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昆明到普洱高铁,昆明南到普洱(昆明南到普洱高铁途径那些地方)

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内容导航:1、昆明南到普洱高铁途径那些地方2、昆明到普洱有铁路吗3、昆明到洱源有高铁吗4、昆明到普洱有高铁站吗5、昆明到普洱高铁时刻表查询6、昆明到普洱的高铁路线7、普洱高铁能直接到昆明吗8、云南到普洱的高铁

1、昆明南到普洱高铁途径那些地方

线路北起中国云南地区的昆明,一路向南,途径玉溪、普洱、西双版纳,过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁口岸,进入老挝北部地区,经朗南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦,最后到达老挝首都万象。它不仅打破了云南南端不通高、西双版纳不通铁路的局面,而且经过的地方皆为风景。

一条铁路,串联起云南数十个景点。昆明,作为众所周知的“春城”,承载了中国人对春的期待。鲜花在这里常年不谢,草木在这里四季长青。这里有气势磅礴、逶迤连绵的石林、溶洞等喀斯特景观,色彩明艳的东川红土地以及“波光潋滟三千顷,莽莽群山抱古城”的五百里滇池。

2、昆明到普洱有铁路吗

云南楚雄目前没有直接到普洱的高铁。楚雄目前只有发往昆明方向和丽江、临沧方向的高铁。楚雄属于云南中部,有滇中明珠之称,全称为云南楚雄彝族自治州,设八县二市,全州人口270余万。普洱市原为思茅地区,后来改称为普洱市,以普洱茶最为出名。

3、昆明到洱源有高铁吗

驾车路线:全程约2209.4公里

起点:西藏自治区

1.西藏自治区内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶40米,左转进入金珠东路

2) 沿金珠东路行驶400米,直行进入江苏路

3) 沿江苏路行驶2.6公里,直行进入江苏路

4) 沿江苏路行驶190米,在第1个出口,朝拉萨大桥方向,右转进入江苏东路

5) 沿江苏东路行驶170米,直行进入沪聂线

6) 沿沪聂线行驶820米,过拉萨大桥,左转进入川藏公路

7) 沿川藏公路行驶11.4公里,进入林拉路

2.沿林拉路行驶20米,直行进入林拉路

3.沿林拉路行驶54.4公里,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶560米,左转进入川藏公路

5.沿川藏公路行驶310米,稍向右转进入工卡路

6.沿工卡路行驶1.8公里,直行进入川藏公路

7.沿川藏公路行驶79.1公里,直行进入沪聂线

8.沿沪聂线行驶123.5公里,直行进入Y018

9.沿Y018行驶430米,直行进入G318

10.沿G318行驶1.2公里,直行上匝道

11.沿匝道行驶2.5公里,右前方转弯进入林拉路

12.沿林拉路行驶135.0公里,直行进入林拉路

13.沿林拉路行驶100米,直行进入林拉路

14.沿林拉路行驶2.4公里,直行进入林拉路

15.沿林拉路行驶100米,在第1个出口,左前方转弯进入G318

16.沿G318行驶20米,右前方转弯进入沪聂线

17.沿沪聂线行驶87.6公里,过东久大桥,右前方转弯进入沪聂线

18.沿沪聂线行驶28.9公里,直行进入迫隆1号隧道

19.沿迫隆1号隧道行驶1.4公里,直行进入沪聂线

20.沿沪聂线行驶2.9公里,直行进入小老虎嘴隧道

21.沿小老虎嘴隧道行驶510米,直行进入沪聂线

22.沿沪聂线行驶1.7公里,直行进入飞石崖隧道

23.沿飞石崖隧道行驶560米,直行进入沪聂线

24.沿沪聂线行驶90.7公里,直行进入扎木西路

25.沿扎木西路行驶400米,直行进入扎木中街

26.沿扎木中街行驶810米,直行进入扎木东路

27.沿扎木东路行驶880米,直行进入沪聂线

28.沿沪聂线行驶253.9公里,左前方转弯进入怒江隧道

29.沿怒江隧道行驶60米,直行进入沪聂线

30.沿沪聂线行驶319.4公里,稍向右转进入G214

31.沿G214行驶3.3公里,直行进入西景线

32.沿西景线行驶85.4公里,右前方转弯进入西景线

33.沿西景线行驶85.3公里,直行进入古水隧道

34.沿古水隧道行驶40米,直行进入西景线

35.沿西景线行驶9.5公里,直行进入阿东河隧道

36.沿阿东河隧道行驶70米,直行进入西景线

37.沿西景线行驶25.6公里,直行进入G214

38.沿G214行驶2.2公里,直行进入西景线

39.沿西景线行驶9.2公里,右前方转弯进入西景线

40.沿西景线行驶4.7公里,朝香格里拉方向,稍向左转进入G214

41.沿G214行驶130米,直行进入德钦隧道

42.沿德钦隧道行驶1.5公里,直行进入G214

43.沿G214行驶150米,左前方转弯进入西景线

44.沿西景线行驶29.8公里,稍向右转进入G214

45.沿G214行驶6.5公里,直行进入西景线

46.沿西景线行驶3.5公里,直行进入G214

47.沿G214行驶15.1公里,直行进入西景线

48.沿西景线行驶35.7公里,直行进入G214

49.沿G214行驶1.3公里,直行进入西景线

50.沿西景线行驶780米,直行进入G214

51.沿G214行驶3.5公里,直行进入布卡隧道

52.沿布卡隧道行驶660米,直行进入G214

53.沿G214行驶3.5公里,过色雷丁1号大桥约100米后,直行进入色雷丁隧道

54.沿色雷丁隧道行驶1000米,直行进入G214

55.沿G214行驶5.8公里,直行进入G214

56.沿G214行驶3.8公里,过生他5号大桥约210米后,直行进入肯古隧道

57.沿肯古隧道行驶640米,直行进入G214

58.沿G214行驶12.6公里,右前方转弯进入西景线

59.沿西景线行驶390米,直行进入G214

60.沿G214行驶7.7公里,过哈拉大桥约170米后,直行进入西景线

61.沿西景线行驶8.0公里,左前方转弯进入G214

62.沿G214行驶2.6公里,直行进入西景线

63.沿西景线行驶7.0公里,右转

64.行驶14.6公里,左转

65.行驶1.1公里,右转进入西景线

66.沿西景线行驶60.7公里,直行进入俄迪隧道

67.沿俄迪隧道行驶330米,直行进入西景线

68.沿西景线行驶26.7公里,直行进入G214

69.沿G214行驶3.4公里,直行进入西景线

70.沿西景线行驶19.1公里,朝丽江方向,稍向左转进入G214

71.沿G214行驶710米,稍向右转进入G214

72.沿G214行驶1.1公里,直行进入西景线

73.沿西景线行驶6.7公里,稍向右转进入G214

74.沿G214行驶13.0公里,直行进入G214

75.沿G214行驶50米,直行进入大丽高速

76.沿大丽高速行驶4.4公里,朝昆明/洱源/大理方向,稍向右转上匝道

77.沿匝道行驶680米,直行进入大丽高速

78.沿大丽高速行驶169.7公里,朝楚雄/昆明方向,稍向右转上匝道

79.沿匝道行驶990米,直行进入杭瑞高速

80.沿杭瑞高速行驶297.9公里,过官南立交桥,在南坝路/青年路出口,稍向右转进入官南立交桥

81.沿官南立交桥行驶170米,右前方转弯进入官南大道

82.昆明市内驾车方案

1) 沿官南大道行驶140米,过官南立交桥,朝南坝路/青年路方向,稍向右转进入南坝路

2) 沿南坝路行驶970米,过左侧的凤翥村约170米后,朝环城南路/明通路方向,右后方转弯进入环城南路

3) 沿环城南路行驶650米,左转进入北京路

4) 沿北京路行驶1.5公里,右转进入东风东路

5) 沿东风东路行驶230米,到达终点(在道路右侧)

终点:昆明市

4、昆明到普洱有高铁站吗

曲靖到普洱,没有直达高铁。曲靖到昆明有高铁,昆明有到普洱的动车。

如果要从曲靖坐高铁到普洱,可以直接网上买票,中途在昆明中转即可,无需出站换乘,站内即可,20分钟足够,也很方便的。

曲靖到昆明一般30多分钟,昆明到普洱动车需要3个多小时。

5、昆明到普洱高铁时刻表查询

目前国内段票价方案已出,昆明到普洱208元,到西双版纳236元。普洱到老挝万象票价方案还未出台。

这条备受全世界瞩目的铁路将于12月2日,也就是老挝国庆这天正式通车,昆明到老挝首都万象将实现朝发夕至。

中老铁路北起昆明,南至万象,全程1004公里,客运时速160公里/小时,共有45个 车站,其中中国境内有35个车站,老挝境内有10个车站。

老挝是我国近邻,虽然经济落后,与世隔绝,但自然风光原始,人文景观别具一格,被称为东南亚的“香格里拉”。随着铁路的开通,过去无人问津的老挝,随着疫情逐渐平静,这里将会变得炙手可热,是下一个即将来临的旅游热点,你准备好了吗?

6、昆明到普洱的高铁路线

不同的车次,经过的车站次数不同,昆明到普洱的高铁大部分会经过3-5站哦。

C334次动车,经过昆明、昆明南、宁洱、普洱。

C331次动车,经过昆明、宁洱、普洱。

C303次动车,经过昆明南、玉溪、普洱哦。昆明到普洱目前没有直达路线,推荐20条中转路线,分别为:C268、C268、C334、C334、C303、C305、C284、C284、C385、C313、C317、C319、C321、C338、C338、D785转C303、C301转C303、C567转C385、C552转C268、D789转C319,可根据自己需求选择。

7、普洱高铁能直接到昆明吗

普洱火车站预计2021年12月通车。随着中老昆万铁路各项工程的有序推进当前玉溪至磨憨段的普洱火车站的站房主体工程及站台雨棚主体结构施工已全部完成转入室内装修装饰阶段。

普洱站以“茶马古道,云滇驿站”为设计理念,将民族图案融入建筑细节纹理,结合现代建筑材料和色彩对比的运用,彰显车站的大气精致。站场设置8条股道,站房面积1.2万平方米,可同时容纳1500多名旅客候车。

8、云南到普洱的高铁

2021年12月3日。

中老铁路于玉溪至西双版纳段2015年12月开工建设、西双版纳至万象段2016年12月开工建设,中老两国建设者克服各种困难和疫情影响,统筹资源力量,加强施工组织,创新工艺工法,科学有序、优质高效推进工程建设。终于在2021年12月3日全线建成通车。开通运营后,云南普洱市、西双版纳州结束了不通铁路的历史。

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