本文目录
- 7.23动车追尾事件真的只死了40个人吗1998年德国那次火车脱轨事件比这次情况好那么多，都死了100多人
- 动车事故
- 723动车事故，关于保险
- 最近几天在网上看动车基本天天出故障,最近还出了事故,死了259人,伤不计,失踪不计,铁道部没有公布人员名单,
7.23动车追尾事件真的只死了40个人吗1998年德国那次火车脱轨事件比这次情况好那么多，都死了100多人
我是温州人~死了216人~对外说是35人~
因为36以上铁道部长要下台
后边因为网络的原因隐瞒不住，使人数超出了35~只好下台了~
官方既然还无耻说是39人
动车事故
总有它的理由的 ： 看看这个文章吧：号称世界最牛B的动车高铁发生723重大追尾事故！掩埋车头难服众议！2011-07-25 17:03:21| 分类： 牛B大街牛B小巷 | 标签：动车追尾 动车组 高铁 铁道部 事故 |字号大中小 订阅 . 号称世界最牛B的动车高铁发生723重大追尾事故！掩埋车头难服众议！这么重要的车头，居然被掩埋了，而针对公众提出的质疑声，铁道部居然解释成是为了抢救需要才做填埋处理，难道周围没有了土可以挖来填吗？？太荒谬了！最后居然面对质疑声来了句“至于你信不信，由你，我反正是信了。”这无疑将成为千年之后我们子孙后代讨论的笑柄！！！ 铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。” 对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据?对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢?这么举世都知道的事故淹没的了吗?” “他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。” “他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说。 —————————————————————————————————————————————— 来看看关于这次2011年7月23日晚上8时34分发生的特大动车组追尾事故造成数十死亡数百受伤的评论如下： ***************************** 网友 天空之城13小时前2011年必火的句子：“至于你信不信，由你，我反正是信了。” 强硬得叫你哑口无言，这就是王道!!! ----------------------------- 幸福时光13小时前没去过事故现场，大有看法和疑点：1，雷击，乍看起来有道理，不信，你们可以进行科学实验，不能成立;2，本次列车停在半路，前后两站应该知道并能做出临时处理(现在的科学技术);3，即便是前面的列车停在半路，铁道线路通信等都在做什么?起什么作用?;4，后面的机车司机不瞭望吗?还是与前后两站互不沟通?;5，为什么要买机车或车辆?有池塘就应该埋吗?所有因事故造成的机车、车辆的损毁，都应该进行技术鉴定，(再说还可以回收废物利用啊?)掩埋不是根本的办法，值得怀疑此举动---?请有关部门对此给人民以准确的答复。----------------------------- 冰冷的小丑鱼16小时前这种水平的人居然能做铁道部的新闻发言人，，，，也就难怪动车会追尾了。。 让我生气的是两句话， 一句，是对待采访者的态度，不诚肯，不合作。什么叫一口气问了三个问题，岁数大了记不住?记不住你还做什么新闻发言人??基本的素质都没有。 第二句，是不管你信不信，反正我是信了。这叫什么回答??一点说服力都没有。。。固步自封，没有公信力，没有透明度。 ----------------------------------- 中原神威15小时前开始用挖掘机挖坑的时候是说方面吊车进入现场不是掩埋,现在掩埋了却又说是为了尽快填满池塘,这说嘴对屁股的事情怎么一而在的出现呢?废弃的车厢车头难道就没有可回收的资源?资源啊资源!!! --------------------------------------------- 丰丫14小时前“至于你信不信，由你，我反正是信了。”有句话叫见过无耻的，没见过这么无耻的。 ------------------------------------------------动车追尾事故最新进展---------------- -----723动车追尾事故掩埋车头处理遭受质疑----最新经典评论： 为爱加班4小时前：乘客甲 原本还需要50年左右历尽艰难万苦才能走进天堂!但自从坐了“和谐号”生命加速器后，短短几秒钟让他一步登天!信不信由你~ 反正我信了! 使命召唤SS13小时前：当武警撬开严重变形的司机室，潘一恒已经牺牲，他的胸口被闸把穿透…… 哪个记者写的 潘一恒是战士吗 战死沙场吗 怎么能用 牺牲 这个词呢 小公鸡14小时前：我们中国总是要在出现人员死亡之后才大喊“安全第一，追究责任，吸取教训。”煤矿这样，交通这样，学校这样，各行各业都这样。 -------------------------------------------------------------- 牛B小马甲评论：如此重大事故，居然事故发生后又隐现了救援表彰，号召捐款。可见生命在我们国家还是非常渺小的，事故的责任也被”雷电“而自然灾害过大化了。至于人为因素，估计也是调查，调查，再调查，或者拉几个无证上班的人来当当T死鬼。这种事情哎~~~希望我们国家越来越公正！！！！！！！！！！！！！ 牛B的小马甲：为死去的同胞默哀！！！
723动车事故，关于保险
死亡有名单出来的,如是实情,那些未列入公布名单的死者家属,应该提出异议. 知情人透露：这次动车追尾：死亡359人伤183人失踪154人，铁道部还连着几天让媒体报道只死了35人，这就是为人民服务的中国铁路！中国的记者有没有敢说实话的啊！是中国同胞的就转，晚点就会被删了
最近几天在网上看动车基本天天出故障,最近还出了事故,死了259人,伤不计,失踪不计,铁道部没有公布人员名单,
看过了，不过，这是铁定被删的，就像沉默的杨峰，不想失去第六个亲人。现在不做，以后肯定会做。