上海仍处于疫情的风暴中心，引发了蝴蝶效应般的半导体产业链一系列连锁反应，而中国美国的汽车工业也深受其害。
由于反复流行，用户挑车时间表一推再推，他们能不要去取车。它不仅仅是这个行业的末端有问题，更严峻的现实是，他们可能不得不往上游看。
据了解，因疫情被迫停产的企业包括特斯拉、蔚来汽车、长城坦克、大众汽车(中国)等。该行业按下了暂停键。
在特斯拉Giga上海，特斯拉的生产在三个月后陷入沉寂从停产到复产再到停产一波三折。
紧接着，4月9日，蔚来汽车通过官方App宣布暂停车辆生产，众多用户车辆不得不延迟交付。
何董事长曾表示，如果上海及其周边地区的供应链企业能够如果找不到有力的方法恢复工作和生产，中国所有的汽车工厂可能不得不在5月份停产。
文章综合每日人物美国社会和股票城市网络。
黄飞
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