电混合双模式之间进行切换，同时油电混合模式的耗油量还能更低的插电混动汽车面前，单一功能的油电混合车自然没有吸引力；这就是唐系列的销量会超越汉兰达的原因，也是汉兰达换代版会加大尺寸，“绕开”和唐系列正面对决的原因吧。
然而，绕开了唐系列还有理想ONE，这辆车是标准中大型SUV，采用的是插电增程系统；使用方式也是平时用电，长途驾驶用内燃机发电增程，说白了就是可以用油，不过也可以用电，理想ONE和唐DM-p都是支持快充的，跑长途如果不想用油也可以不用。
ONE的破百成绩虽然没有4.3秒，但也有6.5秒的高标准；前后电机组成的四驱平台可靠性很高，不过汉兰达油电混合版本也是这种四驱平台，可是汉兰达的后电机功率低至40kw/121N·m，再低一些就快“没了”，竞品的后电机普遍有200千瓦左右的最大功率，所以同样是电动四驱但驾驶品质差异很大。
综上所述， 汉兰达的油电混合版本是没有竞争力的，在插电混动车辆面前，油电混合汽车只是控制成本的产物，级别确实要低一等级；重点是油电混合汽车仍旧属于蓝牌燃油车，而插电混动和插电增程汽车均属于绿牌新能源汽车。
所以2.0T的燃油版的推出显然是要“以价换量”，油电混合版本指导价为26.88-34.88万，重合唐系列和理想ONE；燃油版的价格当然会低一些，只是丰田似乎忘记了传祺GS8的2.0T&THS版本，这辆车不论如何调整定位都躲不掉强劲的对手，汉兰达尴尬了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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2、汉兰达机油多久换一次？
机油多久换一次？机油多久换一次？ 机油分为矿物油和合成油，矿物油一般5000公里或者半年换一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9个月时换一次，全合成油通常10000公里或者1年换一次。 看手册 第二次自己换的金壳。开了11000了还没去换。 车辆的换油周期，一般参考保养手册，往往是5000公里或者半年为准，全合成机油可以适当延长换油周期。 汉兰达机油每10000公里或每半年跟换一次机油及机油滤清器。机油容量 （排空后重新加注参考 ） 带滤清器：8AR 发动机 4.9 L（公升），2GR 发动机 6.1 L（公升）；不带滤清器： 8AR 发动机 4.7 L（公升），2GR 发动机 5.7 L（公升）。新车首保是5000公里，首次和第二次保养仍为免费保养，整车享受三年或者10万公里质保。首保内容是机油保养及常规检查（检查各种油液液面，发电机皮带，雨刷片情况，轮胎气压，轮胎有无吃胎鼓包，灯光功能，底盘，行车电脑等全方位检查。）发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。 按保养手册上要求的保养时限和里程先到为准去保养即可，保养时限也可以根据上次保养使用机油决定，矿物油5000公里6个月，半合成机油7500公里6个月，全合成机油10000公里12个月。 矿物质机油5000公里，半合成的机油7000公里，全合成的机油10000公里。 理论上矿物质油半年或五千公里 半合成九个月或者七千五百公里 全合成一年或者一万公里保养一次 根据使用机油的级别确定更换周期就可以，矿物质半年或者5000公里，半合成9个月或者7500公里，全合成1年或者1万公里。 比较主流说法，矿物油5000，半合成7500，全合成10000，
3、汉兰达多长时间保养一次
在当今社会，汽车可以说每家每户基本上都有一辆，你对一些汽车问题有了解吗？ 例如，你想知道汉兰达是以怎样的频率进行维护的吗？ 如果你也感兴趣的话，下次一起知道吧。
根据制造商的限定，汉兰达每6个月或1万公里进行维护。 驾驶日程和时间是先到先得的。
免费检查5000公里或3个月，行车时间表或时间先到先得。 重点是这次免费检测新车开始运转以后的状态，在正常情况下不进行油水和零件更换。
运行1万公里或6个月时进行首次保修，内容为机油免费更换过滤器和汽车整体使用情况的检查。
根据制造商的限定，汉兰达机油和机器过滤器每1万公斤或6个月更换一次； 空调过滤器每2万公里或1年更换一次。
空气滤芯、制动液和四驱型号的分动油、后差速器油每4万公斤或2年更换一次。
火花塞每6万公里更换一次。
关于保养的具体要求，保养手册(汽车使用说明)中有耐心的介绍，如果有不明白的地方请查一下。
截至2019年9月17日，汉兰达销售的最新机型为2018款，官方指导价为23.98~32.58万元，共销售16款，包括国五国六两大排放规范。
汉兰达驱动方式有前轮驱动和适时四驱两种。
那么，由于篇幅有限，编辑介绍了这么多。 读了介绍之后，我觉得应该对汉兰达的维护期有一定的了解。 那么最后，(编辑希望这些内容对你有帮助。 )编辑在此感谢您的支持。
4、汉兰达机油多久换一次
丰田汉兰达机油每10000千米或半年跟换一次机油及机油 滤清器 。机油容积（排尽后再次充注参照）带滤清器：8AR发动机4.9L（公升），2GR发动机6.1L（公升）；没有滤清器：8AR发动机4.7L（公升），2GR发动机5.7L（公升）。
新车首保是5000千米，初次和第二次保养仍为完全免费保养，整车享有三年或是10万多公里质保期。汽车首保内容是机油保养及常规体检（查验各类液压油液位，发电机皮带，雨刮器片状况， 轮胎 气压标准，车胎有没有吃胎起包，灯光效果作用，汽车底盘，车载电脑等全面查验。）
发动机机油是危害发动机作用和使用期限的主要要素。发动机机油质量不但须合乎发动机及排气管净化设备的规定，而且须与汽柴油质量相符合。因发动机工作中环节中发动机机油自始至终与点燃残余物及汽柴油维持触碰情况，进而加快机油的脆化全过程。
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