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内容导航：1、据说没有开过这几辆韩系车，人生都不算完整？2、opirus是什么牌子的车3、有个牌子以op开头的汽车是什么车4、opirus是什么牌子的车哪个国家生产的？1、据说没有开过这几辆韩系车，人生都不算完整？
2017年伊始未待新春，中国车市就已经开始“沸腾”了。
据《华尔街日报》报道，中国超过100家起亚汽车公司的经销商正向该公司寻求人民币24亿元的补偿，并要求该公司放慢发货，眼下这些经销商正竭力应对库存高企的局面。
报道称，该经销商组织的领袖、经销商陈科云表示，由于高库存的原因，很多经销商无法从银行获得贷款，如果资金短缺问题继续存在，许多经销商可能破产。陈科云称，销商处目前有15万辆汽车待售，大约相当于两个多月的销量。
经销商表示，在库存水平降至1.2个月的销量之前，他们不会从起亚汽车提车。
缸哥感叹，韩国汽车厂商和经销商矛盾激化，其品牌竞争力在中国已今非昔比。不过曾经的韩国车在国内盛行之时，曾深深影响着一代消费者。
我们来盘点，深深影响过我们的韩国车：
韩国大宇旅行家
大宇旅行家是由著名意大利设计公司平宁法尼纳设计的大宇最新款中级轿车。老一代车型曾在90年代末引入中国一批，目前街头也稀有出现。
新的旅行家是通用大宇设计中心与意大利都灵的另一个著名的设计公司Pininfarina通力合作的成果。最被国人所熟知的，应该是后来挂有别克车标的“凯越”。也帮助通用在中国家轿领域实现品牌效应最大化，可谓无人不知的家用轿车。发动机是1.6升16气门电喷发动机， 最大马力106ps/5800rpm。
起亚千里马
进入2000年以后，三厢家轿快速走入人们的视野，东风悦达起亚千里马是很受欢迎的车型之一，在当时10万元上下的准入门槛也让起亚获利颇丰。随后竞争日益激烈，新千里马下调1万-2万元，2004款千里马最低档车型1.3GL MT市场实际售价为6.5万元。那时候也有不少年轻消费者喜欢以千里马为基础进行运动化的改装，咆哮街头。
现代伊兰特
北京街头仍然可见的伊兰特是典型韩国车。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。皮实耐用口碑非常不错。
北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6升车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。
搭载的1.8升DOHC发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，输出162nm/4500rpm的扭矩。
韩国现代索纳塔
索纳塔Sonata作为传承30年的品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。在中国，也一度成为商务车的典范之一。
为了更符合中级车的身份，索纳塔豪华型在操控台采用了桃木贴面装饰。
索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，能发出138马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。
韩国双龙享御
双龙享御的外形设计在注重稳重，又添入了运动要素。独特的发动机盖、个性的线条和前大灯作为点缀。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。
动力方面，享御搭载的是一台2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为104kW（141马力），最大扭矩可以达到310N·m，并且在涡轮增压的帮助下，从1800rpm开始便可以发挥发动机的最大扭矩输出了。
双龙被上汽收购以后，享御的技术得以吸收，而后上汽荣威推出了W5车型。
韩国现代酷派
一经引入便成为国内当时价格最为低廉的进口后驱双门跑车，被年轻消费者所追捧。车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。
2.0升DOHC引擎，最大功率与扭矩分别为138匹和180牛米，0-100km/h加速用时10.4秒。虽然不算非常出色，但对于这个级别的跑车来说也已算不错。变速器级别晋升一个档次，采用了四前速手/自排。
起亚欧菲莱斯
03，0４年那个时期，国内中级舒适轿车可选的并不算多。尤其以“豪华”理念营销的更稀少。起亚欧菲艾斯的面孔在当时看来已经是非常“独特”。
自2002年5月确定车型后，总开发时间超过22个月，就风格和定位而言，opirus与起亚汽车以前的车型迥然不同。同时它也是起亚与其姐妹公司现代汽车在共享平台上开发出来的第一款有着优良品质的顶级轿车。
opirus的目标是吸引欲opirus的目标顾客群是40岁左右到接近60的职业人士，opirus装备了3.5lv6汽油发动机，采用了先进的计算机辅助设计技术，并应用了轻重量的合金材料，连杆采用了锻铸金属等。
2、opirus是什么牌子的车
Opirus又称欧菲莱斯，是起亚旗下的豪华品牌。
欧菲利亚斯是起亚和现代在共享平台上开发的高端顶级车型。在风格和定位上，opirus与起亚汽车之前的车型有很大的不同。
Opirus是一款与众不同的车，它不仅保留了一些借鉴自optima/mgentis等小型车的设计元素，还保留了许多自己独特的设计。从正面看，整个前脸是一个自信的阶梯散热器格栅。
为了增加视觉效果，格栅采用镀铬处理，更加精致。格栅两侧与大灯连接，大灯是由两盏灯组成的灯组，呈椭圆形，角度略向内，与散热器的流线相匹配。
Opirus装备3.5lv6汽油发动机，采用了先进的计算机辅助设计技术，并应用了轻重量的合金材料，连杆采用了锻铸金属等，从而使得opirus发动机非常的轻，同时有着卓越的动力。
发动机与5速自动变速箱匹配，同时带有手动模式，这样驾驶者可以在完全自动和更单运动型的操控之间自由切换。
欧菲莱斯Opirus由韩国华城工厂（Hwaseong）与俄罗斯加里宁格勒Kaliningrad工厂出产。国内在2004年由代理商开始进口销售，早前进口的车型，均配备Σ系列3.5升V6自吸汽油引擎。
3、有个牌子以op开头的汽车是什么车
是起亚欧菲莱斯（opirus）。
起亚欧菲莱斯，是起亚与其姐妹公司现代汽车在共享平台上开发出来的第一款有着优良品质的顶级轿车。是起亚汽车被现代汽车集团接管后，作为起亚汽车向国际汽车市场引入顶级乘用轿车的第一款，opirus也代表了起亚公司新产品的重要倾向。
扩展资料
设计特点：
opirus是一款特征鲜明的轿车，既保留了一些从小型轿车如optima/mgentis上借鉴的设计元素，又维持了很多自身的独特设计。同时又融合了一些增加这款车型在全球其他的吸引力设计的特点。
从正面看去，整个前脸是自信的梯型散热器隔栅。隔栅的两侧与前大灯相连，前大等是由双座灯具组成的灯组，为椭圆型，角度略微内向，以与散热器的流线配合。在前保险杠上装有大灯清洗器，可以使大灯保持清洁而不会有道路甩到大灯上的尘土，同时保证最佳的视野。
从后面看，同样有着其独特的风格。行李箱盖是弧型的，形成一个平滑的表面，沿着车身的尾部延伸，成为后窗玻璃流线的完美补充，尾灯被行李箱分割开来，外面的是倒车灯和转向灯，里面是嵌入行李箱的制动灯和后反射灯，尾灯用一层聚碳酸酯透镜保护，透露出高水平的外观和美观。
内饰的设计延续了构成轿车外部特征的同样流线，表面略显弯曲，边缘光滑，根据人体工程学布置的控制元件最大程度上保证操作的简便性，在实际乘坐过程中，后排坐椅质感比较松软。
参考资料来源：百度百科-Opirus
4、opirus是什么牌子的车哪个国家生产的？
opirus是起亚品牌的车，是韩国生产的。
Opirus又称欧菲莱斯，是起亚旗下的豪华品牌。作为韩国国内最早的汽车品牌，起亚一直是韩国汽车的先驱者。欧菲莱斯的推出，意在打造韩国本土豪华车的典范并向国际豪华车市场作出试探。
欧菲莱斯的研发使用了22个月，并耗费了1.67亿美元。Opirus出自圣经中的城市俄斐，包含了古典韵味和奢华的意味。
扩展资料欧菲莱斯的外观与一般的起亚截然不同，看起来更像一辆奔驰或者宾利。这是因为欧菲莱斯的设计师在设计时深受欧洲怀旧派风格影响。
整车长5000mm、轴距2800，确保车内有非常舒适的空间。动力方面，欧菲莱斯搭载的是2.7L V6以及3.8L V6，分别可以输出192马力和268马力。欧菲莱斯定格在了2007年，以当年的标准来与同级别车型相比，顶配欧菲莱斯配置并不算多，但胜在30.8万的售价优势。
与同胞捷恩斯差不多，欧菲莱斯也是不怎么有名气，并且销售量也不多。但这并不代表欧菲莱斯已经消失，作为欧菲莱斯的替代者——起亚K7（国外市场名字是Cadenza）以新的姿态挑战世界豪华车市场。新一代起亚K7已经完成了研发试验阶段，将在2019年进行投产。
参考资料来源：百度百科-Opirus
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