本文目录
- 全靠运动套件撑场面新一代奔驰S级实拍，还是差点火候！
- 都说奔驰S级的体验感非常好，具体都好在哪里
- 全新奔驰S级实车曝光！造型优雅精致，网友：比渲染图好看多了！
- 全新奔驰S级实车内饰实拍图曝光，整体很奢华，科技感很强
- 在你看来奔驰s级轿车的性能怎么样
- 全新奔驰S级内饰细节曝光 每一处都有新发现
- 奔驰s级，整体设计不错，你会喜欢吗
全靠运动套件撑场面新一代奔驰S级实拍，还是差点火候！
新一代 奔驰S级的亮相，无疑在整个汽车圈内掀起了舆论风波。而正值太过于韩系画风的吐槽，没准背后就有宝马7系、奥迪A8L等暗自偷笑。
想当然，韩国设计大师Hubert Lee这个锅肯定是背定了，但是结合梅赛德斯集团大力缩减成本开支的行径，多少有点咎由自取的意味，甚至个人都觉得这跟推行1.3T、7座、30万级的奔驰GLB没啥区别，笃定消费者认为“这车标真香！”
事实上，很多人都认为看到奔驰S级实车后会认为这车设计的真香，但是从曝光的最基础版S级谍照看，其颜值还没有现款的E级漂亮，捂住车标，是不是跟现代车很像？
当然，新一代奔驰S级设计的也并不是一无是处，最起码拥有运动套件的版本让整个颜值拥有了质的提升。三角式大灯组，搭配六角式中网、以及镂空式动力套件，运动气息很强。虽然相比现款的S级少了几分稳重与大气，但是与之增加的则是年轻与时尚。
个人最看不惯的就是背部设定，三角式的尾灯略显小气也就罢了，但是和新款的E级保持同样的设定，不仅拉低整车档次，而且辨识度也大大缩减。
好在黑色涂装的奔驰S级能在商务气息上有所弥补，但是若再采用双拼色涂装，就这身板还能不能撑起大佬的气场？
内饰陈设喜忧参半吧，能大胆将经典的双联屏推翻重新设计，虽然是可惜了，但这番举动上就值得敬佩，回头再望望宝马？真可谓万年不变！
全液晶仪表和12.8英寸的OLED中控屏在直观的视觉上增添了科技气息，而内在还附有AR HUD、MBUX识别系统等黑科技。再度引领潮流的可能性几乎是没有了，但是豪华大佬的气质算是风韵犹存。
在动力系统上，新一代奔驰S级目前提供3.0T六缸发动机和4.0T V8发动机，均匹配EQ Boost轻混系统，其综合功率分别为435马力和503马力。之匹配的9AT变速箱没有变，但是增加了Pre-Safe+的主动侧碰防御机制，增强了日常行驶的安全性。
怎么说呢？新一代奔驰S级的运动版本要比基础版要漂亮很多，但是相比现款的奔驰S级气场仍透露出几分稚气。趋于年轻化的设定是好，但是真能满足该级别的消费需求嘛？
都说奔驰S级的体验感非常好，具体都好在哪里
涉及梅赛德斯 - 奔驰S级，无论是国内还是外国，它都是许多成功人士的标准模型。作者的初始印象是S级的是，W140拥有经典的虎头，箱形状，附带“大兄弟天然气”。与此同时，这个W140梅赛德斯 - 奔驰S级也是第一个进入这个国家的梅赛德斯 - 奔驰S级。
据说S是基准。什么是如此善恶？试驾梅赛德斯 - 奔驰S450L 4Matic
随着时代的变化和技术进步，消费者对奢侈品的理解也已经升华了。梅赛德斯 - 奔驰S-Class也已更新到第十代模型（机箱代码W222）。作为梅赛德斯 - 奔驰的旗舰模式，S级在1951年出局，并在68年内通过了10代10代。凭借其前瞻性技术，超越了想象力，对美学和艺术的非凡理解，每代模型都已成为世界上最令人兴奋的模型。有抱负的豪华车。
虽然我从童年时代所知，梅赛德斯 - 奔驰S级是奢侈品行政级汽车的基准模型，我从来没有机会与它联系。在梅赛德斯 - 奔驰S级持有的最近测试驱动器活动中，作者终于有机会与这个“老板”密切联系，看看这个梅赛德斯 - 奔驰S级的独特性质。捕捉那些成功人士的心脏。
坐在车里，豪华的呼吸冲到你的脸上
S级轿车的内饰采用了最新的梅赛德斯·奔驰家族设计，双12.3英寸液晶显示屏增强了汽车的技术感。这就是梅赛德斯-奔驰始终领先于竞争产品的地方。在工作材料方面，皮革包裹物几乎用在手可以触及的任何地方，并且皮革手感非常细腻。功能区的按钮分布合理，按钮阻尼精美，反映出豪华车应有的姿势。
据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC
尽管是行政级轿车，但S级方向盘的尺寸与C级相似，并且感觉舒适，尤其是在3点和9点钟的位置。
64色的室内氛围灯可以根据车主的心情调节室内氛围，而它带来的仪式感也诠释了梅赛德斯·奔驰对豪华的理解。
在舒适性方面，前排座椅的舒适性和包裹性极佳。主要体现在：前排座椅材料柔软，虽然是行政车，但不会丢掉座椅包裹物，尤其是腰部和后背两侧的包裹物，加上柔软的头枕，坐在和驾驶中完全是一种一种享受。
当然，作为S级车，后排是最夸张的地方。后排座椅配有电动调节装置，老板按钮和其他配置，使您能够以最舒适的姿势坐在后排，即使您盘腿或直接躺下，S级豪华座舱也能满足您的需求。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC
座椅上的两个头枕不仅触感舒适，而且非常贴近皮肤，但填充物柔软，因此您不想靠在上面就离开。在同类车型中，这种头等舱的舒适度也被视为基准。在场。
开车，底盘性能值得称赞
我们测试的S级车型是奔驰S450 L 4MATIC真藏版，配备3.0T涡轮增压发动机，最大马力为367马力，最大扭矩为500Nm。搭配9速手动变速箱。
由于最大马力为367马力，因此S450 L的功率可以任何速度连续输出。但是，由于定位原因，这款S级轿车在加速时并不是烦人的，而是表现出平稳的身体姿势，这不会像AMG车型那样让您从一开始就感到后退。但是，只要您踩到底，它仍然可以为您带来良好的加速体验，甚至使您感觉到加速度G值的存在。但是对于梅赛德斯-奔驰S车主来说，谁会用它进行激烈的驾驶呢？行驶质量是最重要的。
就滤清器性能而言，配备S级轿车的空气悬架是该车引以为豪的东西。悬架可以非常干净地过滤并隔离道路上的细微振动。例如，当一个通用模型改变车道时，如果它压在道路两侧的边缘线上（比路面高一点），车轮将变成“公鸡”。声音告诉您此时车轮已经对齐。驾驶这辆S级轿车，即使您在道路的边缘按一下，该悬架也会被直接简单地过滤掉，从而使您无所适从。再举一个例子，一辆普通汽车的车身在经过道路上的接缝或小沟渠时，至少需要晃动一下，但是对于S来说，基本上可以忽略不计。即使在通过减速带时，悬架也会选择最灵活的通过方式，车身始终保持稳定的姿态，车身不会上下摆动，并为汽车成员提供最佳的舒适感。
在转向方面，S450 L的转向感觉很轻，不会让您感觉自己正在驾驶长度超过5米的大型汽车。这改变了我以前的“驾驶宝马和乘坐梅赛德斯”的概念。尽管S级轿车的乘坐非常舒适，但驾驶起来也很容易。在与一位女性客户的聊天中，作者也有相同的观点。该女性客户在家中有两辆S级汽车。她认为，尽管S-Class的身体较大，但由于其易于驾驶，因此非常适合像她这样身材娇小的女性开车。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC
最后说说
通过与S-Class的简短联系，我对它的理解又向前迈进了一步。 ——不仅坐起来很舒服，而且开车也很舒服。实际上，对于超过5米的S级轿车，它不仅可以给您带来面子，而且还可以兼顾舒适性和驾驶控制，从而使您驾驶得非常好。为什么梅赛德斯-奔驰S能够在百万级行政豪华车市场上独占？头？我认为，无论是从设计和技术含量，驾驶，驾驶还是从许多其他角度来看，梅赛德斯-奔驰S确实一直为这一水平树立榜样！
全新奔驰S级实车曝光！造型优雅精致，网友：比渲染图好看多了！
俗话说“宝马的灵魂在3系，奔驰的精髓是S级”，虽然只是一句调侃，但也不无道理。宝马注重驾驶乐趣，所以身材紧凑的3系更适合用来承载宝马的运动灵魂。而奔驰则更倾向于舒适驾乘，所以身为全系旗舰的S级就一定是奔驰的精髓所在。
除此之外，它身上那种与生俱来的优雅属性成为了许多人选它的理由，无论是霸气的“虎头奔”，还是堪称最美一代的“蝴蝶奔”，都给人们留下了深刻的印象，以至于一说到D级豪华车就少不了奔驰S级。
而如今，奔驰全新的家族式设计语言，在逐渐转变大众对于奔驰的看法，曾经那个沉熟稳重的奔驰，似乎已经在不知不觉间转换了面貌，再看看那些奔驰全新S级的渲染图，难不成S级也要终结在这一代吗？
从最近曝光的全新奔驰S级实车照片来看，着实是让人松了一口气，网友表示比那些渲染图好看多了。首先前脸虽然是更加犀利了，但是所呈现出的效果还是很精致的，配上标志性的大尺寸进气格栅，优雅的气质还是很好的传承了下来。其次，车身侧面的比例要比现款好上不少，整体轮廓更加柔和更有延伸感，全新的五辐式铝合金双色轮毂也起到了不少的颜值提升作用，只是不知道那套霸气的“镀铬大饼”会在这款S级上出现吗？
如果说外观能够令人满意，那么内饰就不尽如人意了。众所周知，奔驰的内饰设计在近几年来绝对算得上数一数二，而现款S级的内饰在同级别中更是无可争议的NO.1，贯穿式大屏加大量氛围灯，以及奢华的木质纹理和质感出众的金属旋钮按键，仿佛时刻都在告诉你，这是一台豪华车。而全新S级则是采用了两块大屏，可能科技感会更足，但是豪华感和氛围会有所降低。
据悉，全新奔驰S级已经进入到了最后的路试阶段，动力方面或将沿用现款动力总成，至于什么时候能发布，还需等待官方权威消息发布。那么，等它上市之后，能否对7系构成较大威胁呢？就让我们拭目以待吧。
全新奔驰S级实车内饰实拍图曝光，整体很奢华，科技感很强
近日，网上曝光了一组全新奔驰S级实车内饰的实拍图，它的内饰整体非常奢华，科技感很强。全新奔驰S级将会在今年9月份正式发布，它的内部代号为W223，新车的内饰风格大变样，采用了全新的设计理念打造，并且搭载了全新的MBUX系统和AR实景导航系统，必将引领一个新的时代。
实拍图当中的全新奔驰S级的内饰采用了红色的内衬和座椅，风格非常的奢华，新车采用的是全新造型的三幅式的方向盘，它的液晶仪表盘采用了悬浮式的风格打造。新车还采用了一个悬浮式的中控大屏，大屏为12.8英寸，但是大屏的轮廓很方正，所以占比面积相对来说非常的大。全新奔驰S级的中控大屏的下方是一个曲面的钢琴烤漆装饰的地台，上面采用了隐藏式的储物格，档次感非常的高。当然全新奔驰S级的内饰也有些不太好看的地方，比如它的仪表台的前侧就一个安装HUD的格子，这个格子看上去很突兀，和中控台有些不搭调，不过好在它处于的位置不是那么的明显。全新奔驰S级的内饰整体气质和现款车型完全不同，它的出现可能会让竞争对手做一些改变。
奔驰之前也发布了全新S级的内饰官图，官图当中的全新奔驰S级是一款四座版的车型，它的后排配备了两个独立的座椅，它的两边都配备了独立的多媒体系统，中间的扶手上面有一个控制后排一些设备的大屏，后排的地台看上去也非常的高端，上面采用了钢琴漆的装饰。第二排的座椅风格也非常的豪华，它的座椅上采用了菱形的纹路设计，档次感很强。
全新奔驰S级的外观相比现款车型也年轻化了不少，它的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓，它的大灯看上去也非常的年轻化，新车的前脸的底部采用了贯穿式的包围设计，两侧的空气导流槽的造型非常的饱满。全新奔驰S级的车钥匙采用了全新的设计，它的钥匙上下采用了圆形造型，外轮廓采用银色的涂装，中间采用了散状的设计，质感比现款车型的钥匙也有所提升。
在你看来奔驰s级轿车的性能怎么样
在我看来奔驰s级轿车的性能还是可圈可点的，毕竟他是奔驰旗下售价最高的车型，新一代梅赛德斯-奔驰S级首次亮相时，其座舱设计争议不小，但不可否认的是，新一代车型的内饰设计更加豪华，科技感比以往任何时候都强。这一代梅赛德斯-奔驰S级应用了大量数字技术，包括12.8英寸OLED中控触摸屏、12.3英寸裸眼3D仪表屏、第二代mbux智能人机交互系统、AR实时导航平视显示系统等，它还采用了大量触摸按钮、主动氛围灯、后部双11.6英寸mbux车载机+7英寸pad人机系统，进一步体现了新一代S级“数字豪华”。下面我们就一起来看看这款车的具体吧。
外观方面，梅赛德斯-奔驰S级前脸呈现大气的设计风格，再加上多框架中网，使车头整体走上了一条庄严的路线。前照灯呈现出一种圆形设计风格，这是罕见的，并且非常容易识别。新车型的表现主要是年轻化的大灯。内侧的变窄和倒角灯组的使用非常个性化。它降低了镀铬装饰的比例。前杆两侧的进气格栅形状也明显较年轻。车体侧面长、宽、高5290/1921/1503mm，轴距3216mm，采用普利司通轮胎。前后轮胎的规格为255/45 R19。在尾部，梅赛德斯-奔驰S级尾灯给人一种锐利的感觉，尾部给人一种豪华的感觉。装饰条和巧妙的曲线设计带来了良好的视觉效果。
梅赛德斯-奔驰S级内饰呈现出精致的设计风格。采用银色木纹饰板，细节依旧，质感良好。同时，该车配备了自动停车、360度全景图像、车道偏离警告系统等配置。配置性能不言而喻，大大提高了用车的便利性。
动力方面，最基本的S级车型将配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，额定功率为429 HP。入门级车型将配备轻度混合动力系统。该系统称为EQ-boost，将提供额外的21马力，内燃机可输出521 n·m扭矩
全新奔驰S级内饰细节曝光 每一处都有新发现
每个品牌在消费者心中都会有一款代表车型，就拿BBA来举例，更为运动的3系是宝马的代表，曾经的官车A6L是奥迪的代表，那么象征豪华、商务的S级就是奔驰的代表。可以说，代表车型影响着品牌的调性。其中，现款奔驰S级是目前服役最久的车型，也到了要更新的阶段。此前网络上也曝光了不少全新S级的假想图和谍照，设计上巨大的变化让网友们有些吃不消。近日，我们又获取到了一组全新S级的低伪谍照。全新一代奔驰S级外观有了明显的进化，前脸采用了稍大尺寸的进气格栅，两侧前大灯造型变得纤细了，而在尾部，新车灵感似乎来自于新推出的奔驰GLA级，装备有新设计的水平尾灯，保险杠和后备箱经过了重新设计，一根细长的镀铬饰条沿整个车身宽度横跨后备箱。全新奔驰S级内饰有着翻天覆地的变化，整体内饰更加年轻和激进。车内采用多块大屏幕营造出科技感，12.3英寸的全液晶仪表盘，同时背后也有巨大的HUD抬头显示器，可以显示更加丰富的信息，值得一提的，仪表上显示的EQ标识，则证明了该车将搭载EQ Power插电混动系统。。中控大屏采用竖屏的布置方式，完全取消了传统的物理按键，转而采用了类似此前非全面屏安卓机上流行的屏幕内触摸按键，基本操作看似向特斯拉看齐。全新奔驰S级的一键启动按钮时候也有变化，嵌入式呼吸灯变成了更为突出的按键。新车还采用全新的门板设计，配备了更多触控技术。包括车窗的升降、座椅功能的调节等。后排配备了同风格的空调出风口，并设计有独立的空调等控制面板。曝光的测试车后排两侧均配备了独立的多媒体系统。
奔驰s级，整体设计不错，你会喜欢吗
今天给大家介绍的这款车就是奔驰s级。
奔驰s级是一款走成熟化路线的行政级轿车，内部狮爪式日间行车灯带，让前脸显得霸气侧漏，有了王者之气。尽管车身长度没有奥迪a8修长，但是车身看起来很协调，车身配置配备的贯穿式腰线更是拉伸了视觉长度，让车身有了四平八稳的感觉。
全新 奔驰s级的尾部变化同样很明显，全新的尾灯和尾排设计让这款车变得有个性了。
奔驰s级的内饰也是按照年轻人的审美设计，奔驰为这款车配备的64色氛围灯，相信年轻一代的消费者没有办法抗拒它的魅力。中控台上配备的连体式大屏，又能体现出家族车型的辨识度。
在内饰用料上，奔驰s级可以用华丽来形容，整车不但配备触感柔软的真皮材料，就连座椅也采用全新的设计手法，从包裹感再到承托性都有着不错的表现，能够更好的贴合身体曲线。
可见，全新奔驰s级这款车外观、内饰都是焕然一新的，符合了年轻人的审美，看来应该给设计师加鸡腿了，大家觉得呢？