本文目录
- 【车主点评:AMGC43购车用车一年感受】
- 想要性能还要低调 三款扮猪吃虎的性能车推荐
- 2022奔驰AMG C43产地是南非
- 奔驰AMGC43有没有德国本土生产的
- c43选配智享套装36000有什么
- 奔驰glc轿跑c43amg离地高度
- 奔驰C43 AMG旅行车，现车加价3万，390马力的性能旅行车！
【车主点评:AMGC43购车用车一年感受】
#选车理由 当初想买一辆，大小合适，能兼顾家用，价格不贵的性能车，在参加amg试驾会的时候开了c43，感觉非常不错，各方面符合我的要求，就种草这辆车了。#最满意 最满意肯定是动力了，原厂390匹在马路上也够耍了，悬挂表现也不错，跑山下赛道都可以，几何多光束大灯也是牛逼，听说现在有地方能刷机，着车的瞬间大灯能在地上投点东西出来，比如说“今儿挨绷了吗”#最不满意 最不满意的应该是声浪吧，原厂的排气没动静，但是高转的时候声音也还行，就是平时开着不太有性能车的感觉。不过听说现在可以在店里选装高性能排气系统了，不知道真的假的，听rio说的。原厂选装了高性能排气就很不错了，不用再去改装了。#空间 空间绝对够，后备箱也可以，两个人坐地方大的很，带上朋友四五个人的时候让他们打车就行，总体来说，够使！！#外观 外观满意，我也是忠于原味那派的。#内饰 内饰要能是碳纤维中控就更好了，不过现在也是非常好，奔驰的内饰大家公认的吧，新A又碾压了同级所有！#动力 我不赛车，我不赛车，我不赛车，我不用大马力后驱，我只想要我的动力可以随心所欲，390匹能让我随心所欲了，动力OK！#操控 说实话问的还真挺多的！操控还是可以的，在我换了p0之后更好了，原厂轮胎真差劲，胎噪大不耐磨，而且特别硬！#舒适性 舒服啊，最舒服的感觉就是这车带一个副驾“卧槽”模式，开了这个模式你的副驾就会一直“卧槽”，开起来舒适性很好！#油耗 堵车16，平时13，跑山15。
想要性能还要低调 三款扮猪吃虎的性能车推荐
普通家庭买车的时候考虑的大多是舒适度、油耗、空间等等。虽然嘴上说着操控、动力，但愿意为此付出真金白银的还是少数。不过就是有这么一小撮人，像追风少年一般追求着性能。通常的性能车大都有着夸张的外观，不仅是考虑到观感，在激烈驾驶下也有稳定车身的作用。但这样的车型多少有些张扬，我们常说“财不外露”，同样的道理，很多人都喜欢外观看着普通，却有着强大动力的车型，在他们眼里这些车性价比还挺高。
今天要推荐的这三款车有着普通家用车的外形，但内心却是一颗能输出数百匹马力的性能怪兽，如果不是资深车迷根本无法分辨，扮猪吃虎效果超群。
1、奥迪S4
指导价：45.98万元
奥迪应该是最会打造高性能家用车的品牌了，几乎所有旗下车型都有高性能版本，并且没有刻意地去加上一些空气套件，或者是夸张的轮圈，和普通版本的区别可能只是一个S标志。今天要说的S4就是经由国内路人皆知的A4打造而来。
从外观上来看除了铝制的后视镜和轮圈有着明显的区别，其他部分与现款国产A4L如出一辙，可能90%的人都认为这是一辆普通的A4。但如果在某一个路口停下，向他示意来一场加速比赛，那么直到看着它的尾灯越走越远，才会幡然醒悟，这辆A4好像有点快。
来到车内最吸睛的莫过于配色跳跃的Nappa运动座椅，菱形压花非常显档次。另外车内采用了许多金属配色，看上去更运动，仪表盘、方向盘也为S系列专属。除此以外和我们经常能接触到的A4L就没什么区别了，低调至极。
终于来到重头戏了，S4上面搭载的这台3.0T发动机最大能输出354马力，扭矩更是去到了500牛·米，官方百公里加速仅为4.7秒。在这个时代大家都想保住4缸这个底线，但排量已经失守，1.5、1.3、1.2比比皆是。这台车3.0、V型夹角6缸，是不是有一种黑暗中明灯的感觉。
2、奔驰 AMG C43
指导价：59.98-65.38万元
作为BBA当中的老大，奔驰打造高性能版本的能力自然也是不差，AMG三个字母代表的便是梅萨德斯奔驰旗下的高性能品牌，他们有独立车型的产出，同时也负责打造现有的高性能奔驰车型。C63名声在外，但动辄一百万的售价稍微显得有些不够平易近人。相对而言C43就更加偏向家用一些，兼顾日常用车又不失有一些驾驶乐趣。
C43分为三个版本，轿车、Coupe、旅行版，轿车版的C43除了中网横向的镀铬装饰条之外几乎找不到与国产C级的区别，就连AMG的标志也小得可怜，不仔细看还真找不到。和前面说到的的S4一样，千万别再路上随意挑衅一辆C级，否则分分钟教做人。
C43基本保留了C级的内饰布局，但在用料上有很大的区别，更多的金属材质烘托出运动感，Alcantara材质的方向盘拥有更佳的握感。另外仪表盘中间的显示屏可以显示G值、圈速、油温等。
C43上面这台3.0TV6发动机最大马力390Ps，最大扭矩520牛·米，虽然不如自家C63上面那台4.0T来的强悍，但也足够暴力了，输出能力要比奥迪那台都要高出一截。不过百公里加速成绩与S4相当，同为4.7秒。
3、阿尔法·罗密欧 Giulia QV（四叶草）
指导价：94.98万元
阿尔法·罗密欧这个牌子非常有意思，别人家都是在量产的普通版基础上打造高性能版，但它却是研发出高性能版，逆向推出普通版。因此阿尔法·罗密欧的QV（四叶草）版本才是正统，普通版只能称为偏房。
Giulia QV的外观造型虽然比路上跑的绝大多数车型要嚣张，并且采用侧挂牌照这种超跑才有的方式，却并没有太多夸张的空气动力学套件，普通车迷还是比较容易把它与普通家用车联系到一起去的。
Giulia的内饰向来不是他们的强项，但肉眼可见地采用了大量碳纤维材质，不仅看着运动，对全车减重还有着积极的作用，另外巨大的换挡拨片、方向盘上的启动按键、330km/h的表底，无一不在刺激着驾驶者的内心。
在人畜无害的外表下隐藏的这台2.9TV6发动机经由两台涡轮增压，最大能够输出510匹马力，暴力至极。并且这台发动机与法拉利有着非常深的渊源，民间传言其是由法拉利那台3.9TV8阉割两个缸体而来，不到百万拥有一台法拉利血缘的发动机，是不是很兴奋？
全文总结：
虽然这些车型外表看上去平淡无奇，而且售价不菲，但并不能阻止他们成为一辆好车。在国内汽车文化逐渐丰富的今天，“买性能车一定要张扬，不然谁知道你花了那么多钱”这种想法慢慢远离我们。相对的，衍生出了“希望拥有强大性能外观却要足够低调”这样的想法，并且持有这样想法的人不在少数。当年的性能怪兽RS6就是因此而名声大噪，可以说是扮猪吃虎界的鼻祖。如今这类车型越来越丰富，也证明了国内消费者逐渐理智，明白自己想要什么。
2022奔驰AMG C43产地是南非
并不全是南非产的。C43有瓦罐，couple跑车，四门轿车等多种产品型号，其中四门是有可能是南非生产也有可能是德国都有可能，而瓦罐和coupe是德国生产的。不必太在乎产地在哪里，在南非生产和在德国生产二者的区别不大，以奔驰现有的技术和工业成熟度来说，想在本土之外生产一款和本土品质完全相同的车其实轻而易举，主要的问题是你有没有足够的钱来买。奔驰AMGC43据说还有国产版本，同德国本土生产相比，德国本土版轴距短了十厘米，但是价格贵了15万左右，性价比并不是很高，建议还是买国产版。
奔驰AMGC43有没有德国本土生产的
你好奔驰AMGC43当然有德国本土生产的，这款车跟国产的相比，轴距短了十厘米，但是价格贵了15万左右，性价比并不是很高，建议你还是买国产版
c43选配智享套装36000有什么
智享套装36000包含Amg排气，轮毂赛车，座椅室内碳纤维。梅赛德斯AMGC43海外实车，外观采用极为精致又非常运动的蓝色车身涂装，前脸中网格栅的风格加上尾部扩散器以及四出的排气管的设计很有性能范，内饰方向盘以及座椅的造型极为运动。
c43汽车的优点
当C63成为了如今人们对于CClassAMG的认知时，它的横空出世却并没有及时带来大家的认可，在那时的社交媒体上，你也只能看到对这台车的批判同样这台曾经风靡一时的C43W202，在数年后的今天被人们想起的方式也仅仅是重名了而已。
从W202身上我们不难看出奔驰赋予它的科技水平，而作为奔驰190的传承者W202那圆润中带着一丝方正的造型，也标志着旧时代那见棱见角的外观设计的终焉，相比190而言W202在常规化的为乘客提供更高的舒适性之外，还提供了Classic，EspritElegance，Sport四种外观风格。
奔驰glc轿跑c43amg离地高度
奔驰glc的底盘高度是12.4厘米。奔驰gla的底盘高度是12.4厘米，最小离地间隙的数值是有一定限制的，与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，SUV的最小离地间隙就会比较大。奔驰gla是一款趋于新a级和gla概念车之间的车型，这款车的尺寸为长4431mm、宽1804mm、高1532mm，轴距是2699mm。奔驰gla采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架采用的是多连杆独立悬架。AMGC43在全新一代C级轿车的基础上加入了AMG家族式的直瀑式前格栅，通过竖状镀铬装饰加上AMG徽章很轻松就能辨认出它的AMG身份。AMGC43配备了AMG前裙板以及运动型进气口设计，进一步优化了新车的空气动力学特性。新车翼子板上铭牌，说明它不再是过去的“BITURBO4MATIC”，电动涡轮成为其新亮点。新车在海外将会标配18英寸轮圈，并支持选装19英寸和20英寸轮圈。车尾增加了小鸭翼的设计，尾部标识进行了黑化处理。车尾下方的大尺寸扩散器以及双边共四出排气系统非常惹眼。
奔驰C43 AMG旅行车，现车加价3万，390马力的性能旅行车！
奔驰C43 AMG旅行车，现车加价3万，390马力的性能旅行车！