关于【新马自达3改装】，次世代马自达3 昂克赛拉，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、全新马自达3改装后简直太美了2、次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！3、马自达3三厢车图片4、一步到位选新款马自达3 昂克赛拉，买车不将就，将来不会后悔1、全新马自达3改装后简直太美了
现在的改装圈，A级车里面最火热的依然是本田思域。不是因为它很强大，而是因为对手们不太给力。其实论动力，1.5T的思域让高一级别的车型都有压力，所以很难有同级车与之抗衡。但是论外观设计，同样来自日本的马自达就有话要说了，特别是最新的马3，有点惊艳哦！
马自达的设计师真的是非常厚道，量产车基本上保留了大部分概念车的设计，只是为了照顾大部分人的用车需求，没有换上那么大的轮毂和那么低的避震而已。所以这也留给了车友们后期改装的空间。
个人觉得，最新款的马自达3只要降低一下避震，换上一套大尺寸的轮毂，然后将前脸的镀铬饰条处理一下，车子就会变得像概念车那样美。
红色的车子虽然能够在宣传的时候起到吸睛的效果，但是大家真正买车的时候，还会考虑其他低调稳重的颜色。而下面这辆车的灰色，改哥觉得特别帅。
这位车主还将车子改成了低趴的姿态，搭配上经典的S1轮毂，在落日余晖下，显得非常漂亮。小而有神的车灯，更是点睛之笔。
除了外观设计非常好看，马自达另外一个特长就是操控好，所以很多人都会选择绞牙避震，偶尔去跑跑山获得激情。
这位马自达3车主应该就是追求操控的玩家，旁边还有S2000映衬。不过呢，马3的动力就没有对得上这么帅的外观，在国内2.0的车子是158马力，在这个满世界都是涡轮的年代，缺少竞争力。
另外还有一件事情需要注意，这一代车型在国内并没有出现两厢版本，这也让喜欢它的车迷们略感失望。
不过呢，个人觉得两厢版本的车型C柱位置太过厚实，而三厢版则更加协调。我们也为大家找来了三厢版的改装案例，降低避震后换上宝马老X5的轮毂，真的是360°无死角。
面对这么帅的车子，官方自然也没有停止对它的改造。近期外媒报道了三款由Mazda Motorsports亲自操刀的车型，马自达3虽然是最平价的，气质却不输另外两辆车。
最后，我们还想再发一波Mazda 3 TCR赛车。虽然是赛车，但却最大程度保留了原厂的线条，不过它的发动机具体用的是哪个具体型号，现在还不得而知。
而官方给出的消息是，这具2.0T的发动机，拥有着350马力和490牛米，标配的波箱是来自于Sadev的六速序列式，Paddle Shifter的方向盘带换挡拨片，刹车系统采用了Brembo的前六后四套装，可选的Bilstein或Ohlins竞技减振器，“鞋子”方面用上了Rays的18寸轻量化轮毂，搭配Michelin Pilot赛道专用的光头胎，ECU当然是纯种竞技取向的Magneti Morelli赛车电脑，让我们尽情期待它在赛车场的表现吧！
图片来源：网络
2、次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！
说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装 真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！ 好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。
个人拍手叫好！不一样的角度来一张，准备我的叽里呱啦一大堆，改件那里买的我就不说了，你们这么聪明玩车的相信都有路子。肯定比我野 哈哈哈哈哈[嘻嘻]讲真，这款车的颜值跟本田思域还是有的一拼，特别是改装过后，当然思域的改件多的数不胜数，我相信这款车的改件也不会少，都说自吸为王，一直上升的加速，没有思域涡轮增压来的快，论推背感，确实没有思域强，这点不可否认的。但是论后期，我相信这款还是可以强思域的，啥时候我要去试试，个人感觉，希望域友别喷我。提回来也挺了，前前后后也花了一些RMB进去，首先改的就是轮毂，因为轮毂我都有几套了，其次是刹车避震，改避震的缘由呢，也是一低遮百丑，避震还是很有效果的，很多人问我 为什么不改低趴，我还是那句话 我比较喜欢竞技风格，到时候我是准备下场去玩玩。不知道你们有没有发现这个角度很像一台超跑后面，你们猜猜哪款，图片仅供观赏。当然了 ，拍照是喜欢每个角度来一张， 这款包围也是刚开发出来的，我应该是第一套吧，见证了设计，开发等等一系列，不过真的是很喜欢，等会给你们来几张安装前后对比照片，区别不是一般的大。爱了爱了 改装必须遇上对的人，不然你永远不知道你的花费在哪里。
[阴险]前脸的圆润，带着凶横的大灯，你会发现有双囧囧有神的双眼一直盯着你看，假如你不增加一点色彩，或者搞点什么，这款车真的不会爱，观感看很重要，要的就是改出来那种感觉，买车改车，完的就是心跳。[坏笑]唯一不满的条件，就是我这款车的颜色真的很难调，其他的还好，这个颜色真的稀少，又难弄！朋友说的谁叫车漆色这么美，搞的他都想去换个我这个色。 暗地偷笑..........这个角度我是这样看的[撇嘴][撇嘴][撇嘴]原车的侧裙本身出厂就自带了侧裙一刀锋，改装还是得配套。
不然怎么会完美呢。还是蛮运动的一款。 在现场来对比的话，线条还是够足的。
富有肌肉感而又不失优雅的线条。这样看就平整很多了，会不会多少有些心动，想跟我一样的款式呢。后面除了上半身，下半身真不知道用什么来比喻！所以得加一款看起来很肥美的后包围，唯美了。有没有发现加一点色彩，就变运动了呢，越看越喜欢，就是有点心痛费用，不过出了这种效果，心里也满满的值了。
3、马自达3三厢车图片
1.全新马自达3三厢售价9.68-14.98万：1.�2.新款马自达3已经在E-NCAP进行了碰撞测试，结果大大超出了我们所有的预期；2.先普及一下什么是电子NCAP吧。
4.随着车企打造的汽车越来越安全，E-NCAP也在不断提高自己的检测和评估标准；3.就在最近，马自达3在欧洲的碰撞结果终于公布了，并且得到了五星的优秀评价。4、一步到位选新款马自达3 昂克赛拉，买车不将就，将来不会后悔
现在好看的车是在太多了，左挑右选的眼睛都看花了也不知道自己想要的到底是什么，最终是在销售顾问的热情下进行了签单，对于昂克赛拉，可以说除了空间上不是很占优势之外，其他的都很优秀，尤其是相对比老款的车型来说内饰的变化是最大的，用了很多的搪塑和软包，形状上比较跳跃，不像其他车一样感觉中规中矩，包括导航的形状都和其他的不一样，很新颖很大胆，我很喜欢。前脸看上去很凶猛 中网的镀铬亮条感觉更有立体感，也很有质感昂克赛拉的前脸是很长的那种，45度角的感觉也是属于俯冲的感觉，很有气势。
轮毂也是采用的熏黑的处理，让车自己更运动尾部的感觉也是属于很年轻很运动的感觉，这样的车用来改装一定是极好的，可惜我觉得要懂原车的东西会很心疼，就一直没去弄，时间长一点之后就觉得原车的也很不错就不去管它整个尾部的来一张，技改部位有一种老马3的感觉，感觉经典的味道已经得到保留。圆形的排气管，看上去有点简单，应该来一个镀铬的大的装饰框装起来看上去更舒服。前后大灯的圆形，前后呼应，更对称醒目的logo标识这个高位刹车灯，这也是我最喜欢的样子，很长，而且感觉很有特色，做工很细腻，点亮的速度也很快图片有点花，不过不是很影响，双温区自动恒温空调，终于可以不用考虑别人的的感受了，想开几度开几度后备箱很平整，空间也很大，大多时间都是我在用，不用考虑得太复杂，完全够用了。备胎有点小，不是很喜欢，而且也是铁钢盘的，放备胎的地方也只够放这个小备胎，想要换成和原车一样的型号感觉应该放不进去，还没有测试过。专门有放三脚架的地方，很顺手，需要用到的时候也不用到处去找。很贴心的小地方，有一个小拉手，关后备箱的时候就更轻松了锁扣的质量看上去还是很不错的前面的中网的logo后面的logo马自达-3我选择的是新款的，动力好，配置高，买车就要一步到位，不然以后还得后悔动力不好，配置太低，造型过时什么的，反正开过5到6年是不会有什么问题的。
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