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内容导航：1、甲壳虫停产了，你还会买吗？2、甲壳虫停产了吗? 还有销售吗?3、大众甲壳虫怎么样？4、最可爱的大众车——甲壳虫，非常高的识别度，很拉风1、甲壳虫停产了，你还会买吗？
说起甲壳虫的停产，我觉得对于我个人而言，这算是一个非常大的遗憾了，因为在我喜欢他的时候，它价格太贵，而当我的经济能力足够买下它的时候，它又已经停产了，所以对于这件事来说，我觉得甲壳虫停产还是一件非常遗憾的事情的。
甲壳虫从面世到如今，已经有百年历史了，当时作为战争产物，他的设计是有些德国设计的巧思在里面的，
上世纪的甲壳虫设计更为复古，就像罗马假日里面的那样，看起来非常的高贵典雅，之所以后面会衍生成现在的样子，跟时代的发展离不开。
随着进入21世纪，汽车开始走进千家万户，它不再是有钱人的玩具，一些价格适中的车也逐渐走进了小康家庭。
甲壳虫整体设计偏复古小巧，满打满算也只是一个双门四座的车，更何况在大多数的时候，大家只是把它当做一个两座的跑车。
再回到我这里，我之所以会买这辆车，原因当然也是因为喜欢，我喜欢这种独特的设计，它相比于现在市场上其他的车一眼就能看到，整体的气质是完全不一样的。
还有就是走在路上的回头率，每次我们把这些小虫子开出去的时候，都会有人问我们这是什么车，每次听到这些话，我都觉得我的选择是没错的，保持着一个小众的爱好又有什么关系呢？
2、甲壳虫停产了吗? 还有销售吗?
甲壳虫已经停产了。甲壳虫是大众的第一款汽车，这也是一款非常经典的汽车。
甲壳虫也是保时捷911的雏形。第一代甲壳虫采用了后置风冷发动机设计，第一代保时捷911也采用了后置风冷发动机设计，如果没有甲壳虫，那就没有保时捷911.�费迪南德保时捷博士是非常喜欢后置发动机设计的，后来保时捷911使用了更加符合现代潮流的水冷发动机，但是后置发动机的布局是一直没有改变的。保时捷911在全世界范围内有很多粉丝，保时捷911的操控和性能是非常好的。大众甲壳虫在全世界范围内也有很多粉丝，甲壳虫的第一代车型也是 很多汽车收藏家争相收藏的珍品。扩展资料大众车厂第一辆汽车甲壳虫：1936年10月12日，三辆大众VW-1型轿车如期交付。波尔舍与德国汽车协会开始对样车进行重点测试，用最苛刻的条件，进行16万公里的试车，证明这种轿车是技术上的惊人之作。
甲壳虫的外壳，风阻极小，采用风冷发动机便于维护，扭杆独立悬挂行车平稳，整车自重650公斤，26马力，车速高、油耗少。最后，样车顺利通过了鉴定。希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车。
于是，“大众汽车公司”于1938年5月26日诞生。第二年，大众车在柏林汽车博览会上参展。美国《时代》周刊记者讥讽它是“BEETLE”，大众因此而得名“甲壳虫”。
3、大众甲壳虫怎么样？
甲壳虫对于大众的意义非比寻常，因为这是一款“极具情怀”的车型。甲壳虫诞生于二战时期，甚至曾经一度还投入过战场，而它也几乎见证了大众的整个发展过程。
1972年2月17日，第15007034辆大众甲壳虫汽车驶下生产线，超越传奇般的福特T型车成为了这个星球上销量最高的车型。大众在1998年推出了新甲壳虫，但经典款仍在拉美市场生产销售，截至2003年停产，它已累计生产了超过2150万台。毫不夸张的说，甲壳虫不仅是大众集团发展史上的辉煌车型，也是全球汽车工业发展史上的明星车型。国内销售的2017款甲壳虫于2016年11月上市，共推出搭载1.2T/1.4T两种动力的6款车型，售价区间为19.58-27.46万元。同时，为丰富个性化的选择，进口大众还分别于今年1月23日、5月12日推出两款限量版车型，分别是甲壳虫红粉佳人版和甲壳虫翡冷翠版，售价分别为22.26万元和22.23万元，两款车型全国限量均为300台。甲壳虫处处写满了个性。比如，外观方面，2017款甲壳虫标配有R-Line前保险杠，更加强调运动感。
部分车型还配备全景天窗及18英寸Twister轮圈。新车新增了“竹璃绿”与“岩页银”两种全新金属车漆，可选漆色数量达到了12种，满足不同消费者更加个性化的车身颜色需求。此外，新款甲壳虫沙丘越野版采用“砂砾黄”色车漆、搭配DUNE主题车身拉花，同时配备有蜂窝型进气格栅、前后底盘下护板、18英寸Canyon轮圈、黑色哑光侧门板防擦条、双色后扰流板与LED尾灯组等。
4、最可爱的大众车——甲壳虫，非常高的识别度，很拉风
说到甲壳虫，我想，每一个大众粉都应该很熟悉。我给甲壳虫形容成最可爱的大众车。
在街上，也有非常高的识别度。真的很拉风，回头率我觉得大大的超过很多豪车。特别是女生，我想，不喜欢甲壳虫的没有几个吧？就用这张，作为头图了。聊聊这款车：首先就是外形方面了，大众甲壳虫的外形顾名思义就像是一个甲壳虫一样，非常的俏皮可爱外形小巧简洁。作者曾经看到过一个女性开着一辆粉红色的甲壳虫，是非常的好看；甲壳虫的外形好看之外小巧是他的另一个特点，为什么这么说？他的小巧是刻意为之从上个世纪问世以来，就一直是这种风格大家可不要以为是大众小心眼。虽然外形小巧但是老话说得好，麻雀虽小五脏俱全大众甲壳虫也同样是这样；历经多次改版变的是技术是外观不变的是初心，大众甲壳虫在汽车的配置方面以轿车级别为主，动力充足而且油耗不高最主要的是内饰方面。甲壳虫看着小巧其实也是能多人乘坐的，而且内饰精良小小的甲壳虫里面竟然是一番广阔的天地；同时甲壳虫的顶棚也是可以拆除的，拆除掉了之后就变成了小巧的敞篷跑车，这一下子俘获了万千女性的芳心。
最可爱的大众车——甲壳虫然后，老惯例，介绍下我的车模。这是在某宝上购买的小车模，确实很小，1:43的比例，整体还没有我的巴掌大呢。除了四个轮子可以转动，其他的，比如车门、后备箱盖、引擎盖等等，就不能打开了。
不过，小归小，胜在精致。黑顶带天窗，红色车身，也是这款车常见的颜色。
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