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来源：经济日报
河流对普通人而言，或许仅仅是日常景观，但对一个国家来说，却往往是重要的财富。
从古至今，河流为人类提供了可以果腹的食物，为工业发展提供了动力和冷却水，为货运与客运提供了便捷的渠道。久负盛名的莱茵河就是这些伟大河流中的一条。
莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，流经列支敦士登、奥地利、法国和德国，在荷兰的鹿特丹附近注入北大西洋，是欧洲第三大河。虽然它在体量上无法和亚马孙河、刚果河、密西西比河这些“巨头”相提并论，但其流域却几乎覆盖了欧洲人口最稠密、经济最发达的地区。
作为欧洲贸易体系的大动脉，莱茵河是荷兰、德国、法国和瑞士工业产品运往全世界的主要渠道。在很长时间里，夹在美国、英国、德国市场中间的荷兰都是国际贸易的最大受益者。
自17世纪以来，得益于得天独厚的地理位置，荷兰开启了飞速发展模式。到了19世纪，鹿特丹港口周围的河流入海口已经越来越拥挤，荷兰便斥巨资不断进行疏通和拓宽，如今莱茵河各个支流的入海口已经合并，河道宽达675米。即便到了今天，西北欧人消费的工业产品也有很大一部分是通过鹿特丹沿着莱茵河运来的。
高度外向型经济让荷兰经济状况一度成为世界经济的晴雨表，当全球经济起飞时，荷兰如同搭上了“顺风车”，但当经济寒冬来临时也更易受创。
如果说莱茵河对其他国家而言像是“东风”，对德意志民族来说则更像是灵魂。蜿蜒1232公里的莱茵河，有865公里在德国境内，流域面积占德国国土面积的40%。19世纪，随着德国工业革命的加速，莱茵河和鲁尔河交汇地区——大名鼎鼎的鲁尔工业区迅速崛起。鲁尔区靠煤炭开采起家，1871年时德国煤炭产量跃居世界第二位，仅次于英国。随着煤炭综合利用能力的提升，钢铁、化工、机械制造业等产业蓬勃发展，鲁尔区也逐渐形成了结构复杂、分工细致的工业综合体，德国这个工业革命中的后发者逐渐赶上，成为欧洲大陆的领头羊。在这里，恩斯特·西门子发明了发电机，卡尔·本茨造出了世界上第一辆汽车，鲁道夫·狄塞尔发明了柴油发动机。
20世纪70年代以来，随着传统重工业的衰退，鲁尔区与美国“铁锈带”等老工业区一样面临着结构性危机，工业凋敝的速度如掉在河里的铁矿石一般迅速见底。好在，经过多年的结构调整和产业转型，鲁尔区重新焕发活力，时至今日依然是世界最重要的工业区之一。如今的鲁尔区天朗气清、风景如画，与想象中的钢铁丛林完全不同，被誉为“花园工业区”。
被西欧国家尊为“母亲河”的莱茵河也曾被自家的“熊孩子”们狠狠地伤害过。
19世纪前后，由于沿河城市工业兴起、人口剧增，河水很快被燃料、化肥、污水等污染了。20世纪60年代，沿河国家开始限制工厂排放和化学品运输，但架不住工业发展的速度太快，污染问题持续恶化。资料显示，20世纪70年代末，河流中漂浮的污染物约为3000万吨，再加上外来物种入侵、水体过度氧化，河流生态岌岌可危。当时的法国媒体甚至痛斥，莱茵河已经成了“下水道”。
1986年，瑞士巴塞尔的一家化工厂火灾导致的化学品泄漏给莱茵河的生态系统带来灭顶之灾——河水的汞含量超过正常水平数倍，成千上万的死鱼被冲到岸上，沿岸城市的饮用水供应被迫中断……这次危机后，公众对治理莱茵河的态度大为改观。最终，各国政府同意了在时人看来极为大胆的清理计划，大笔资金被用于投资建造污水处理厂，沿岸的工业活动也受到严格管理。到了21世纪，河水中的污染物含量已大幅下降，有60多种鱼类生活在莱茵河，这条曾被环境专家宣布“死亡”的河流重获新生。
话说回来，如果你以为今天的莱茵河还是那条到处行驶着响着汽笛、冒着黑烟、载满商品的货船的“水上高速公路”，那就大错特错了。在欧洲人心目中，莱茵河的形象与“工业风”基本不沾边，即便是周边环境最糟糕的那几年也是如此。相比而言，“文艺范”才是它的底色。
在历史上，莱茵河畔的城市一直是西欧的诗人、作家、艺术家和音乐家钟爱的地方。联邦德国的前首都、位于莱茵河畔的波恩是贝多芬的故乡，据说他小时候很喜欢在莱茵河畔的收费站附近闲逛。即使日后在维也纳功成名就，贝多芬在给朋友的信中还是经常提及莱茵河，期待回到“我永远真爱的莱茵河国度”，还说“如果我能再次见到我们的父亲河——莱茵河，我将视之为我一生中最幸福的经历”。即使在晚年的病床上，“纯正的莱茵河葡萄酒”也让大音乐家心心念念。除贝多芬外，瓦格纳、舒曼等作曲家也从莱茵河汲取灵感。在浪漫主义盛行的19世纪，永恒而富有戏剧性的莱茵河成为浪漫主义作品完美的主体。它出现在作家的文字间、音乐家的旋律里、画家的画布上。或许，正是因为这些名家们的作品，莱茵河才能青春永驻吧。 （本文来源：经济日报 作者：边子豪）
2、莱茵河是哪个国家的？
莱茵河是一条国际河流不属于国家，莱茵河途径多个国家莱茵河是西欧第一大河，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰。
莱茵河干流全长大约1230公里（从瑞士格劳宾登州阿尔卑斯山区的莱茵河源头，经列支敦士登、奥地利、德国和法国，直到荷兰湾的出海口，莱茵河总长应该为1232公里左右），通航里程将近900公里，其中大约700公里可以行驶万吨海轮。
扩展资料：
莱茵河两岸的许多重要城市，如美因茨、科布伦茨、波恩、诺伊斯和科隆，它们原本都是从军事基地变为贸易场所而后发展成为现代化城市的。在莱茵河两岸至今仍保留着五十多座城堡、宫殿的遗址，每座城堡都有它们自己的名称。每一座古堡都有一段古老的故事和传说。
莱茵河水文特征--水位常年较满；流速较缓慢（因为地形平坦）、平均；流量春夏为汛期（原因是啊尔卑斯山的积雪融化），季节变化明显，6-7月为高峰；水温随气温变化；大部分流域无冰期。其他特点：是欧洲通航里程最长的河流。
莱茵河上游瑞士北部与德国交界的地方，有宽达110米的莱茵河瀑布。胆大的游人可以乘着小舟，随波起伏直抵瀑布下面。莱茵河中游，从宾根到德国波恩这一段，峡谷幽深曲折，景色十分壮丽，关于莱茵河的许多古老的传说都发生在这里。
参考资资料来源：百度百科-莱茵河
3、莱茵河在哪个国家
莱茵河莱茵河是德国最长的河流，全长1320公里，从瑞士发源，流经瑞士、德国、法国、荷兰四个国家。在德国境内有867公里。沿途风景最美的一段在中游的莱茵河谷段，从德国的美因兹（Mainz）到科布伦茨（Koblenz）间。为了保护自然风景的原貌，莱茵河河谷段没有架设桥梁，往来两岸都靠轮渡。两岸风景有点像中国的三峡，但山没有三峡的高、陡。沿河两岸山坡上遍布葡萄园，点缀着无数罗马时代的古堡。欧洲还没有哪一段大河流域风光能象这一段50公里长的莱茵河中游那样，荟萃了如此密集的、有几百年历史的自然与人文浑然一体的景观。
早在200年前，德国浪漫主义时期的诗人和思想家们就被莱茵河的魅力所倾倒，为她奉献了无数美丽的诗篇，因此有“200年莱茵浪漫”一说。公元1802年，克莱门斯·冯·布伦塔诺和后来成为他的连襟的阿希姆·冯·阿尔尼姆共同进行了一次莱茵文学之旅，沿途收集两岸民谣和传说，日后整理成民间诗集“魔术号角”，其中有著名的“魔女罗蕾莱”。罗蕾莱（Loreley），德国著名诗人海涅诗歌的神话传说故事中的女妖。这段河段弯多水急，往来的船只经常出事。相传这是因为有个美丽的女妖罗蕾莱用她甜美的歌声使得船夫神迷的原因。河道旁有披着长发的罗蕾莱的雕像。二十多年后，通过浪漫主义诗人海涅之笔罗蕾莱成为了莱茵河浪漫的象征。十九世纪英国最伟大的风景画家，印象派先锋威廉·特耐尔曾于公元1817年带着素描本从科隆一路画到美因茨。
无数的诗人、画家、音乐家使这条两岸点缀着古老城堡的河谷充满了神奇的色彩。中等山脉的火山岩引发了许多矿泉。德国“葡萄酒之路”（Weinstrasse）在法尔茨森林旁通过。该州众多的美丽景色常年都吸引着大量的游客到此游览、休假和疗养。
莱法州是中欧地区文化历史最古老的地区之一，莱茵河畔曾是凯尔特人、罗马人、勃艮第人和法兰克人生息之地。在莱茵河畔、施佩耶尔、沃尔姆斯和美因茨耸立着许多中世纪时建造的巨大的皇帝大教堂。德国最古老的犹太教堂（罗马风格，建于公元1034年）就位于沃尔姆斯。古老的城市特里尔是卡尔·马克思的出生地。
科布伦茨（Koblenz），是座有2000多年历史的古城。二战中遭严重破坏。主要的古老建筑集中在老城。德意志之角（DeutschesEck），处在莱茵河和支流摩赛尔河交汇处的三角洲。这里成为德国统一的象征，因此称为德意志之角。平台上在东西德统一后重新竖起了德国皇帝威廉一世的骑像。沿三角洲是德国13个州的州旗。山上是俯瞰莱茵河谷最好的地方。帝国纪念像（NiederwaldDenkmal）纪念公元1871年德意志帝国的建立。瑜德斯海姆（Rudesheim），是莱茵地区著名的葡萄酒小镇。以“雷司令”白葡萄酒闻名。镇中最有名的是一条叫Drosselgasse的狭窄小巷，两边都是礼品店、餐馆和酒馆，当然不要错过这里的酒窖，他们出售自己酿造的白葡萄酒，你可以在酒窖品尝到各种品质的葡萄酒，店员会热情地向你介绍如何品尝鉴定葡萄酒。在葡萄酒博物馆你可以了解整个葡萄酒的历史和酿造过程，也能品尝到葡萄酒。
4、莱茵河在哪里？
莱茵河被称为德国的"父亲河"，是德国境内最长的河流，也是仅次于伏尔加和多瑙河的欧洲第三大河，全长1320公里，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，流经瑞士、德国、法国、荷兰四个国家，在荷兰的鹿特丹附近入北海。
莱茵河在德国境内有867公里，沿途风景最美的一段在中游的莱茵河谷段，从美因兹(Mainz)到波恩间。这一段莱茵河进入了山区和峡谷地段，河道变得曲折，水流湍急。两岸风光之美令人目不暇接，一处处如诗如画的中世纪古罗马风格城镇，大片大片碧绿的葡萄园，几乎在每一处山坡、高地上都能看到一座座傲然屹立的古城堡。这里的每一处景观，每一块土地都已经是人化了的自然。那一座座耸立在高山上的城堡，让人们想起莱茵河领域曾是城邦林立、诸侯称雄的天地。这些城堡，或是海关收税的关卡，或是抵御进攻的堡垒，或是了望用的烽火台，或是导航的灯塔。
从鲁德斯海姆（Rüdesheim）到科布伦茨(Koblenz)50多公里的莱茵河段最能代表莱茵河独特的自然和人文景观，被联合国教科文组织列为世界自然文化遗产。为了保护自然风景的原貌，这一段莱茵河上没有架设桥梁，往来两岸都靠轮渡。
莱茵河被称为德国的"命运之河"。德国境内的莱茵河流域面积达到德国国土面积的近三分之一，而且同时流经德国几个最重要的工业区如鲁尔区，不仅要为近千万人提供饮用水，而且还担负着繁重的内河运输、灌溉等任务。莱茵河是世界上最繁忙的水道，它是欧洲的大动脉。在莱茵河可以见到20多个国家的航船。莱茵河的运输是静悄悄地进行的，人们甚至听不到一声汽笛，也听不到马达声，看到的只是一条静谧的、浪漫的河流。
"莱茵"，在公元前4世纪居住在这里的凯尔特人的语言中，是"清澈明亮"的意思。但是，二战结束后，随着德国开始了大规模的重建工作，大量的取水排污，使莱茵河承受了不能承受之重，不仅河水水质急剧恶化，而且周边生态也遭到几乎是毁灭性的打击。在莱茵河污染最严重的 20 世纪 70 年代，其河水闻上去是"一股苯酚的味道"。70年代初，自美茵兹（Mainz）至科隆这段约 200 公里的莱茵河段中，鱼类完全消失，局部地区水中溶解氧几乎为零。后来，在多方共同努力下，经过长期的艰苦治理，莱茵河在走过了半个世纪的"先污染、后治理"的弯路之后，如今才又成为了一条活生生的河。
在美茵兹和科隆之间的莱茵河两岸大约有60多个城堡，大部分都高踞垂直的峭壁上，现今尽管凋敝破败，但仍不失昔日傲然的风采。几乎所有莱茵河畔的城堡都被历代国王、皇帝及地方统治者的连年征战所毁坏。如今，许多修葺一新的城堡已被改为旅馆、青年旅舍和餐厅等。
莱茵河两岸种植葡萄的历史可追溯到公元2世纪罗马帝国统治的时期，是罗马人把葡萄种植和酿造葡萄酒的技术带到了莱茵河两岸。现在莱茵河中游流域是德国主要的葡萄酒产区之一。
莱茵河是一条充满着浪漫气息和神奇色彩的河流，是德国诗人梦中的人间乐园。歌德誉为"上帝赐福之地"，剧作家克莱斯特则称之为"大自然的乐土"。古罗马的一种钱币--可能是莱茵河的最早纪念品，也刻有"莱茵之乐"的传奇。莱茵河的优美景色曾吸引19世纪英国著名的画家、印象派的先锋特耐尔，1817年他带着素描本从科隆一直画到美因兹。如今这些画已经价值千金。著名作家、诗人和政论家海涅更使莱茵河上的罗雷莱传奇家喻户晓。他的诗"不知缘何我竟如此悲伤，古老传说始终萦绕心上-----"，已成为多部歌剧的主题歌词
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