我先问你一个问题。你的iPhone用了几年？目前最大容量是多少？
先说我的手机。我的手机是iPhone X，国行2018年11月推出。2020年11月，我的手机最大容量降到了81%，接近80%的临界值，而且它差不多该换电池了。
让先描述一下手机电池健康程度达到80%左右会出现什么样的问题。以使用我的电脑的频率为例。基本上白天上班，中午看文章，晚上再打几局。正常上班族使用我电脑的频率在2-3次之间。
这种耐力表现其实挺普通的，现在已经养成习惯了。手机电量低于80%，根本不敢出门。原因是手机在正常亮屏看新闻的时候，掉电是相当厉害的。基本上屏幕开着的时候会很明显的耗电，尤其是手机电量低于60%之后，耗电速度非常快。
事实上，锂电池的正常生命周期在1.5至3年之间。经过1000次左右的充放电，手机电池的健康程度会明显下降。这时候就该换个新电池了。
所以，当你发现手机的续航不如以前，经常要用充电宝来维持续航的时候，就该换电池了。
我奉劝大家，手机最大容量低至80%时，就是时候更换电池了，可以有效提高手机的续航能力。毕竟在现代生活中，无论衣食住行都要依靠手机来完成支付，手机的寿命真的是一件至关重要的事情。
经过这么长时间的铺垫，它是时候开始说说我更换电池的经历了。也可以参考我的经验，换新你的旧iPhone s电池一次，使其电池寿命能达到正常水平。
首先摆在我们面前的一个问题是：是花519元买官方原装电池，还是花2到300元买第三方电池。
当然，在我看来，更换519的原装电池还是比较贵的，需要线下店更换。对于笔者这样生活在二三线城市的苹果用户来说，并不是特别方便。另外一次电池的电池容量只有2716mAh，一次电池的续航能力也差强人意。
另外，如果你的iPhone不是有发票的国行或港行版本，在官方商店换电池时，还是有一定几率出现应用失败的情况。尤其是购买二手手机(无发票)和锁卡贴的用户，只能选择第三方电池品牌。
当然，国行版虽然是通过正规渠道买的，但最终还是选择了第三方电池品牌。我的考虑主要有四个原因：
1、号：选择第三方大品牌电池，安全性也很可靠；
2、号离Apple Store实体店太远，不方便；
3、号原电池价格较贵，比第三方贵一倍左右；
4、号一次电池电量低，续航一般。
在以上四个原因的考虑下，我最终还是买了第三方的电池品牌，而且我选择了很多店都有覆盖的品牌电池，不仅省去了更换电池的成本和麻烦，还提供了更多的保障。
在众多第三方电池品牌中，我选择马拉松电池，这是该品牌的旗舰增容版。电池容量增加了384mAh，整体电池容量达到了3100mAh。
估计有人很好奇，如何辨别第三方电池的好坏？实际上，它这很简单。有的电池是名牌电池，实际生产厂家都是厂家，所以制造成本很低。所以我不不建议你买一些山寨电池，可以不能被称为品牌。
购买电池时，不要不要贪心，买低价的产品，这也是不现实的选择。选择的时候尽量从自己工厂生产的电池品牌入手，可以避免很多安全风险。
像马拉松电池，是自己工厂的电池品牌。同时产品采用双保险设计，有记忆金属保险丝，可以很大程度上拒绝短路。比如放电测试，循环测试，高低温放电测试，或者跌落测试，就像介绍页提到的，它的所有电池都会经过严格的测试。
当然，马拉松完全没必要拆电池。涵盖了很多网点。即使在我生活的二线城市，周围也有五个合作网点，步行即可到达。
店里的安装工都是老手。完成一次电池更换只需要十几分钟，而且全程可以自己看，不用说偷了什么零件。
目前电池已经换了，用了一个多星期了。给大家分享一下换了新电池后的体验吧。
首先，电池最大容量可以显示为100%，不会弹出窗口。充电体验也支持原装18W快充，充电速度和原装一样，也支持无线充电，和原装电池没什么区别。
就电池寿命而言，它与以前的旧电池相比有了明显的改善，而且还有当它一天充一次电。此外，相比当时刚买的时候，在续航上也有明显的提升。旗舰增容版的续航确实带来了更占优势的续航表现。作为重度手机用户，每天给iPhone X充一次电已经是很友好的体验了。
经过实测，充满电后，在纯待机的情况下，2小时到4小时的待机功耗仅为1%，而6小时的待机功耗为2%，8小时的待机功耗为4%。直到12小时后，待机功耗仅为7%。
在重度续航的情况下，6个小时的音乐、游戏、聊天、看文章、看新闻，最终电池电量还是58%。相比原厂电池，这个续航表现确实有了很大的提升。
总的来说马拉松电池的体验还不错，尤其是旗舰增容版，增容部分的续航和待机能力明显加强。
不过大家要注意，换了电池后，手机防水性能不如以前了，注意不要溅水。编辑：tzh
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