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电是怎么来的,火车上的电是怎么来的(可你知道电是怎么来的么)

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内容导航:1、电是怎么来的2、每天都在用电,可你知道电是怎么来的么?

1、电是怎么来的

电是一种自然现象,指电荷运动所带来的现象。自然界的闪电就是电的一种现象。电是像电子和质子这样的亚原子粒子之间产生的排斥力和吸引力的一种属性。它是自然界四种基本相互作用之一。

用来称呼许多种不同的自然现象,一般只需使用“电”这单字就已足以胜任。但是,用于科学领域,这术语的意思显得相当模糊。必须使用更明确的术语来区分各种各样不同的概念。电荷:某些亚原子粒子的内涵性质。这性质决定了它们彼此之间的电磁作用。带电荷的物质会被外电磁场影响,同时,也会产生电磁场。

电流:带电粒子的定向移动,通常以安培为度量单位。电场:由电荷产生的一种影响。附近的其它电荷会因这影响而感受到电场力。电势:单位电荷在静电场的某一位置所拥有的电势能,通常以伏特为度量单位。电磁作用:电磁场与静止或运动中的电荷之间的一种基本相互作用。

2、每天都在用电,可你知道电是怎么来的么?

我们每天手机。各种电器都要用电,工业用电就更大了。那么电能是怎样发出来的呢?下面给大家介绍一下火力发电的过程。明天给大家介绍核能发电。

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火力发电过程,是利用可燃物(例如煤)燃烧时产生的化学能转换成电能的程序。按其功用可分为两类,即凝汽式和热电式。前者仅向用户供应电能,而热电除供给用户电能外,还向用户供应蒸汽和热水等热能,即所谓的“热电联合生产”。 火电各厂的容量大小各异,具体形式也不尽相同,但就其生产过程来说却是相似的。在了解怎样发电前我们先介绍火电厂有哪些系统。

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火电厂的大致流程示意图

火电厂的系统构成

(1)汽水系统,由锅炉、汽轮机、凝汽器、水泵、加热器及其管路组成;

(2)燃料、燃烧系统,包括:输煤系统、制粉系统、 烟风系统和除灰除尘系统;

(3)其它辅助热力系统

(4)电气系统

电厂汽水系统

电厂基本汽水系统流程(朗肯循环):

先把水送进锅炉里烧开哈哈哈变成蒸汽之后再送入汽轮机推动汽轮机转。用完了在凝结成水继续送回锅里烧。

给水→锅炉→过热蒸汽→汽轮机→凝汽器→给水泵→给水送入锅炉。

燃料、燃烧系统

输煤及燃运系统:

制粉系统:

通俗一点就是一个大的磨煤机把煤块研磨成需要的颗粒大小。

原煤仓→给煤机→磨煤机→粗粉分离器→细粉分离器→煤粉仓→给粉机→燃烧器→炉膛;

风烟系统:

(风)吸风口→冷风道→送风机→暖风器→空预器→热风道→磨煤机 →粗分器→细分器→排粉机→燃烧器→炉膛;

(烟)炉膛→屏过→对流过热器→省煤器→空预器→除尘器→引风机→烟囱→大气。 (图)

灰渣系统:

(炉渣)炉膛冷灰斗→除渣装置→冲灰沟→灰渣泵→输灰管→灰场。

(飞灰)除尘器→集灰斗→除灰装置→运灰车→灰加工厂。

你以为完了???这才只是开始呢。介绍完烧火的装备,下面才是真正利用烧好的水来发电的“老牛”。-----汽轮机

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汽轮机按照热力过程可分为:

凝汽式N、背压式B、调整抽汽式CC、中间再热式汽轮机。

汽轮发电机与励磁机

转子:

有良好导磁性能的合金钢制成,绕组外接直流励磁电源,产生磁场;氢(水)内冷

定子:

由铁芯、绕组和外壳等组成,铁芯由环形硅钢片叠压而成;水内冷

励磁机:

向发电机转子绕组提供直流励磁电源;

发电厂热力系统

锅炉汽水系统:主给水管→给水操作台→省煤器→汽包→下降管→下联箱→水冷壁→汽包→过热器→锅炉主汽门(或集汽联箱)出口。

主蒸汽系统及再热蒸汽系统 :(主蒸汽)锅炉主汽门(或集汽联箱)→主蒸汽管→汽机自动主汽门之前 ;(再热蒸汽)汽机高压缸出口→再热器冷段管→再热器→再热器热段管→汽机中压缸进口。

主凝结水系统

凝汽器→凝结水泵→轴封冷却器→低加→除氧器。

除氧器系统:

除氧器及其相连的所有管路和附件(安全门,水位计等)。

主给水系统:

除氧水箱下水管→低压给水管→给水泵→高压给水管→高加→主给水管。

回热抽汽系统和加热器疏水系统:

汽机抽汽管路→各回热加热器(高加、低加、除氧器)→ 疏水管路→疏水回收设备。

抽空气系统

循环冷却水系统

排污利用系统

辅助蒸汽系统及补充水系统

大家用的每一度电都是电厂人每一个环节无误才能产生的,其中不乏倒班人员,一个一个夜班的坚守。过年期间也不能回家团员,却总是笑称我们在守护着这万家灯火。节约用电从我做起。

致火电的各位工程师们。

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