关于【电子手刹不解除直接走可以吗】，宝马新3系电子手刹不解除直接走可以吗，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、刹车失灵后的正确处置方式，可以不用，但必须要学会2、电子手刹不解除直接走可以吗1、刹车失灵后的正确处置方式，可以不用，但必须要学会
高速开车刹车突然失灵，怎么踩刹车都不减速，应该怎么办呢？如果您因紧张而急打方向进行躲避，同时将手刹拉到底，又或者直接熄火，这样做就大错特错，打方向的同时拉手刹，会导致车辆甩尾漂移，控制不当还会侧翻撞上路边障碍物，而熄火后方向盘失去助力，打方向变道变得很困难，更加危险，以上操作只会把我们置身于更加危险的境地。
那么如何正确的操作呢？我们一定要学会，如果发生刹车失灵的紧急情况，我们才可以做出正确处理，下面小曾分4个步骤跟大家说一下：
首先，当我们踩刹车后，车速没有下降，说明刹车失灵了，此时应迅速打开双闪灯，并长按喇叭，提醒周围车辆，我们车辆出现故障，请注意避让。
第二，如果我们行驶在平坦或上坡路段，处置方法比较简单，手动挡车型踩下离合器，将档位挂入空挡，自动挡车型直接从D档推入N档，发动机动力输出中断后，车辆就会慢慢减速，扶稳方向盘，然后拉手刹进行减速，假如是机械手刹，随着车速不断降低，我们要一格一格的拉手刹，千万不要一拉到底，刹车拉到底后，车就会慢慢停下来，假如是电子手刹，只拉一下电子手刹，系统会判定为误差，并不会刹车，应该一直拉着不放，才能起到减速作用。
第三，如果我们行驶在下坡路段，即使不踩油门，车速也会越来越快，如果你挂入空挡后，车速不降反升，那将更加危险，正确做法应该是利用发动机低档位高转速反拖汽车减速，假如开的是手动挡踩下离合挂入4档，车辆会减速，然后再不断从4档降到1档，再配合手刹，慢慢的减速，直至将手刹拉到底，汽车也将慢慢停下来，如果开的是自动挡，从D档切换至M档后，根据车速逐级降档，随之速度降低再配合手刹进行减速，直至车辆完全停下来。
第四，假如第二第三步都没有效果，那只能寻找道路两边的围栏，用车身侧面与护栏的剐蹭进行减速，避免正面撞击，直至将车停下来。
这种危险的状况我们可以不遇到，但这种应急处置方法，我们一定要学会。
2、电子手刹不解除直接走可以吗
不可以
电子手刹不解除直接走会损坏车辆的手制动系统，电子手刹是保证车辆不溜车的装置，能够应对版很大的驱动力，而且不是自动解权除的装置，处在锁定状态时接近于刚性连接，所以驾驶时必须先解除电子手刹。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。带着手刹开车，最直接影响就是会损坏车辆的手制动系统，刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。所以驾驶时必须先解除电子手刹，否则会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
扩展资料
与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：
（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。如大众车系上安装的AUTO HOLD自动驻车键，它就能够完成上述功能，由于它将动态稳定控制系统介入到了电子驻车制动系统，使得驾驶更安全、更方便。
本文关键词：朗逸电子手刹不解除直接走可以吗，凯迪拉克电子手刹不解除直接走可以吗，14代轩逸电子手刹不解除直接走可以吗，奇骏电子手刹不解除直接走可以吗，自动挡电子手刹不解除直接走可以吗。这就是关于《电子手刹不解除直接走可以吗，宝马新3系电子手刹不解除直接走可以吗（刹车失灵后的正确处置方式）》的所有内容，希望对您能有所帮助！