关于【女副驾死于尼泊尔空难】，尼泊尔坠机致7死，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、尼泊尔失事客机黑匣子已找到，确认机上人员全部遇难2、女副驾死于尼泊尔空难1、尼泊尔失事客机黑匣子已找到，确认机上人员全部遇难
昨天我们报道过
尼泊尔一客机突发坠毁
尼泊尔雪人航空公司发言人今天证实
搭乘该航空公司ATR 72客机的
68名乘客和4名机组人员
不幸全部遇难
另据印度媒体1月16日消息
尼泊尔加德满都机场官员表示
失事客机的黑匣子已被找到
女副驾继承飞行员丈夫遗志
离升机长只差10秒
据尼泊尔媒体报道，客机的副驾驶是名叫安朱·卡蒂瓦达（Anju Khatiwada）的女飞行员，17年前她的飞行员丈夫死于空难后，她选择成为一名飞行员，继续丈夫的梦想。她此次飞行结束后即将成为一名机长，然而就在她作为副驾的最后一次飞行中，只差10秒就能着陆时，飞机却意外坠毁，令人唏嘘不已。
安朱的丈夫曾是雪人航空公司的副驾驶，2006年6月21日，他驾驶的飞机在久姆拉机场坠毁。丈夫去世后，安朱决定成为一名飞行员。她花了四年在美国完成飞行员课程，之后又花了一年时间加入雪人航空公司，成为一名副驾驶。
Anju在飞机上的照片（图源：lokaantar）
这10多年，安朱积累了丰富的驾驶经验，已经成功降落在尼泊尔几乎所有的机场。15日上午是安朱作为副驾的最后一次飞行，如果客机顺利落地，她将拿到机长执照。
安朱遭遇意外后，她的一位亲戚称，夫妻俩都从事飞行员职业，在同一家航司工作时遭遇空难，这种巧合令人唏嘘。
安朱有一个22岁的女儿，丈夫去世时女儿才6岁。她成为飞行员后，又与加德满都一名有经商背景的男子再婚，生了一个儿子，今年7岁。其亲属称，安朱的女儿幼年丧父，如今她的儿子又幼年丧母，真是令人痛心。
著名歌手因工作退票
与死神擦肩而过
尼泊尔著名民谣歌手Pashupati Sharma昨天听到事故的消息，表示十分震惊，“事实上，今天我应该乘坐这架飞机来博克拉。但是，由于我的其他工作，我取消了今天的航班。”
巧合的是，Pashupati Sharma不仅是退订了这次失事航班的人，还是当天等待这趟航班到达博克拉的人。在提前两天抵达博克拉后，他已经于昨天结束工作，准备返回加德满都，这次失事的飞机正是前序航班。
他分享了一段母亲曾告诉他的话：“我的母亲总是说，‘生活是一场戏剧，没有人知道在我们的生命中接下来会发生什么’。我们不断频繁地从一个地方到另一个，连我自己都不知道我坐过多少次这架飞机了。如果不是因为我的工作而不得不提前两天来，我今天也许就会在这架飞机上。”
初步信息显示由于技术原因坠毁
尼泊尔《共和报》15日援引该国民航局官员的话称，当天上午尼泊尔博克拉地区飞机坠毁事故发生前，涉事客机曾获得降落许可，而“初步信息显示，客机是由于技术原因坠毁的”。
报道称，据尼泊尔民航局信息官贾南德拉·布尔透露，当天上午10时33分从加德满都机场起飞的客机，在事故发生前已获准降落。“天气不是问题，（我们）收到的初步信息显示飞机是由于技术原因坠毁的。信息还显示，飞机在空中时就被看到冒出了火花。”
《共和报》报道援引空中交通管制员消息称，博克拉国际机场的跑道是东西走向的，3-0跑道是东侧跑道，1-2跑道是西侧跑道。这架飞机最初申请从东侧(3-0跑道)降落，后来又从西侧(1-2跑道)转向跑道方向。
博克拉位于加德满都以西200公里处，是通往“安纳布尔纳峰环线”的门户，这条环线是一条热门的喜马拉雅山徒步旅行路线。今年1月1日，博克拉新的国际机场刚刚投入运营。“事故发生在旧机场上空。”该空中交通管制员补充说，“飞机本将在10秒内抵达跑道。然而，在中途发生了事故。原因尚未公布。”
空难发生地点靠近居民区
特里布万国际机场总监普纳·塔库尔(Premnath Thakur)称，“飞机在即将降落时坠毁了，飞行员一直与塔台保持联系，直到飞机坠毁。但他没有告诉塔台情况不妙。”
尼泊尔内阁部长阿卜杜拉·汗表示，尼泊尔内阁决定成立一个5人调查委员会对事故原因展开调查，并将16日定为全国哀悼日。
近10年来发生20多起空难
尼泊尔航线为何“格外凶险”？
航空事故在尼泊尔并不罕见。根据尼泊尔民航局的数据，在过去76年中，尼泊尔发生了56起飞机失事。在过去的30年里，尼泊尔发生了约27起致命飞机坠毁事件，其中最近十年发生了20多起。最近一次在2022年5月，当时造成22人死亡。而据报道，此次事故是该国30年来最严重的一场空难。
恶劣的天气、崎岖的山区地形，都是造成坠机事故的原因。时代周报称，尼泊尔是全世界执飞条件“最特殊且复杂”的国家之一。世界上最高的14座山峰中，有8座位于尼泊尔。位于尼泊尔东北部的丹增-希拉瑞机场（Tenzing-Hillary Airport）还被普遍认为是“全球最危险的机场”。该机场只有一条跑道，跑道尽头的一边是悬崖，另一边则是喜玛拉雅山。2008年，雪人航空的一架飞机就在此发生空难。
尼泊尔最致命的坠机事故均发生在加德满都的特里布万国际机场。该机场海拔1338米，位于一个狭窄的椭圆形山谷中，周围是高大的锯齿状山脉，这意味着留给飞机的机动空间较小，给飞行带来巨大的挑战。
飞机航线需飞过山地
尼泊尔大部分机场建在山地之间，地形复杂。大多数飞行员表示，山上更高、更陡、更窄的跑道非常难航行。装有涡轮螺旋桨发动机的小型飞机可以抵达，但大型喷气客机则不行。而这些较小的飞机更容易受到尼泊尔恶劣天气条件的影响。
时代周报还补充说，由于市场较小，缺乏对新飞机和基础设施的投资及监管不力，很少航空公司有能力改进机型，因此不得不采用落后机型执行危险的山区航线飞行。欧盟甚至从自2012年起便禁止了尼泊尔的航空公司进入其领空，理由就是飞机坠毁的频率太高。
上海新闻广播综合自话匣子、中新社、环球网、红星新闻、极目新闻等
编辑：玫瑰砂
责任编辑：陈敏
2、女副驾死于尼泊尔空难
相信空难是我们大家都不愿意看到的新闻。近日，女副驾死于尼泊尔空难，其丈夫曾坠机的新闻登上热搜，令人心痛不已，一起来看看是什么情况。
当地时间1月15日，尼泊尔一架载有72人的客机从加德满都飞往博卡拉时坠毁。据相关媒体报道，机上72人已全部遇难。据尼泊尔媒体报道，客机的副驾驶是名叫anju的女飞行员，17年前她的飞行员丈夫死于空难后，她选择成为一名飞行员，继续丈夫的梦想，她此次飞行结束后即将成为一名机长，然而就在她作为副驾的最后一次飞行中，只差10秒就能着陆时，飞机却意外坠毁，令人唏嘘不已。
据尼泊尔媒体报道，anju的丈夫曾是雪人航空公司的副驾驶。2006年6月21日，她丈夫驾驶的飞机在久姆拉机场坠毁，机上包括她丈夫在内的9人不幸遇难。丈夫去世后，anju决定成为一名飞行员。大约4年后，anju从美国完成飞行员课程并返回尼泊尔后，只花了一年时间就加入雪人航空公司，成为一名副驾驶。
据今日印度报道，这10多年，anju积累了丰富的驾驶经验，已经成功降落在尼泊尔几乎所有的机场。15日上午，她和自己的教练一起驾驶这架atr-72客机。这是anju作为副驾的最后一次飞行，如果客机顺利落地，她将拿到机长执照。
当天上午，客机从加德满都起飞18分钟后，已经十分接近博卡拉机场。或许只需要10秒钟，anju所驾驶的客机就能安全落地。然而意外发生了，客机坠毁在了河谷。anju作为副驾的最后一次飞行，也成了她人生中的最后一次飞行。
anju遭遇意外后，她的一位亲戚称，夫妻俩都从事飞行员职业，在同一家航司工作时遭遇空难，这种巧合真是令人唏嘘。
anju有一个22岁的女儿，丈夫去世时女儿才6岁。anju成为飞行员后，又与加德满都一名有经商背景的男子再婚，生了一个7岁的儿子。其亲属称，anju的女儿幼年丧父，如今anju的儿子又幼年丧母，真是令人痛心。
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