关于【空中客车A350】，a330neo和a350的区别是什么，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、过水门！空客A350“首秀”哈尔滨2、如何区分a350和a330neo3、空中客车A350的主要特点4、空客a330座位图（空客A33）1、过水门！空客A350“首秀”哈尔滨
8月19日10时30分，四川航空首架熊猫涂装的A350-900客机平稳降落哈尔滨机场，执行川航3U8471航班从成都飞抵哈尔滨。哈尔滨机场以民航最高礼仪“过水门”仪式迎接A350“首秀”哈尔滨。这是哈尔滨机场首次成功保障A350-900飞机，为开通更多国际航线特别是洲际航线奠定了基础。
最高礼仪“过水门”仪式迎接A350
空客A350-900型飞机被视为全球最具现代化的远程客机，并以“最科技、最节能、最环保、最宽敞、最安静”著称。该飞机客舱噪音仅57分贝，堪称业界最安静的客机，同时其每2分钟换气的高品质机舱环境，也提高了旅客的乘机舒适度。此次飞抵哈尔滨的A350-900型客机在客舱座位分布上可提供共计331个座位，其中包括28个“公务舱”及303个“经济舱”。
A350-900客机平稳降落哈尔滨机场
接到川航该新机型即将在本场运行的信息，哈尔滨机场积极和川航对接，认真研究机型特点，召开专题研讨会进行研讨，制定专项保障方案。哈尔滨机场现场运行指挥中心牵头完成A350机型各项保障准备工作。针对本场机位运行限制条件较多，且无该机型的保障经验，哈尔滨机场组织进行A350客机本场运行的风险评估，梳理各保障环节的风险点，针对性地提出风险防控措施，确保消除各项安全隐患。
据了解，由于宽体机相比普通的单通道机型拥有更大的载客量、续航里程及燃油经济性，各航空公司在中远程航线及洲际航线上大多会选择宽体机运营。因此，吸引更多航空公司在哈尔滨加大宽体机投放，也是哈尔滨机场推进国际航空枢纽建设的重要举措。
（图片由省机场集团提供）
仇建 温天禹 见习记者：王迪
来源： 黑龙江日报
2、如何区分a350和a330neo
A330是A300的后续产品，A380才是A350的后续产品，但A380还没有上市，所以A350的优势只有以下两点:
1.新品包括A2
30.A330和A380的套头使用了新镜头，但是焦段变成了18-55和55-200的。新镜头采用超声波马达，不知道镜头的表现如何。
3、空中客车A350的主要特点
空中客车公司的最新型飞机A350集中了空中客车公司的全部优势:用永不停止的技术和创新，创造出的满足市场需求，具有无与伦比的经济性的飞机。在研发A350这一新机型时，空中客车公司利用其先进技术和对最新技术创新的持续投资，对飞机的维修性和运营效率做了显著改进，以确保新机型客户能够获得有价值的技术优势。
此外，A350还延承并进一步扩大了A380拥有的先进技术。A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造，如最新的铝锂合金和碳纤维修增强塑料CFRP。先进的设计和制造技术再加上借鉴了A380的“偏倾前缘”技术，使得全新的A350复合材料机翼具备了非比寻常的高、低速效率。第三代铝锂合金的应用，不仅由于材料密度降低减轻了机体重量，同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理。乘客们可以体验到A350全新的客舱设计，其灵感源自于21世纪的旗舰飞机——A380所独有的舒适性和客舱空间设计。
专为远程飞行设计的A350具有高雅的风格和舒适性，不仅高个子乘客可以享受到更大的头顶空间，而且所有乘客都能享受到更宽的客舱和更高的礼遇。A350拥有更多的放置随身行李的空间:每位经济舱乘客都能将行李放在宽敞的座椅上方，公务舱的乘客每人至少可以携带两个旅行包。空中客车先进的气流管理和过滤系统可以为高标准的客舱提供清洁、湿润的空气。
A350采用固态照明技术，与新一代机载娱乐系统和电话服务完全兼容。整个客舱将通过空中客车独特的客舱交互式数据系统CIDS来进行管理。A350新的驾驶舱系统也让飞行员从中受益，可以提高信息传送质量，从而提高了驾驶能力。
A350飞机还采用了FlySmart和空中客车的少纸驾驶舱Less Paper Cockpit。经过突破性创新，空中客车公司首创了独立而完整的驾驶舱机组休息区，既方便飞行员休息，又可以增加客舱放置乘客座椅的空间。A350计划于2010年交付客户使用，它将成为A330用户发展远程运营的理想补充机型，还可作为A340系列飞机的补充。
A340系列飞机是295座至380座不等的远程飞机，航程可以达到7500海里，不受双发延程飞行ETOPS条件的限制。A350还是空中客车电传操纵系列飞机的成员，客户将可以继续受益于由空中客车的独特的操纵通用系统所带来的成本效益和灵活性，包括混合机队运营和机组交叉驾驶资格。A350是适应市场需求推出的全新飞机，与同类竞争机型相比，A350飞机拥有的不断的技术创新、较低的维修成本和高效的燃油效率将为航空公司带来最大的收益。将向中国提供5%工作份额的空中客车新飞机A350与竞争机型相比，具有明显优势。
空中客车A350的这些优势包括航程更大，座位更多，因此经济性更好；客舱更舒适；不仅与A330/A340系列享有运营通用性，而且与空中客车家族的其它成员都享有运营通用性，给航空公司大大节省培训和维护费用。在双通道类飞机中，航空公司需要多达3100架250至300座级的飞机，这正是A330和A350飞机所针对的市场。A350的目标是在同级别飞机市场上取得至少50%的份额，与空中客车总体商业竞争目标一致。竞争机型在复合材料的使用上进行了充满风险性的跨越，而空中客车A350复合材料的使用比例则是在A380的基础上稳妥增加。
同时，A350的技术在A330和A340基础上又迈进了一步，而且很多技术来自A380的研发。空中客车对A350研发和交付的时间段充满信心。 A350XWB系列飞机具有真正的远程飞行能力，载客量覆盖250—400座级市场。这使航空公司可以更好地利用A350XWB机队来匹配其航线容量需求，以保证潜在收益的最大化和最高的运营效率。
A350XWB系列飞机同空中客车其他系列飞机一样，在机型通用性方面具有很大的优势，3种机型拥有相同的发动机、机载系统和零备件，飞行员取得其中一种机型的飞行资质便可驾驶该系列全部3种型号的飞机。空中客车A350XWB系列飞机包括3种不同机型，分别是A350-800, A350-900和A350-1000。无论哪一种机型的A350XWB飞机，其航程都可覆盖全球各个角落。
在典型三级客舱布局下，A350-800飞机可以搭载276名乘客，A350-900和A350-1000则分别可搭载315和369名乘客。为了满足航空市场对更大业载和更远航程的需求，A350-1000飞机将配备推力更大的遄达XWB发动机，它将针对A350-1000——这一A350XWB系列中最大的机型进行更好的优化设计。遄达XWB发动机的增强型可以提供97000磅的最大起飞推力，是空中客车公司研发的所有机型中所使用的推力最大的发动机。
其巨大的推力可以使A350-1000飞机的起飞重量提升至308吨，同时可使A350-1000的航程增加大约400海里。 A350与A330比较，A350配备全新机舱、机翼、机尾、起落架及各项新系统。一些原为A380发展出来的技术均可在A350上找到，其中一项为大量使用复合物料。总括来说，整架A350客机约有75%会使用先进物料建造，复合物料占53%，铝-锂合金占23%，钢铁占14%，铝占11%，钛占9%，其余的为其他物料。
A350亦配备新的复合物料机翼及机身，主要使用铝-锂合金建造。使用大量复合物料及铝-锂合金能有效减少飞机重量达8,000公斤
1.7,600磅。空中客车已经与宝马签订有关发展飞机内部的协议。
空中客车计划使用原为波音787开发的涡轮发动机技术，例如罗尔斯罗伊斯瑞达Trent1000 及 通用电气GEnx。通用电气至今还没有确认为空中客车A350XWB提供引擎更新旧款飞机来应付新推出的飞机早已有先例。波音为了达到与A320相约的营运成本，于是更新旗下的波音737系列，导致第三代737 — 737NGNext Generation出现。然而，空中客车已经决定生产一款全新机种A350 XWB，而非改良至现有飞机。
4、空客a330座位图（空客A33）
A330-200 多功能中型宽体 受益于20多年的持续增量创新，空中客车A330-200是天空中最现代化和最可靠的飞机之一。通常可飞行247名乘客，可以定制多达406名乘客。
双通道宽体飞机为所有乘客提供充足的个人空间，即使在经济舱，现代化的座舱可容纳18英寸宽的座椅，让人们享受舒适和放松的长途航班。 身高 17.39 米 翼展60.30米 范围13 450公里 典型的座位247 全长58.82米 外形尺寸 总体长度 58.82米 客舱长度 45.00米 机身宽度 5.64米 最大机舱宽度 5.28米 翼展几何 60.30米 高度 17.39米 跟踪 10.69米 轴距 22.20米 容量 人数 典型的座位 247 最大人数 406 货物 地下LD3容量 26
2.
7. 地板最大托盘数量 8 + 3 LD3 批量持有量 19.70立方米 总体积批量加载 136.0立方米 性能 范围 13 450公里 MMO M0.82 最大坡道重量 230.9
2.42.
9.吨 最大起飞重量 230.0
2.42.0吨 最大着陆重量 180
1.8
2.吨 最大零燃料重量 168.0
1.70吨 最大燃料容量 139 090升 最大的多功能性 A330系列包括空中客车的高效A330-200，提供了同类宽体客机中最宽敞的客舱，可为客舱内部提供各种可能性。A330-200的座椅间距可以以1英寸为单位进行调整，而厨房，盥洗室和储物区可以位于不同的编号，分组和位置为宽体空客喷气客机的操作人员提供出色的多功能性。 21 世纪的旅行 空客A330-200配有GE发动机 多功能中型宽体。 受益于超过20年的持续渐进式创新，A330是天空中最现代化和最可靠的飞机系列。
通常飞行约247名乘客，它可以被定制为可承载多达406个 - 为当前和未来的每条航线提供高质量的解决方案。 双通道宽体飞机为所有乘客提供充足的个人空间，而现代化的座舱允许18英寸宽的座椅，即使在经济的情况下，也可为长途飞行带来舒适和放松。 A330s还提供了同级车中最安静的驾驶室，而环境照明选件则增加了A330-200的时尚优雅设计，并有助于降低时差。
机上娱乐 A330-200可以为乘客提供最现代化的第四代机上娱乐，包括视频点播，以及通过卫星的手机和电子邮件连接。 即使是最长的航班，也可以搭乘各种选择，尽可能让客人在船上度过愉快的时光。乘客可以选择自己喜欢的电影，甚至可以与下面的地面上发生的事情保持联系，提供量身定制的乘客体验，适合从儿童到成人，度假旅客到商务旅客的所有人。
等到重要航班发送或接收重要电子邮件结束时才能成为过去。 高效可靠 A330-200仍然是一个可靠，高效的运营商，让乘客和航空公司都受益。其与A330系列飞机和其他空客飞机的其他成员的通用性通过培训和维护产生了效率节省。
像所有空客飞机一样，它采用革命性的线控数字控制系统。凭借99.4％的运营效率，航空公司信任A330-200的设计质量也就不足为奇了。它也是其姊妹飞机的理想补充:全新的A350 XWB。 对于较长距离的旅程，飞机可以配备舒适的机组休息区，如果飞机需要针对较短路线进行优化，则可在大约50分钟内将其移除。
这些休息区可以包含七个铺位，不会影响给乘客的空间。确保机组人员休息得很好，给他们一个理想的工作空间，并希望当他们照顾乘客时能在他们的脸上露出微笑。 新引擎选项 基于其广受欢迎的宽体A330系列的成功经验，空客于2014年7月正式推出了A330neo新发动机选件喷气客机 - 包括A330-800neo和A330-900neo版本。 作为A330系列飞机的最新成员，A330neo是一款真正的现代飞机，它与空客公司市场领先的宽体系列产品价值相同:为航空公司提供无与伦比的成本效益，为乘客提供卓越的舒适性。
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