关于【新宝来和新速腾怎么选】，新宝来和新速腾怎么选比较好，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、开过宝来，再体验全新速腾，差距明显，该怎么选一目了然2、新宝来和新速腾怎么选？3、宝来和速腾哪个好 性价比高点4、速腾和宝来哪个好1、开过宝来，再体验全新速腾，差距明显，该怎么选一目了然
合资品牌中，德系车一直是颇受消费者欢迎，其中大众作为德系汽车品牌中比较亲民的汽车品牌，不管是上汽大众还是一汽大众，也都有不少拥趸者。其中在紧凑级轿车这个细分领域内，来自一汽大众的宝来和速腾无论是市场表现以及口碑，那也是响当当的存在，而作为一汽大众在家轿领域内的两款支柱车型，新款车型选择同一天上市，可谓是赚足了眼球，那么宝来和速腾这两款车作为同一车企的紧凑级轿车，该如何选呢？其实面对这样的问题，开过了宝来，再体验了全新速腾之后，两款车的差距一目了然，怎么选就很清楚了。
全新宝来的表现
首先宝来作为一款“中国特供车”，宝来在每一次升级换代时，都是比较注重国内消费者的购车喜好，就拿新款宝来来讲，虽然是一个中期改款车型，但整体的设计能够感受到宝来是在努力的迎合年轻消费者的喜好，而且也没有失去大众汽车那种成熟稳重的品牌基因。上下分体式进气格栅，通过贯穿式的设计样式，整个前脸看上去是比较富有层次感的。
尺寸方面，大众宝来的车身长宽高是4672x1815x1478mm，轴距为2688mm，这样的数据属于比较标准的紧凑级轿车的水平，俯冲式的双层式腰线很犀利，同时也拉伸了车身侧面的视觉长度，让这款车的车长显得并不小。
尾部依旧是我们熟悉的味道，简约且层次感分明的车尾，德系沉稳内敛的特点表现得淋漓尽致。
车内得造型还有配色有了不小得突破，悬浮式中控屏、液晶仪表盘、三幅式平底方向盘，还有深浅双色得内饰配色，都显得蛮时尚和年轻得。不过用料方面，宝来基本上都是以硬塑料为主，当然这背后得原因也很清楚，最主要得目的就是降低造车成本，从而拉低售价，降低消费者得购车门槛。
在空间方面，这款车的表现算是不错，我的身高是1.8米，前排是我的驾驶位，坐在后排，腿部空间剩余2拳，头部空间剩余1拳。坐垫的尺寸不算大，而且整个的填充也不是特别软的类型，日常家用问题不大，后排配有空调出风口，同时中央扶手，后排中央头枕都有搭配，实用性也是不错的。
动力方面，体验的这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。在实际体验过程中，整个的动力响应是非常积极的，毕竟这套动力总成在迈腾、帕萨特甚至一些SUV车型上也有应用，动力对于宝来这样一款标准的紧凑级轿车来讲，还是蛮充沛的，而且整个的加速过程中，变速箱的顿挫基本没有，平顺性不比6AT变速箱差。除了这套大家所熟悉的动力，新款宝来取消了老款搭载的1.5L自吸发动机的版本，而是由一款1.2T涡轮增压发动机所替代，在动力数据上相比1.5L自吸发动机强了不少，弥补了1.5L版宝来动力偏弱的不足。
底盘方面，宝来采用的是前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁非独立悬架的搭配，这套组合也就是我们所熟悉的板悬，优点是结构简单、可靠，同时在舒适性上稍差。在经过大的颠簸以及经过减速带时，底盘会有明显的冲击，尤其是后排感受更为明显。而在悬架调教上，宝来的悬架软硬表现比较适中，细碎颠簸能够很好地得到处理，而且德系车那种底盘扎实、有韧劲的感觉非常明显。
全新速腾的实力解析
看完了新款宝来的表现，作为比宝来档次感要高的速腾会有什么样的表现呢？再体验过之后，就知道这两款车的差距有多大了。本次体验的同样是搭载1.4T+7速双离合版本的速腾，而除了这个版本之外，速腾同样提供了1.2T版车型可选，同时还首次推出了搭载1.5T发动机的车型。
在外观方面，大众的套娃脸可能让大家有傻傻分不清的感觉，不过细细对比速腾和宝来，还是能够看出明显的差距，其中速腾虽然也是采用了双层贯穿式中网设计，但速腾的镀铬装饰应用更多，贯穿前脸的镀铬条，采用的是双层设计，而且中网搭配了点阵式镀铬，整体的精致感更强，另外大灯组的造型也更加细腻，结构设计更丰富，在视觉上很容易拉开档次的差距。
速腾的腰线和宝来的腰线都是非常凌厉的样式，俯冲式的样式也营造出不错的运动感。而尺寸方面，速腾的车身长宽高分别是达到了4791x1801x1465mm，轴距达到了2731mm，相比起宝来，速腾的车身更低，而车身长度则有着119mm的优势，而轴距也比宝来长出了43mm。整体的姿态更显修长和大气。
同时在车尾的造型上也有不小的差距，最明显的就是速腾尾部的线条更为硬朗，立体感和层次感也更为强烈，且对于镀铬装饰条的应用也多了不少，加上熏黑处理的尾灯，让速腾的质感更加细腻。
在内饰部分，速腾和宝来也有明显的差别，速腾的整个内饰依旧是延续了大众简约干练的内饰风格，而尺寸更大的悬浮式中控以及液晶仪表盘让车内的科技感更强，同时中控台应用了诸多的贯穿式设计元素，让整个的中控台层次感更强。当然除了我们能够看到的之外，速腾在内饰用料方面也更讲究，中控面板采用了软性材质包覆，而且还搭配了大面积的金属拉丝质感的面板包覆，高级感油然而生！
而在空间和乘坐体验方面，速腾也要优于宝来，速腾的座椅更加宽大厚实，同时填充也更软。皮质座椅采用了打孔加菱形缝线工艺，整体的舒适性表现和高级感的表现更好。而空间方面，前排调整到我的驾驶位，后排腿部空间剩余两拳两指，比宝来的后排要宽裕一些，头部空间表现相当，差距不大。
在动力表现上，两款车的感觉差不多，毕竟体验的新款宝来和全新速腾都是采用的1.4T+7DCT的动力总成，而速腾虽然整车自重以及车身尺寸更大，但整体的动力响应以及加速能力并不比宝来差。
底盘方面，速腾采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，整个底盘表现和宝来一样是非常扎实和厚重，而且在通过颠簸路面时，面对路面对底盘的冲击力，速腾的底盘悬架也能够比较容易的弱化，让传递到车内的冲击力大幅度下降，以提升车内的舒适性。
从两款车的各自表现来看，速腾和宝来虽然都是一汽大众旗下的紧凑级轿车，但两者之间的差别还是非常大的，就产品表现来讲，速腾更注重品质、而宝来更注重的是性价比，门槛相对速腾来讲要低不少，而面对这些差距，那么怎么选是一目了然了！如果预算充足，对于用车品质以及舒适性要求较高，那么速腾显然更合适，而如果仅仅是想要满足日常家用所需，而且又想要控制购车成本，那么宝来也是一个不错的选择！那么大家对这两款车怎么看呢？如果是你，面对速腾和宝来，你会选谁呢？#家轿双雄速来见证#
2、新宝来和新速腾怎么选？
下面是关于“新宝来和新速腾怎么选？”的相关介绍：
新宝来和新速腾对比：1、尺寸方面：新宝来车身长宽高为4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610mm；新速腾车身长宽高为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm。2、进气形式方面：新宝来为自然吸气形式；新速腾为涡轮增压形式。3、变速箱方面：新宝来搭配5挡手动和6挡手自一体变速箱；新速腾搭配5挡手动和7挡DSG双离合变速箱。4、后悬挂类型方面：新宝来搭载拖曳臂式非独立悬挂；新速腾搭载多连杆式独立悬挂。
3、宝来和速腾哪个好 性价比高点
一汽-大众两款关键A级轿车新宝来和新速腾纷纷迎来上市，作为中国A级家轿市场的销量常青树，此次新上市的两款车型对外观、内饰、配置都进行了升级。其中新款宝来售价区间为11.29-14.19万元，新款速腾售价区间为12.79-17.29万元。
两款车型由于在内外设计有诸多相似，售价上也有多款车型出现了重叠，让不少人出现了选择困难症，那么，新速腾和新宝来究竟怎么选，本文将通过梳理，希望能够给你满意的答案。
此前，宝来和速腾在平台上存在差异，速腾平台更高级，但随着MQB平台的大批量使用，这样的现象已经不复存在，如今的大众品牌车型，绝大部分都采用MQB平台，宝来和速腾也不例外，所以从平台的先进性上来说，两者是基本一致的。
但这并不代表产品力完全相同，在一汽-大众的产品定位体系中，宝来依然是低于速腾的，这不仅在售价上可以看出一些端倪，宝来在不少方面，也是略逊于速腾的。
比如，两者虽然都是基于MQB平台打造，但宝来的车身尺寸要比速腾略小一点，宝来车长为4672mm，速腾的车长为4791mm，车身长度的差距，并不完全是外观件的原因，更体现在轴距上，宝来的轴距为2688mm，速腾的轴距为2731mm。
同平台的情况下，拥有更大轴距的速腾，在空间表现上也略好一些，这除了包括乘坐空间以外，也包括储物空间，以及后备厢的空间，不过，两者差距并不算大，不会在体验上存在特别大的差距。
除了轴距不同以外，定位更低一些的宝来，在悬挂上也与速腾不同，速腾全系车型后悬挂都是多连杆独立悬挂，但宝来全系车型都是扭力梁式非独立悬挂。独立悬挂在经过复杂的沟坎时，舒适性会更好一些，这也是宝来与速腾的一个明显的不同之处。
除了这些硬件层面的区别以外，宝来和速腾在其他方面区别就不大了，在配置方面，相同价位的情况下，宝来整体的配置是要比速腾更高一些的，比如同样14万元左右的预算，已经可以购买宝来280TSI DSG尊行版，搭载了1.4TSI+7速DSG动力组合，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，而速腾在同样的价位只能买到200TSI DSG飞越版，搭载1.2T发动机。
另外，宝来还配有不少科技配置和舒适配置，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、无钥匙进入、LED雾灯、转向辅助灯、自动空调等配置。而速腾想要搭载这些配置的话，售价需要上升到15万以上。
4、速腾和宝来哪个好
个人觉得速腾的性价比高于宝来，不管是从外观上的设计，还是内部空间、以及发动机性能等方面，速腾都可以碾压宝来。
1、外观设计
速腾的外形给人更加高档更加大气的感觉，正面排气格栅造型优美，线条流畅，让人看了感觉舒适。不仅如此，格栅的面积也很大，装饰也到位，发动机舱上面的弧线更加富有动感和攻击力。侧面腰线设计非常出色，尾灯采用夸张式设计，总体看上去运动感十足。
而宝来的外观更加偏向家庭使用，排气格栅的造型中规中矩，没有一丝亮点。整部车子在弧形线条的处理上过于生硬，没有带给车主一种流畅般的感觉。
2、内部空间
两款车内部装饰没有太大区别，但由于宝来的价位比速腾低，所以低配宝来没有装上多功能方向盘，也没有中控大屏，更没有液晶仪表盘。这些都降低了宝来的可比性。不过随着价格的提升，宝来在这几方面逐渐追上速腾，如果买个高配版本是可以弥补上述不足的。
空间方面速腾显得更有优势，尤其是司乘的腿部可以有较大空间。座椅舒适度上，两款车的表现都相当不错，填充物都比较优质，不会让司机在驾驶途中感到疲惫。但值得一说的是，在座椅靠背的角度和坐垫的长度上，速腾的设计更加人性化。
3、发动机性能
低配的宝来搭载了1.5L自然吸气式发动机，最大输出功率为113马力，配备了5个挡位的手动变速箱和6个挡位的手自一体变速箱。如果车主想要TSI+DSG的组合，那就要买高配宝来。而速腾则有四种发动机可以选择，分别是1.2T，1.4T，1.6T和2.0T，最大输出功率为147马力，扭矩峰值比宝来多出30NM。从这些数据就可以看出，速腾的动力比宝来强很多。
全新一代速腾
诞生于MQB A2平台，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新。全新一代速腾Long-Wheelbase的目标群体是以80后、90后为主体的新中产，是富有格调，享受生活，有追求、渴望品位人生的未来时代精英，对他们而言，消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是在于生活品质的全面提升。
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