关于【雪佛兰赛欧三厢怎么样】，雪佛兰赛欧3轮胎多少钱一个，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、便宜又耐操 最便宜合资三厢车车主们说非常省油？2、雪佛兰赛欧三厢怎么样?3、雪佛兰新赛欧三厢车到底好不好?4、赛欧安全性怎么样 赛欧安全性测试1、便宜又耐操 最便宜合资三厢车车主们说非常省油？
今天的车主说给大家介绍一下这款便宜又耐操的合资小三厢车，看看车主对它是如何评价的。
基本资料（现款在售车型）
上汽通用雪佛兰-赛欧
指导价：6.29-7.99万
长*宽*高：4300*1735*1504mm
轴距：2500mm
动力系统：
1.3L 103马力 + 5挡手动
1.3L 103马力 + 5挡AMT
1.5L 113马力 + 5挡手动
1.5L 113马力 + 5挡AMT
车主一
购买车型：2013款 三厢 1.4L 手动理想版
裸车价格：6.00万
满意的地方：由于车子几年前买的，所以现款的赛欧没有1.4L发动机了。当初买的时候，赛欧基本是最便宜的合资三厢车了，车子到现在用了三四年了，最满意的还是质量和油耗，几年下来除了正常保养之外，车子几乎没有任何毛病，油耗也是一大亮点，现在的百公里油耗在6-7L。发动机提速还可以，车子较小，只要深踩油门感觉动力也是挺足的。
不满意的地方：刹车有点偏软，车子噪声不小，配置真的是好可怜，内饰看着也是很简陋，不过没办法预算有限。不过总体来说对赛欧还是很满意的。
车主二
购买车型：2015款 赛欧3 1.5L 手动理想天窗版
裸车价格：5.88万
满意的地方：油耗超低，都说美国车费油，但是那也是看车了，赛欧就很省油，城市上下班百公里油耗在6.3L左右，但是动力却很充足，1.5L发动机动力很足，提速超快，就算满载开空调也没有问题，朋友的是1.3L的赛欧，两个动力确实不太一样。车子很好开，就算是新手上手也很快。虽然是小型车，但是空间表现很不错。质量很好，车子基本没啥问题。
噪音太大了，隔音很不好，过减速带的时候感觉就像是坐面包车，座椅还是织布的，害得我又去汽配城加装了皮质座椅。
编辑总结：赛欧最大的卖点就是价格便宜，油耗低，质量不错，但是噪音较大，配置有点低。
2、雪佛兰赛欧三厢怎么样?
雪佛兰赛欧三厢质量性价比很好，动力强劲，除了起步柔点，油耗6-7个油，毛病不多，可以考虑，雪佛兰赛欧三厢车型:
1.外观:外观中规中矩，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错；
2.内饰:内饰一般，全是硬塑料材质，最不喜欢的是这一点，内饰有点硬；
3.配置:1.5理想版无侧气帘，配置上面很多华丽的功能都不具备，对节能省钱的家用的话就够了；
4.动力:动力上1.5的动力还不错，爬坡也可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。
3、雪佛兰新赛欧三厢车到底好不好?
我是新赛欧车主，我来说句公道话，我感觉那些根本就没有赛欧，或者根本就没来过赛欧的车喷子根本就没有发言权，我的赛欧是10年买的，到现在六年，跑了将近七万公里，除了正常保养在就换过一次右侧外球笼花了一百多块钱，在没换过任意一个零件，在没有任何毛病。耗油方面我感觉挺省油的，跑高速我跑过两毛多一公里，市区感觉就要差很多，这车配置确实底，舒适性很一般，但是空间大，同级别的小车，我敢说谁空间谁也比不了赛欧，甚至有十万左右的车空间都没赛欧大，我同事的花冠我坐着感觉没有赛欧宽敞。
新赛欧A柱设计的不好，确实有点挡视线。总体来说吧这价格买这车绝对值。
4、赛欧安全性怎么样 赛欧安全性测试
; 汽车安全性是车主最为关心的问题之一，本文以雪佛兰赛欧三厢为例，为各位车主展示一下赛欧车型的安全性问题。雪佛兰赛欧三厢正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 壁障碰撞试验结果为:
1.正面100%重叠刚性壁障碰撞试验瞬间，前排双气囊正常打开，后排假人手臂摆动幅度较大；
2.碰撞试验后车内假人坐姿情况，驾驶员假人身体左倾；
3.驾驶员假人腿部与中控面板发生大面积接触。
雪佛兰赛欧三厢可变形移动壁障侧面碰撞试验 碰撞实验结果为:
1.侧面车身损毁严重，车体严重内凹。
2.后排假人身体右倾，安全装置良好。
3.后排假人身体右倾，假人身体与车门发生大面积接触。
4.驾驶员假人身体与车门发生大面积接触。雪佛兰赛欧三厢正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 碰撞实验结果为:
1.正面40%重叠可变形壁障碰撞试验瞬间，前排气囊正常打开。
2.驾驶员假人坐姿基本正常，假人头部气囊接触印记明显。
3.副驾驶员假人坐姿基本正常，假人头部与气囊接触印记明显。
4.后排假人身体严重右倾，安全带出现松动，假人头部与车身发生区域性接触。
总结:精致小巧的赛欧，以及诱人的低价准入门槛，自上市初便受到年轻消费者的青睐。不过对雪佛兰赛欧三厢车型的三项碰撞试验，从现场的碰撞结果来看，赛欧的安全性能让人担忧。
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