关于【2020年对皮卡的限制改革有哪些】，2021年关于皮卡新规定，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、夜读 | 2020，时光终要翻越，一切皆成过往2、2020年皮卡车新规定具体内容？3、2020年皮卡车新规定是?4、重磅消息！重庆市放宽皮卡进城限制1、夜读 | 2020，时光终要翻越，一切皆成过往
名家画廊 | 陆抑非，中国现当代杰出的画家和卓越的美术教育家。擅花鸟画，尤以牡丹为长。
人间值得，未来可期
当厚厚的日历只剩下单薄的几页，令人难忘的2020年，即将画上句点。
2020年，注定是不平凡的一年。这一年，我们失去过、获得过，也感动过。我们经历了坎坷，但是也收获了成长。
有人说2020年过得有点慌乱，很多生活、工作计划都被打乱。焦虑、迷茫、挫败感全都体验个遍，那感觉简直糟糕透了。是啊，仿佛开启了艰难模式的2020年有时候真让人心力交瘁，但是在糟糕的另一面，我们却感受到了那么多美好与温暖。
还记得那位医生陪感染新冠的老人赏了一次夕阳，那落日余晖让我们看到人间值得，总会有温暖的光照亮前行的路，那是希望，亦是信念。还记得一位战士在抗洪一线一双脚已经被泡得发白脱皮，却依然坚守在抗洪大堤上。每当有困难的时候都有一群人冲到最前线守护我们，被守护着的感觉，真的很幸福。
谢谢你们，为我们拼过命。
经历过一段艰难时期后，当街边营业的商铺越来越多、马路上的车流越来越大，曾经堵车时的不耐烦如今一扫而光。我们在那一刻明白，原来国泰民安就是车水马龙、人声鼎沸。
名家画廊 | 陆抑非
看到网上一个提问，如果用三个字来概括2020年，你想说哪三个字？有人说太难了，有人说辛苦了，有人说向前看。而我想说，请相信。请相信没有任何困难可以将我们打倒，没有任何挫折可以阻挡我们前进的步伐。
对于所有中国人来说，没有任何困难让我们畏惧。这个民族书写了太多的传奇，将那么多不可能都变成了可能，在我们面前，任何困难和挫折都变得那么微不足道。
还记得那个雪山顶上找网络信号上课的女孩吗？寒风中蜷缩着瑟瑟发抖的身体，石头成了她的课桌椅，一坐就是几小时。还有那个蹲在案板下写作业的小女孩，身在井隅，心向星光。她们身前是生活，身后是希望。是一个家的希望，是一个民族的希望。
愿以吾辈之青春，守护这盛世之中华。
名家画廊 | 陆抑非
岁月的年轮又多了痕迹，起早贪黑，忙忙碌碌，就这样一天天地过，走着走着，2020已接近尾声了。
2020年是艰难的一年，但也是值得每个中国人骄傲、铭记的一年。
感谢每一个你，在这一年里的坚守和付出。感谢每一个你，在这一年里咬紧牙不曾轻言放弃。
山河湖泊、四海潮生，海面上的每一寸生动，都是海面下无人看到的波涛汹涌。要多努力才可以看起来毫不费力，相信我们都明白其中的道理。
希望2021年，我们都有更好的生活和前程。未来我们将继续并肩携手，度过无数个岁月，战胜无数的坎坷。
生活明朗，万物可爱；人间值得，未来可期。2021年，一起加油吧！
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主播 | 李林欣
作者：雷雯雯
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2、2020年皮卡车新规定具体内容？
全面取消进城限制要求、放宽进城限制要求。以河南省为例，洛阳、安阳、鹤壁、新乡、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、周口、驻马店等十二市，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型，仍按原皮卡车进城不限行的规定执行；开封、平顶山、焦作、信阳、济源等五市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型全面区域、路段、时段等取消进城限制。
郑州市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型放宽区域、路段、时段等进城限制。其中郑州市周一至周五高峰期早7时至9时，晚17时至19时〈冬季〉，晚18时至20时〈夏季〉禁止在市区交通流量饱和、易发生交通拥堵的主干道以郑州市人民政府提前发布的交通管理通告为准行驶，其它时段和区域全面取消进城限制。扩展资料:放宽皮卡车进城限制的相关要求规定:
1.开展放宽皮卡车进城限行试点意义重大，不仅有利于扩大皮卡车市场消费，促进汽车产业和相关服务业发展，也有利于促进城市相关部门创新运输管理方式，优化城市交通资源配置。
2.各市政府要加强放宽皮卡车进城限制的宣传力度，因地制宜出台相应的鼓励性政策措施，积极营造放宽皮卡车进城限制、促进皮卡车消费的良好氛围，支持郑州、洛阳等城市试行鼓励皮卡车消费、促进产业发展的政策措施。
3、2020年皮卡车新规定是?
皮卡车年检2020新规定是，6年免检，但前6年内需要每两年到车管所“盖一次章”，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用，也让很多车主扛不住，往往选择在5-10年换车。
扩展资料:影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，政策还计划推动繁荣二手车市场。当前郑州市对促进二手车市场的发展也有一系列措施。另外，国家发改委对鲜活农产品运输的规定是:对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。因此无论是皮卡还是大货车，只要合法装载符合规定的蔬菜水果农产品，在高速公路的绿色通道处过闸都可以享受免收通行费的优惠。
4、重磅消息！重庆市放宽皮卡进城限制
2020年1月15日，皮卡行业发展再迎利好，重庆市放宽皮卡进城限制，成为首个开放皮卡进城的直辖市，为中国皮卡行业的发展和消费者用车环境的改善作出了重要贡献。据重庆交警公告显示，为深入贯彻“放管服”改革部署，进一步简政放权、减证便民，努力提供便捷高效、智能精准的公安交管服务，重庆市公安局交巡警总队将再推出电子货车通行证等5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施，此次推出优化货车通行管理的5项措施，将按照分批推行的方式陆续实施。
其中，放宽便利皮卡车进城限制是最被皮卡车友关注的一点。通知指出:有通行主城区需求的多用途货车皮卡车，对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行，并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在我市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。从有关皮卡进城限制放宽的通知中可以提炼出以下几点信息:
1.登记在主城区的皮卡放宽进城限制。也就在渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区，即通常所称“主城九区”的本地皮卡用户可以销享受到最大的便利。
2.机场路、渝航大道及部分过江桥梁仍然限行。
相比于此前大范围、多路段的禁行、限行规定相比，如今的限行路段已经非常少了，可以充分满足皮卡用户的需求。
3.非主城区的皮卡，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城。针对非主城区的皮卡用户，重庆市交警部门也提出了相应的通行办法，满足此类消费者用车出行需求，即按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。
4.皮卡车网上备案管理将于2月底前退出实施，预约通行管理将于3月底前推出实施。总而言之，重庆市放宽皮卡进城限制是顺应市场发展、消费者需求变化的重要举措，在取消双证、贴反光条、喷字，实现地级及以下城市全面解禁，长城炮等新一代皮卡产品引领皮卡行业升级进化的背景下，可以充分发挥皮卡这种商乘两用的多用途车辆在生产生活中的重要作用，促进皮卡行业不断蓬勃发展。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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